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- En 1986 création de la Régie des Transports de Marseille qui reprends les actifs de la Régie Autonome des Transports de la Ville de Marseille.
- En 1986 ouverture de la section Castellane - Sainte-Marguerite de la ligne M2.
- En 1987 ouverture de la section Bougainville - La Joliette de la ligne M2.
- En 1992 ouverture de la section Castellane - La Timone de la ligne M1.
- Le 8 janvier 2004 fermeture de la derniere ligne de tramway de Marseille liée aux besoins de dégagements des emprises de la sous station située à La Blancarde pour les travaux préliminaires au prolongement de la ligne de métro 1 et la reconstruction complète du tramway Tram 1 (Marseille).
- Le 6 avril 2006 le chantier de l'extension de la ligne 1 du métro de Marseille a été officiellement lancé. Après La Timone, les usagers pourront à terme continuer leur trajet jusqu'à La Fourragère, en passant par les futures stations La Blancarde (4e), Louis Armand (Marseille) (12e) et Saint-Barnabé (12e), soit 2,5 km de lignes supplémentaires.
- Le 9 octobre 2006 Marseille Provence Métropole lance officiellement l'extension sur 700 m de la ligne de tramway Euroméditerranée-Caillols, depuis la place Gantès (2e) jusqu'à Arenc.
- En juin 2007 à Marseille ouverture de la ligne de tramway 1 et de deux sections des lignes de tramway 2 et 3. Les lignes 1 et 2 sont exploitées dans un premier temps comme une seule.
- Le 30 juin 2007 Mise en service du tramway de Marseille. Les trois lignes du futur réseau ( Tram 1, Tram 2 et Tram 3), sont pour l'instant exploitées de bout en bout comme une seule.
- En 2009 prolongement de la ligne 1: La Timone - La Fourragère : 2,5 km supplémentaires avec 4 nouvelles stations: La Blancarde - Louis Armand - Saint-Barnabé - La Fourragère.