Le monde des chemins de fer
Advertisement
  • Construction :Metropolitan-Cammell Carriage, Wagon and Finance Company (1929).
  • Bogies: WL type PP boites d'essieux 7p.
  • Roues: 1.050 m.
  • Aménagement :1 toilette, un compartiment chef de train et un compartiment pour la douane. 6 portes.
  • Vitesse: 120 Km/h (140 apres modification).

Notes[]

  • 1946 plus de la moitié des voitures etait hors service.

Voiture 1264[]

Notes[]

  • 1946 Service en Turquie.
  • 1967 Vendue à TCDD (Turquie).

Voiture 1270[]

Notes[]

  • Préservée par l'AJECTA.

Voiture 1271[]

Notes[]

  • Modifiée pour l'Espagne et engagée sur les rames du Sud-Express.

Voiture 1272[]

Notes[]

  • Modifiée pour l'Espagne et engagée sur les rames du Sud-Express.

Voiture 1274[]

Notes[]

  • Modifiée pour l'Espagne et engagée sur les rames du Sud-Express.

Voiture 1275[]

Notes[]

  • Modifiée pour l'Espagne et engagée sur les rames du Sud-Express.
  • 1965 Détruite dans un accident.

Voiture 1276[]

Notes[]

Modélisme[]

Altaya HO[]

  • Livrée bleue toiture gris foncé n°1276 (moule rivarossi). (2005)

Notes[]

Arnold N[]

  • 3506

France Trains HO[]

  • Livrée bleue n°1263 ref 305.
  • Livrée bleue n°1270 ref 3967 au catalogue de 1981
  • Livrée créme et marron n°1265 ref 325
  • Livrée crème et bleue n°1269 ref 315 puis 1967 au catalogue de 1981
  • Livrée bleue n* 1274 ref 4967 au catalogue de 1981

Rivarossi HO[]

  • Livrée bleue n°1265.
  • Livrée créme et bleue n°1271.
  • Livrée bleue n°1274.
  • Livrée bleue n°1268.
  • Livrée créme et marron n°1263
  • Livrée bleue n°1270.
  • Livrée créme et bleue n°1271.
  • Livrée créme et bleue n°1264.
  • Livrée bleue n°1266.
  • Livrée créme et bleue n°1267.
  • Livrée bleue n°1272.
  • Livrée créme et bleue n°1269.
  • Livrée créme et marron n°1263.
  • Livrée bleue n°1273.
  • Livrée bleue n°1272.
  • Livrée bleue n°1275 n°1276 n°2876 n°3466 et n°3541.
Advertisement