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- Vitesse max: 300 km/h.
- De nouvelles gares seront construites à Stratford, à l'est de Londres, et à Ebbsfleet in Dartford, au nord du Kent, la nouvelle ligne desservira aussi la gare internationale d'Ashford International.
- La section de l'embranchement de Southfleet à St Pancras est prévu pour 2007.
Chronologie[]
- En 2003 création de la London & Continental Railways Ltd.
- Le 30 juillet 2003 record de vitesse pour une circulation ferroviaire sur le sol britannique. la rame 3313/14 Eurostar atteint la vitesse record de 334,7 km/h sur la première section de la ligne à grande vitesse Britannique.
- Le 16 septembre 2003 Inauguration officielle de la ligne à grande vitesse Britannique par le Premier Ministre Tony Blair.
- Le 27 septembre 2003 Les trains inauguraux sur la nouvelle ligne à grande vitesse Britannique établissent les records de temps de parcours Bruxelles-Londres à 1h58 minutes, et Londres-Paris à 2h18 minutes.
- Le 28 septembre 2003 Début du service commercial des Eurostar sur la ligne à grande vitesse Britannique.
- Le 9 septembre 2006 Eurostar dévoile la gare de Ebbsfleet International. Située dans le comté de Kent, elle se trouve le long du deuxième tronçon du Channel Tunnel Rail Link qui seras mis en service en 2007.
Tracé[]
- 0.0 Folkestone (LGV Tunnel sous la Manche)
- 0.0 Ashford International
- 74.0 Fawkham
- 0.0 Ebbsfleet International
- 0.0 Stratford International
- 0.0 Saint-Pancras
Electrification[]
- Folkestone - Fawkham 25 Kv 50 Hz (le 16 septembre 2003).
Signalisation[]
- Folkestone - Fawkham TVM 430 (le 16 septembre 2003).
Voies[]
- 2 voies de Folkestone à Fawkham.
Sur le web[]
- www.ctrl.co.uk CTRL