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Version du 22 avril 2005 à 06:53
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Les époques
- époque 0: Les balbutiements des chemins de fer.
- époque I: Construction des premiers chemins de fer, développement des locomotives à vapeur, nombre de compagnies privées.
- époque II: Unification intensive des constructions et règlements d'exploitations couvrant plusieurs pays (RIV, RIC), introduction de la traction électrique et des signaux lumineux.
- époque III: Reconstruction après la guerre et développement d'un parc moteur moderne, changement de traction suite au développement de l'électricité et du diesel.
- époque IV: Achèvement du changement de système de traction, introduction d'un schéma de marquage international du parc de véhicules remorqués.
- époque V: Construction de lignes à grande vitesse, livrées plus marquantes du matériel afin d'améliorer l'image de marque, libéralisation des réseaux, transformation des chemins de fer d'état en sociétés à actionnariat. Séparation des infrastructures et de la traction ainsi que du trafic voyageurs et marchandises, même en dehors des réseaux principaux.
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