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Chronologie
- Le 7 août 1842 ouverture de la ligne Mons - Frontière française.
- Le 14 novembre 1842 ouverture de la ligne Valenciennes - Frontière belge.
- Le 14 novembre 1842 ouverture de la section Tourcoing - Mouscron de la ligne Lille - Mouscron.
- Le 20 septembre 1845 ordonnance approuvant les statuts de la Compagnie du chemin de fer du Nord.
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
- En 1982 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Lille Flandres - Mouscron de la ligne Lille - Mouscron.
- Le 3 juin 1984 fermeture de la section Blanc-Misseron - Quiévrain au trafic voyageur.
- Le 15 avril 1992 fermeture de la section Blanc-Misseron - Quiévrain de la ligne Valenciennes - Frontière belge.
- Le 14 octobre 1994 création d'Eurostar Limited.
- Le 14 novembre 1994 debut de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Bruxelles Midi et Paris Gare du Nord.
- En 1995 Naissance de Westrail International. société coopérative de droit belge, filiale commune de la SNCF et de la SNCB, à laquelle s’associe les chemins de fer néerlandais (NS) et les chemins de fer allemands (DB). La mission de cette entreprise est de créer et gérer un réseau à grande vitesse couvrant l’Allemagne, la Belgique, la France et les Pays-Bas.
- Le 2 juin 1996 debut de l'exploitation du train Thalys entre Paris Gare du Nord et Amsterdam Centraal.
- En 1997 ouverture de la ligne Ligne 1.
- Le 13 fevrier 1997 la loi n° 97 – 135 crée Réseau Ferré de France. RFF devient gestionnaire du réseau ferré français, et se voit transférer la dette relative au réseau. La SNCF devient un opérateur ferroviaire.
- Le 14 décembre 1997 debut de l'exploitation du train Thalys entre Paris Gare du Nord et Köln Hbf. Thalys devient un véritable réseau. L’ouverture de la ligne à grande vitesse Brussels-France permet de relier les deux capitales en 1h25. Le temps de trajet entre Paris et Amsterdam est du même coup réduit d’une demi-heure. Le service est étendu à l’Allemagne avec Köln Hbf et Aix-la-Chapelle. Namur, Charleroi, Bruges, Gand et Ostende sont desservies en Belgique.
- En mai 1999 Westrail International devient Thalys International.
- Le 28 novembre 1999 debut de l'exploitation du train Thalys entre Marne la Vallée - Chessy et Amsterdam Centraal.
- En juin 2000 création des Thalys Soleil desservant Valence TGV.
- Le 29 mars 2001 le marché public de la ligne Ligne 4 a été attribué à une association momentanée (Bouygues TP SA CFE SA Duchêne Dumez-GTM Fougerolle Borie SA Galère Wayss & Freytag AG).
- Le 14 mai 2001 début des travaux de la ligne Ligne 4 en vue d'une mise à disposition en août 2005 afin que ce tronçon de ligne nouvelle puisse être mis en service fin 2006.
- En juin 2002 Extension des Thalys Soleil jusqu’à Marseille Saint-Charles et desservant Avignon TGV.
- Le 28 septembre 2003 Début du service commercial des Eurostar sur la ligne à grande vitesse Britannique.
- Le 1er janvier 2005 création de la Infrabel (SNCB). Infrabel est gestionnaire du réseau ferré national belge,
- Le 5 avril 2005 debut de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Köln Hbf.
- Le 1er juillet 2005 Fret SNCF obtient le certificat de sécurité requis pour le transport international de marchandises en Belgique.
- Le 25 octobre 2005 Eurostar et Thalys signent un nouveau partenariat innovant et la première phase de l'initiative européenne Railteam.
- Le 7 novembre 2005 le dernier élément d'un viaduc de 435 mètres a été mis en place à Bruxelles Midi par Infrabel. Objectif: mettre Bruxelles à 1h22 de Paris, soit 3 minutes de moins qu'aujourd'hui. www.lalibre.be/article.phtml?id=10&subid=1083&art_id=249659 La Libre Belgique].
- Le 29 janvier 2006 la barre des 50 millions de voyageurs transportés depuis la mise en service de Thalys en juin 1996 a été dépassée.
- Le 31 mars 2006 B Cargo, Fret SNCF, CFF Cargo et les CFL signe un accord de partenariat et créé Sibelit. Avec Sibelit les partenaires veulent assurer une production de qualité pour les convois de marchandises sur l’axe Nord-Sud (Anvers – Milan ).
- En juin 2006 La SNCF (France), la Deutsche Bahn (Allemagne), l'ÖBB (Autriche), la SNCB (Belgique), les NS (Pays-Bas) et les CFF (Suisse) signe une lettre d'intention pour former une alliance commerciale, Railteam, qui concerne aussi les opérateurs de trains à grande vitesse Thalys, Eurostar et Lyria.
- Le 26 septembre 2006 premiers tests sur la ligne Ligne 4 avec un train roulant à 140 km/h.
- Le 1er avril 2007 Thalys supprime ses liaisons de Bruxelles à l'aéroport Roissy TGV et Disneyland. Elles sont remplacées par des liaisons classiques TGV.