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- En 1853 création de la Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble.
- Le 13 janvier 1855 loi autorisant la concession de la ligne Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble à la Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble.
- Le 5 novembre 1856 ouverture de la section Saint-Rambert-d'Albon - Rives de la ligne Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble.
- Le 10 juillet 1857 ouverture de la section Rives - Piquepierre de la ligne Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble.
- Le 5 décembre 1857 décret impérial autorisant la Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble à prendre la dénomination de Compagnie des chemins de fer du Dauphiné.
- Le 1er juillet 1858 fermeture de la gare de Piquepierre.
- Le 1er juillet 1858 ouverture de la section Piquepierre - Grenoble de la ligne Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble.
- Le 22 juillet 1858 reprise des activités de la Compagnie des chemins de fer du Dauphiné par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
- Le 16 juillet 1863 décret approuvant le traité de fusion des Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève et Compagnie des chemins de fer du Dauphiné avec la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.