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| + | *'''En [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] création de la [[London & Continental Railways Ltd]]. |
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| − | *109 km du tunnel sous la manche à Saint-Pancras en deux sections. |
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| − | # 74 km du Tunnel sous la Manche à l'embranchement de Fawkham, ouverte en [[2003]]. |
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| + | *'''Le [[Jour 09 16|16 septembre]] [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] Inauguration officielle de la [[Channel Tunnel Rail Link|ligne à grande vitesse Britannique]] par le Premier Ministre Tony Blair. |
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| + | *'''Le [[Jour 09 27|27 septembre]] [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] Les trains inauguraux sur la nouvelle [[Channel Tunnel Rail Link|ligne à grande vitesse Britannique]] établissent les records de temps de parcours [[Bruxelles]]-[[London|Londres]] à 1h58 minutes, et Londres-[[Paris]] à 2h18 minutes. |
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| − | *Electrification : 25 kV. |
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| + | *'''Le [[Jour 09 28|28 septembre]] [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] Début du service commercial des [[Eurostar]] sur la [[Channel Tunnel Rail Link|ligne à grande vitesse Britannique]]. |
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| − | *Signalisation : [[TVM|TVM 430]] pouvant migrer vers [[ERTMS]]. |
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| + | *'''Le [[Jour 09 09|9 septembre]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] [[Eurostar]] dévoile la gare de [[Ebbsfleet International]]. Située dans le comté de Kent, elle se trouve le long du deuxième tronçon du [[Channel Tunnel Rail Link]] qui seras mis en service en 2007. |
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| − | *300km/h. |
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| − | *Exploitation du service [[Eurostar]] conjointement avec la France. |
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| − | *Deux fois plus d'[[Eurostar]]s pourront circuler sur cette ligne allant de St Pancras à Paris et à Bruxelles aux heures de pointe en raison de sa plus grande capacité. |
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| + | == Signalisation == |
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| − | *L'Eurostar mettra deux fois moins de temps entre Londres et le Tunnel sous la Manche.Paris sera à 2 heures 15 minutes de St Pancras et Bruxelles seulement à 2 heures. |
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| + | == Voies == |
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| + | *2 voies de Folkestone à Fawkham. |
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| − | *[[2003]] le 16 septembre, inauguration de la 1ere section. |
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| − | *[[2003]] Le 28 septembre, mise en service de la ligne à grande vitesse [[LGV Channel - London|Channel-London]]. les trains [[Eurostar]] circulent à la vitesse de 300 km/h, ce qui permet de réduire le temps de parcours de 20 minutes depuis [[Paris]], [[Lille]] et [[Bruxelles]] à destination de [[Waterloo station|Londres Waterloo]] (meilleurs temps de parcours en 2h35 depuis Paris, 1h40 depuis Lille et 2h20 depuis Bruxelles). |
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Dernière version du 18 janvier 2007 à 07:38
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Catégories:
- Vitesse max: 300 km/h.
- De nouvelles gares seront construites à Stratford, à l'est de Londres, et à Ebbsfleet in Dartford, au nord du Kent, la nouvelle ligne desservira aussi la gare internationale d'Ashford International.
- La section de l'embranchement de Southfleet à St Pancras est prévu pour 2007.
Chronologie[]
- En 2003 création de la London & Continental Railways Ltd.
- Le 30 juillet 2003 record de vitesse pour une circulation ferroviaire sur le sol britannique. la rame 3313/14 Eurostar atteint la vitesse record de 334,7 km/h sur la première section de la ligne à grande vitesse Britannique.
- Le 16 septembre 2003 Inauguration officielle de la ligne à grande vitesse Britannique par le Premier Ministre Tony Blair.
- Le 27 septembre 2003 Les trains inauguraux sur la nouvelle ligne à grande vitesse Britannique établissent les records de temps de parcours Bruxelles-Londres à 1h58 minutes, et Londres-Paris à 2h18 minutes.
- Le 28 septembre 2003 Début du service commercial des Eurostar sur la ligne à grande vitesse Britannique.
- Le 9 septembre 2006 Eurostar dévoile la gare de Ebbsfleet International. Située dans le comté de Kent, elle se trouve le long du deuxième tronçon du Channel Tunnel Rail Link qui seras mis en service en 2007.
Tracé[]
- 0.0 Folkestone (LGV Tunnel sous la Manche)
- 0.0 Ashford International
- 74.0 Fawkham
- 0.0 Ebbsfleet International
- 0.0 Stratford International
- 0.0 Saint-Pancras
Electrification[]
- Folkestone - Fawkham 25 Kv 50 Hz (le 16 septembre 2003).
Signalisation[]
- Folkestone - Fawkham TVM 430 (le 16 septembre 2003).
Voies[]
- 2 voies de Folkestone à Fawkham.
Sur le web[]
- www.ctrl.co.uk CTRL