Le monde des chemins de fer
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*'''En [[1913]]'''[[Catégorie:1913]] électrification [[12 Kv 16 2/3 Hz]] de la section [[Perpignan]] - [[Prades - Molitg-les-Bains]] de la ligne [[Perpignan - Prades]].
 
*'''En [[1913]]'''[[Catégorie:1913]] électrification [[12 Kv 16 2/3 Hz]] de la section [[Perpignan]] - [[Prades - Molitg-les-Bains]] de la ligne [[Perpignan - Prades]].
*'''Le 1er janvier [[1913]]'''[[Catégorie:1913]] rachat de la gare de [[Genève Cornavin]] et du chemin de fer de [[Genève]] à Plaine (frontière nationale) à La [[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée]] par les [[Chemins de fer fédéraux suisses]].[http://mct.sbb.ch/mct/infrastruktur_bahnausbauten_ceva_convention_1912.pdf SBB]]
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*'''Le [[Jour 01 01|1er janvier]] [[1913]]'''[[Catégorie:1913]] rachat de la gare de [[Genève Cornavin]] et du chemin de fer de [[Genève]] à Plaine (frontière nationale) à La [[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée]] par les [[Chemins de fer fédéraux suisses]].[http://mct.sbb.ch/mct/infrastruktur_bahnausbauten_ceva_convention_1912.pdf SBB]]
 
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Version du 16 septembre 2006 à 22:57