Chronologie
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modélisme
- Imitation du Ballast: Sels décoratifs destinés a être mis au fond des photophores en verre pour bloquer les bougies, Sable, Ballast Woodland Scenics, Il est possible de teinter le granulat en les trempant dans une infusion de thé... A consulter et améliorer...
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Encyclopédie
- En 1649, un M. Beaumont vint à Newcastle-upon-Tyne, où il fit une série d'expériences sur l'exploitation des houillères et sur le transport de leurs produits dans des voitures d'une construction nouvelle. Quoique l'on ne sache pas précisément en quoi consistait son invention, M. Ward le regarde comme le premier inventeur des rail-ways, et, comme tous les inventeurs, il se ruina. (Description du chemin de fer de Paris à Saint-Germain).
- Au XIXe siècle, en devenant un moyen de transport collectif pratique, le train contribua à l'essor économique des pays qui l'adoptèrent.
- Sous le second Empire la France se couvrit d'un réseau ferroviaire de 17 430 Km de long.
- Le train joue encore un rôle important en desservant la périphérie des grandes villes et transportant sur de longues distances les passagers.
Principes:
- L'idée fondamentale du chemins de fer est d'éviter la friction en utilisant des roues métalliques sur des rails métalliques. Soit 10% de l'éffort necessaire pour transporter la même charge sur une route.
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Communauté
Trains:Wikitrains/Actualités 2024 04
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La une
Record mondial en préparation sur la LGV Est
Mardi 14 février le TGV a battu un nouveau record de vitesse sur rails en circulant à 553 km/h lors d'essais en vue de l'homologation d'un nouveau record, selon un article publié par Le Parisien.
"La rame expérimentale composée de deux motrices encadrant trois voitures spécialement équipées s'est élancée sur la ligne du TGV Est entre Paris et Strasbourg (...) on retiendra que le TGV a filé à 553 km/h en arrivant à la hauteur de la petite commune de Passavant-en-Argonne (Marne) à 190 km de Paris". La tentative officielle est programmée pour la première semaine d'avril. Le record du monde de vitesse sur rail, qui s'établit à 515,3 km/h remonte au 18 mai 1990.
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Actualités
2024 04 France
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Ces années la
- Le 20 avril 1786 naissance à Annonay de Marc Seguin. Ingénieur et inventeur de la chaudière tubulaire et du premier bateau à vapeur.
- Le 15 avril 1845 début des travaux du Chemin de fer atmosphérique de Nanterre à Saint-Germain dirigés par Eugène Flachat.
- Le 17 avril 1848 ouverture de la section Neufchâtel - Hardelot-Plage - Boulogne Ville de la ligne Amiens - Boulogne.
- Le 21 avril 1853 création de la Compagnie du chemin de fer du Grand Central.
- Le 20 avril 1854 fusion de la Compagnie du chemin de fer de Dijon à Besançon et à Belfort avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon.
- Le 16 avril 1855 ouverture de la section Lyon Guillotière - Valence Ville de la ligne Lyon - Avignon.
- Le 18 avril 1863 décret concédant la ligne Sathonay - Bourg a MM. Arlès-Dufour, Germain Sellier et Amédée Sellier.
- Le 18 avril 1866 décret approuvant les statuts de la Compagnie du chemin de fer de Vitré à Fougères.
- Le 19 avril 1899 décret approuvant la création de la Compagnie du chemin de fer du métropolitain de Paris.
- Le 21 avril 1909 ouverture de la section Raspail - Porte d'Orléans de la ligne M4.
- Le 21 avril 1926 naissance à London de Elisabeth II. Reine du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord et chef du Commonwealth.
- Le 15 avril 1992 fermeture de la section Blanc-Misseron - Quiévrain de la ligne Valenciennes - Frontière belge.
- Le 19 avril 1999 décret déclarant d'utilité publique le prolongement de la ligne de tramway T1 Saint-Denis-Bobigny depuis la station Bobigny - Pablo-Picasso, à Bobigny, jusqu'à la gare SNCF de Noisy-le-Sec et portant mise en compatibilité des plans d'occupation des sols des communes de Bobigny et de Noisy-le-Sec. admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./19990427/EQUT9900397D.html&requete=TRAMWAY#debut AdmiNet]
- Le 15 avril 2002 décret retranchant du réseau ferré national les sections de lignes de chemin de fer suivantes :
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne du Pouzin à Privas (Ardèche), comprise entre les PK 640,962 et 658,900, soit une longueur de 17,938 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Marseille Saint-Charles à Marseille Joliette (Bouches-du-Rhône), comprise entre les PK 1,985 et 2,637, soit une longueur de 0,652 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de L'Estaque à Marseille Joliette (Bouches-du-Rhône), comprise entre les PK 858,850 et 860,060, soit une longueur de 1,210 km ;
- la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Lyon - Montbrison (Loire), comprise entre les PK 63,878 et 67,354, soit une longueur de 3,476 km ;
- les sections de ligne de chemin de fer de la ligne de Saint-Florentin - Vergigny à Monéteau-Gurgy (Yonne), comprises, d'une part, entre les PK 12,225 et 12,240 et, d'autre part, entre les PK 24,480 et 25,950, soit une longueur cumulée de 1,485 km.
- Le 18 avril 2005 la Commission nationale du débat public est saisie du projet d'extension du tramway des Maréchaux.
- Le 21 avril 2006 arrêté modifiant l'arrêté du 29 juin 2005 délivrant à la société Veolia Transport une Licence d'entreprise ferroviaire valable pour effectuer des services de transports de voyageurs.
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