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+ | *'''Le [[Jour 01 01|1er janvier]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] le [[District de l'agglomération nantaise]] devient la [[Communauté urbaine de Nantes]]. |
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*'''En [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] ouverture de la section [[Cité Internationale]] - [[Palais de Justice]] de la ligne [[Tram B (Grenoble)|Tram B]]. |
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+ | *'''Le [[Jour 01 16|16 janvier]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] loi no. 2001 - 43 portant diverses dispositions d'adaptation au droit communautaire dans le domaine des transports. |
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+ | *'''Le [[Jour 01 29|29 janvier]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] les gouvernements français et italiens se sont engagés, à travers un accord (devenu depuis traité), pour la réalisation de la section internationale de la ligne de [[LGV Lyon - Torino|Lyon à Turin]] |
+ | *'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] décret no. 2001 - 129 portant transposition de la [[Directive du 23 juillet 1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse]]. |
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+ | *'''Le [[Jour 02 12|12 fevrier]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] [[décret]] retranchant du réseau ferré national les sections de lignes de chemin de fer suivantes : |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Dieppe]] à [[Fécamp]] ([[Seine-Maritime]]), comprise entre les PK 0,903 et 28,000, soit une longueur de 27,097 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Saint-Omer-en-Chaussée à Vers ([[Oise]]), comprise entre les PK 94,304 et 107,052, soit une longueur de 12,748 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Champigneulles]] à Houdemont ([[Meurthe-et-Moselle]]), comprise entre les PK 352,435 et 353,734, soit une longueur de 1,299 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Bourges]] à Miécaze ([[Corrèze]] et [[Cantal]]), comprise entre les PK 454,121 et 495,415, soit une longueur de 41,294 km ; |
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+ | **les sections de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Sablé]] à Montoir-de-Bretagne ([[Sarthe]], [[Mayenne]], [[Maine-et-Loire]] et [[Loire-Atlantique]]), comprises, d'une part, entre les PK 314,000 et 352,060 et, d'autre part, entre les PK 359,200 et 364,442, soit une longueur cumulée de 43,302 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Segré]] à [[Angers Saint-Serge]] ([[Maine-et-Loire]]), comprise entre les PK 314,267 et 314,930, soit une longueur de 0,663 km. |
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+ | *'''Le [[Jour 02 12|12 fevrier]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] [[décret]] retranchant du réseau ferré national les sections de lignes de chemin de fer suivantes : |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Nantilly à [[Saumur]] rive gauche ([[Maine-et-Loire]]), comprise entre les PK 0,120 et 2,040, soit une longueur de 1,920 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[La Possonnière]] à [[Niort]] ([[Vendée]], [[Deux-Sèvres]]), comprise entre les PK 88,900 et 118,810, soit une longueur de 29,910 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Caen à Dozulé-Putot ([[Calvados]]), comprise entre les PK 0,000 et 2,365, soit une longueur de 2,365 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Saint-Étienne La Terrasse]] à [[Saint-Étienne Pont-de-l'Âne]] ([[Loire]]), comprise entre les PK 0,000 et 0,470, soit une longueur de 0,470 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de Tournemire-Roquefort à Saint-Affrique ([[Aveyron]]), comprise entre les PK 524,927 et 539,590, soit une longueur de 14,663 km ; |
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+ | **les sections de ligne de chemin de fer de la ligne d'[[Angers Saint-Laud]] à La Flèche ([[Maine-et-Loire]], [[Sarthe]]), comprises, d'une part, entre les PK 36,374 et 36,931 et, d'autre part, entre les PK 47,100 et 48,417, soit une longueur cumulée de 1,874 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de Besançon-Viotte à Vesoul ([[Haute-Saône]]), comprise entre les PK 468,579 et 469,344, soit une longueur de 0,765 km. |
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+ | *'''Le [[Jour 04 01|1er avril]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] création de la [[Elipsos Internacional]] ([[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]]) ([[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]). |
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+ | *'''Le [[Jour 04 01|1er avril]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] début de l'exploitation du train [[Francisco de Goya (Trainhôtel)]]. |
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+ | *'''Le [[Jour 04 01|1er avril]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] début de l'exploitation du train [[Joan Miró (Trainhôtel)]]. |
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+ | *'''Le [[Jour 04 01|1er avril]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] début de l'exploitation du train [[Pau Casals (Trainhôtel)]]. |
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+ | *'''Le [[Jour 04 01|1er avril]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] début de l'exploitation du train [[Salvador Dalí (Trainhôtel)]]. |
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+ | *'''Le [[Jour 06 05|5 juin]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] arrêté relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer (dit « [[Arrêté RID]] »). ([[Arrêté RID|voir l'article]]) |
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+ | *'''Le [[Jour 06 07|7 juin]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] inauguration de la ligne [[LGV Méditerranée]] (Paris-Marseille en 3 heures) par le Président de la [[République]], [[Jacques Chirac]]. |
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+ | *'''Le [[Jour 06 10|10 juin]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] ouverture des sections [[Bifurcation de Saint-Marcel-lès-Valence]] - [[Bifurcation des Tuileries]] et [[Bifurcation des Angles]] - [[Bifurcation de Manduel]] de la ligne [[LGV Méditerranée]]. |
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*'''En juillet [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] le projet du nouveau [[Tram 1 (Valenciennes)|tramway Transvilles]] de [[Valenciennes]] est déclaré d’utilité publique. |
*'''En juillet [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] le projet du nouveau [[Tram 1 (Valenciennes)|tramway Transvilles]] de [[Valenciennes]] est déclaré d’utilité publique. |
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− | *''' |
+ | *'''Le [[Jour 08 01|1er août]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] le [[District de Montpellier]] est transformé en Communauté d'Agglomération ([[Montpellier Agglomération]]) comptant 38 communes. |
+ | *'''En octobre [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] création du groupement [[Lyon Turin Ferroviaire]] ([[Réseau ferré de France|RFF]]) ([[Rete Ferroviaria Italiana|RFI]]). LTF est chargé de la réalisation du tunnel sous les alpes ([[LGV Lyon - Torino]]). |
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+ | *'''Le [[Jour 11 17|17 novembre]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] Par [[décret]] en date du 17 octobre 2001, sont retranchées du réseau ferré national les sections de lignes de chemin de fer suivantes : |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Dieppe]] à [[Fécamp]] ([[Seine-Maritime]]), comprise entre les PK 40,857 et 70,650, soit une longueur de 29,793 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Soissons]] à Givet ([[Aisne]] et [[Ardennes]]), comprise entre les PK 10,650 et 11,500, soit une longueur de 0,850 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel ([[Creuse]] et [[Corrèze]]), comprise entre les PK 447,900 et 466,050, soit une longueur de 18,150 km ; |
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+ | **la ligne de chemin de fer d'Alençon à [[Condé-sur-Huisne]] ([[Orne]]), comprise entre les PK 0,392 et 65,920, soit une longueur de 65,528 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Mamers à Mortagne-au-Perche ([[Orne]]), comprise entre les PK 37,980 et 38,300, soit une longueur de 0,320 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Sablé]] à Montoir-de-Bretagne ([[Mayenne]] et [[Maine-et-Loire]]), comprise entre les PK 289,985 et 314,000, soit une longueur de 24,015 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Marmande à Mont-de-Marsan ([[Landes]]), comprise entre les PK 139,400 et 151,720, soit une longueur de 12,320 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Chaugey à [[Lons-le-Saunier]] ([[Jura]]), comprise entre les PK 392,500 et 406,959, soit une longueur de 14,459 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Siorac-en-Périgord]] à Cazoulès ([[Dordogne]]), comprise entre les PK 590,985 et 591,190, soit une longueur de 0,205 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Port-de-Piles]] à [[Argenton-sur-Creuse]] ([[Indre]]), comprise entre les PK 347,094 et 383,000, soit une longueur de 35,906 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Saint-Benoît]] au Blanc ([[Indre]]), comprise entre les PK 404,000 et 407,574, soit une longueur de 3,574 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Montmorillon]] à Saint-Aigny-le-Blanc ([[Indre]]), comprise entre les PK 32,500 et 35,173, soit une longueur de 2,673 km ; |
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+ | **la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[Saint-Denis]] à [[Dieppe]] ([[Seine-Maritime]]), comprise entre les PK 118,912 et 159,500, soit une longueur de 40,588 km. |
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Dernière version du 29 janvier 2007 à 09:35
- En 2001 création de la Rail Link.
- En 2001 création de la communauté d'agglomération Angers Loire Métropole.
- En 2001 début de l'exploitation du train Train des Alpilles.
- Le 1er janvier 2001 la commune de Avrillé rejoint la communauté d'agglomération Angers Loire Métropole.
- En 2001 la gare Lyon Satolas TGV devient Lyon Saint-Exupéry.
- En 2001 lancement du projet d'extension du Tramway des Maréchaux à l'est jusqu'à Porte de la Chapelle et à l'ouest jusqu'à Porte d'Auteuil. La mise en service est prévue pour 2012.
- Le 1er janvier 2001 le District de l'agglomération nantaise devient la Communauté urbaine de Nantes.
- En 2001 ouverture de la section Cité Internationale - Palais de Justice de la ligne Tram B.
- Le 12 janvier 2001 livraison de la dernière rame Citadis 301 du Tram A (Orléans).
- Le 16 janvier 2001 loi no. 2001 - 43 portant diverses dispositions d'adaptation au droit communautaire dans le domaine des transports.
- Le 29 janvier 2001 les gouvernements français et italiens se sont engagés, à travers un accord (devenu depuis traité), pour la réalisation de la section internationale de la ligne de Lyon à Turin
- Le 8 fevrier 2001 décret no. 2001 - 129 portant transposition de la Directive du 23 juillet 1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse.
- Le 12 fevrier 2001 décret retranchant du réseau ferré national les sections de lignes de chemin de fer suivantes :
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Dieppe à Fécamp (Seine-Maritime), comprise entre les PK 0,903 et 28,000, soit une longueur de 27,097 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Saint-Omer-en-Chaussée à Vers (Oise), comprise entre les PK 94,304 et 107,052, soit une longueur de 12,748 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Champigneulles à Houdemont (Meurthe-et-Moselle), comprise entre les PK 352,435 et 353,734, soit une longueur de 1,299 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Bourges à Miécaze (Corrèze et Cantal), comprise entre les PK 454,121 et 495,415, soit une longueur de 41,294 km ;
- les sections de ligne de chemin de fer de la ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne (Sarthe, Mayenne, Maine-et-Loire et Loire-Atlantique), comprises, d'une part, entre les PK 314,000 et 352,060 et, d'autre part, entre les PK 359,200 et 364,442, soit une longueur cumulée de 43,302 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Segré à Angers Saint-Serge (Maine-et-Loire), comprise entre les PK 314,267 et 314,930, soit une longueur de 0,663 km.
- Le 12 fevrier 2001 décret retranchant du réseau ferré national les sections de lignes de chemin de fer suivantes :
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Nantilly à Saumur rive gauche (Maine-et-Loire), comprise entre les PK 0,120 et 2,040, soit une longueur de 1,920 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de La Possonnière à Niort (Vendée, Deux-Sèvres), comprise entre les PK 88,900 et 118,810, soit une longueur de 29,910 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Caen à Dozulé-Putot (Calvados), comprise entre les PK 0,000 et 2,365, soit une longueur de 2,365 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Saint-Étienne La Terrasse à Saint-Étienne Pont-de-l'Âne (Loire), comprise entre les PK 0,000 et 0,470, soit une longueur de 0,470 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de Tournemire-Roquefort à Saint-Affrique (Aveyron), comprise entre les PK 524,927 et 539,590, soit une longueur de 14,663 km ;
- les sections de ligne de chemin de fer de la ligne d'Angers Saint-Laud à La Flèche (Maine-et-Loire, Sarthe), comprises, d'une part, entre les PK 36,374 et 36,931 et, d'autre part, entre les PK 47,100 et 48,417, soit une longueur cumulée de 1,874 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de Besançon-Viotte à Vesoul (Haute-Saône), comprise entre les PK 468,579 et 469,344, soit une longueur de 0,765 km.
- Le 1er avril 2001 création de la Elipsos Internacional (RENFE) (SNCF).
- Le 1er avril 2001 début de l'exploitation du train Francisco de Goya (Trainhôtel).
- Le 1er avril 2001 début de l'exploitation du train Joan Miró (Trainhôtel).
- Le 1er avril 2001 début de l'exploitation du train Pau Casals (Trainhôtel).
- Le 1er avril 2001 début de l'exploitation du train Salvador Dalí (Trainhôtel).
- Le 5 juin 2001 arrêté relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer (dit « Arrêté RID »). (voir l'article)
- Le 7 juin 2001 inauguration de la ligne LGV Méditerranée (Paris-Marseille en 3 heures) par le Président de la République, Jacques Chirac.
- Le 10 juin 2001 ouverture des sections Bifurcation de Saint-Marcel-lès-Valence - Bifurcation des Tuileries et Bifurcation des Angles - Bifurcation de Manduel de la ligne LGV Méditerranée.
- En juillet 2001 le projet du nouveau tramway Transvilles de Valenciennes est déclaré d’utilité publique.
- Le 1er août 2001 le District de Montpellier est transformé en Communauté d'Agglomération (Montpellier Agglomération) comptant 38 communes.
- En octobre 2001 création du groupement Lyon Turin Ferroviaire (RFF) (RFI). LTF est chargé de la réalisation du tunnel sous les alpes (LGV Lyon - Torino).
- Le 17 novembre 2001 Par décret en date du 17 octobre 2001, sont retranchées du réseau ferré national les sections de lignes de chemin de fer suivantes :
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Dieppe à Fécamp (Seine-Maritime), comprise entre les PK 40,857 et 70,650, soit une longueur de 29,793 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Soissons à Givet (Aisne et Ardennes), comprise entre les PK 10,650 et 11,500, soit une longueur de 0,850 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel (Creuse et Corrèze), comprise entre les PK 447,900 et 466,050, soit une longueur de 18,150 km ;
- la ligne de chemin de fer d'Alençon à Condé-sur-Huisne (Orne), comprise entre les PK 0,392 et 65,920, soit une longueur de 65,528 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Mamers à Mortagne-au-Perche (Orne), comprise entre les PK 37,980 et 38,300, soit une longueur de 0,320 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne (Mayenne et Maine-et-Loire), comprise entre les PK 289,985 et 314,000, soit une longueur de 24,015 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Marmande à Mont-de-Marsan (Landes), comprise entre les PK 139,400 et 151,720, soit une longueur de 12,320 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier (Jura), comprise entre les PK 392,500 et 406,959, soit une longueur de 14,459 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Siorac-en-Périgord à Cazoulès (Dordogne), comprise entre les PK 590,985 et 591,190, soit une longueur de 0,205 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse (Indre), comprise entre les PK 347,094 et 383,000, soit une longueur de 35,906 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Saint-Benoît au Blanc (Indre), comprise entre les PK 404,000 et 407,574, soit une longueur de 3,574 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Montmorillon à Saint-Aigny-le-Blanc (Indre), comprise entre les PK 32,500 et 35,173, soit une longueur de 2,673 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Saint-Denis à Dieppe (Seine-Maritime), comprise entre les PK 118,912 et 159,500, soit une longueur de 40,588 km.
- 2001 Le 29 janvier, les gouvernements français et italiens se sont engagés à travers un accord (devenu depuis traité), pour la réalisation de la section internationale du Lyon-Turin. Dans le prolongement a été créée, en octobre 2001, la société Lyon Turin Ferroviaire, filiale de Réseau Ferré de France et de Rete Ferroviaria Italiana.
- 2001 en mai , La SNCF a réalisé un record d'endurance à très grande vitesse, en reliant Calais à Marseille (1.067,2 km) , en 3 heures et 29 minutes, avec une rame TGV à une vitesse moyenne de 306,36 km/h.