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- La ligne est exploitée par la Compagnie du chemin de fer du Nord de 1860 à 1869, par la Compagnie de Saint-Gobain de 1869 à 1983 et par la SNCF à partir de 1983.
Chronologie[]
- Le 23 avril 1856 décret concédant la ligne Chauny - Saint-Gobain à la Compagnie de Saint-Gobain.
- Le 18 janvier 1860 ouverture de la ligne Chauny - Saint-Gobain exploitée par la Compagnie du chemin de fer du Nord.
- En 1869 la Compagnie de Saint-Gobain reprend l'exploitation de la ligne Chauny - Saint-Gobain.
- En 1983 la SNCF reprend l'exploitation de la ligne Chauny - Saint-Gobain.
- Le 1er août 1990 décret incorporant au réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français, la ligne de chemin de fer secondaire d'intérêt général Chauny - Saint-Gobain.
- En 1993 fermeture de la section Chauny-Usines - Saint-Gobain de la ligne Chauny - Saint-Gobain.
- Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
Tracé[]
- 0.0 Chauny (Creil - Saint-Quentin)
- 1.9 Chauny-Usines
- 2.9 Sinceny-Autreville (halte)
- 4.5 Sinceny
- 6.8 Rond d'Orléans (Nord) (bifurcation vers Anizy-Pinon ouverte le 01/05/1882)
- 7.1 Rond d'Orléans
- 10.2 Barisis
- 14.7 Saint-Gobain