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Chronologie[]
- Le 7 mai 1872 décret autorisant la substitution de la Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est à la Compagnie du chemin de fer de la Dombes (Sathonay - Bourg) et à Lucien et Félix Mangini (Lyon - Montbrison).
- Le 10 novembre 1873 ouverture de la section L'Arbresle - Sain-Bel de la ligne Lyon - Montbrison.
- Le 5 septembre 1875 ouverture de la ligne Ambérieux - Montalieu.
- Le 17 janvier 1876 ouverture de la section Lyon Saint-Paul - L'Arbresle de la ligne Lyon - Montbrison.
- Le 17 janvier 1876 ouverture de la section Sain-Bel - Montbrison de la ligne Lyon - Montbrison.
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- Le 24 mars 1877 la ligne Bourg - La Cluse (CF Local) est intégré dans le réseaux national.
- Le 29 mars 1877 ouverture de la section Cize - Bolozon - La Cluse de la ligne Bourg - La Cluse.
- Le 19 janvier 1878 ouverture de la ligne Bourg - Chalon-sur-Saône.
- Le 1er avril 1882 ouverture de la ligne La Cluse - Bellegarde.
- Le 20 novembre 1883 reprise des activités de la Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Les lignes des DSE seront intégrées au réseau national.
Voir : la chronologie de la compagnie.
Lignes[]
- Le 10 novembre 1873 Lyon - Montbrison.
- Le 5 septembre 1875 Ambérieux - Montalieu.
- Le 6 juillet 1876 Bourg - La Cluse.
- Le 19 janvier 1878 Bourg - Chalon-sur-Saône.
- Le 1er avril 1882 La Cluse - Bellegarde.
Voir : Les lignes de la compagnie.
Sur le web[]
- perso.orange.fr/nos.gares.hier.et.aujourdhui/CheminsDeFer71/LigneDombes/LigneDombesIndex.htm Nos gares d'hier et aujourd'hui.