Le monde des chemins de fer
Advertisement
Le monde des chemins de fer
  • D'origine anglaise, cette technique ne fut utilisée que trois fois, en Irlande entre Kingston et Dalkey en 1841, à New York en 1870 sous Canal street(il s'agisait ici d'un tube souterrain dans lequel était propulsé un wagon aspiré par une machine à vapeur) puis entre Le Pecq et Saint-Germain-en-Laye en 1847.
  • atlif

Catégories: {{{catégorie}}}


  • le système atmosphérique repose sur la combinaison de plusieurs éléments.
    • Un tube fermé aux deux extrémités par deux soupapes (entrée et sortie) dans lequel coulissait un piston portant une tige de connexion. Le tube comportait une fente longitudinale bordée de lèvres de cuir pour assurer l'étanchéité et permettre le passage de la tige de connexion ;
    • relié au piston par cette tige le moment venu, un wagon directeur qui faisait office de locomotive;
    • des pompes pneumatiques chargées de faire le vide dans le tube en avant du piston, le déplacement de ce dernier étant obtenu sous l'effet de la pression atmosphérique exercée sur sa partie arrière

Chronologie[]

Sur le web[]

Advertisement