Modifications : Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon

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Le 1er mars 1846 est créée la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon reprenant les actifs de la Compagnie du chemin de fer de Dijon à Besançon et à Belfort le 20 avril 1854.
Le 19 juillet 1857 la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon cesse ses activités la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée prennant la suite.

Compagnie ?
France

Catégories:

Compagnie (France)

La Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée a fusionné avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon pour former la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, officiellement en 1858. Néanmoins l'exploitation des lignes des deux compagnies resta séparée et l'on constitua ainsi une région nord et une région sud. La situation se prolongea jusqu'en 1862.

Chronologie[]

Le 21 décembre 1845 ordonnance approuvant la concession du chemin de Paris à Lyon au profit de MM. comte Bénévent, Charles Laffitte, Hippolyte Ganneron et Guillaume Barillon..
Le 1er mars 1846 ordonnance approuvant les statuts de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon.
Le 17 août 1848 reprise de possession par l'État du chemin de Paris à Lyon.
Le 5 janvier 1852 décret autorisant la concession du chemin de Paris à Lyon à la nouvelle Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon.
Le 20 mars 1852 décret approuvant les statuts de la nouvelle Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon.

...

Le 25 juin 1855 ouverture de la section Dijon Ville - Dole Ville de la ligne Dijon - Besançon - Gray.
Le 7 avril 1856 ouverture de la section Dole Ville - Besançon Viotte de la ligne Dijon - Besançon - Gray.
Le 10 octobre 1856 ouverture de la section Lyon Vaise - Lyon Guillotière de la ligne Paris - Lyon.
Le 10 novembre 1856 ouverture de la section Villers-les-Pots - Gray de la ligne Dijon - Besançon - Gray.
Le 19 juillet 1857 cession de la Compagnie du chemin de fer du Grand Central aux Compagnies de Lyon et d'Orléans et fusion des Compagnies de Lyon, de Lyon à Genève et de la Méditerranée pour donner naissance à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Les deux compagnies se virent concéder a titre définitif un certain nombre de lignes.

Voir : la chronologie de la compagnie.

Lignes[]

Le 25 juin 1855 Dijon - Besançon - Gray.

Voir : Les lignes de la compagnie.

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+*'''Le [[Jour 03 01|1er mars]] [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] est créée la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon]] reprenant les actifs de la [[Compagnie du chemin de fer de Dijon à Besançon et à Belfort]] le [[Jour 04 20|20 avril]] [[1854]][[Catégorie:1854]].
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+*La [[Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée]] a fusionné avec la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon]] pour former la [[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée]], officiellement en [[1858]]. Néanmoins l'exploitation des lignes des deux compagnies resta séparée et l'on constitua ainsi une région nord et une région sud. La situation se prolongea jusqu'en 1862.
-*La [[Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée]] a fusionné avec la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon]] pour former la [[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée]], officiellement en [[1858]]. Néanmoins l'exploitation des lignes des deux compagnies resta séparée et l'on constitua ainsi une région nord et une région sud. Cette situation se prolongea jusqu'en [[1862]].
 == Chronologie ==
-*En [[1848]][[Catégorie:1848]] création de la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon]].
+*'''Le [[Jour 12 21|21 décembre]] [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] [[ordonnance]] approuvant la [[concession]] du [[Paris - Lyon|chemin de Paris à Lyon]] au profit de MM. comte [[Bénévent]], [[Charles Laffitte]], [[Hippolyte Ganneron]] et [[Guillaume Barillon]]..
-*Le 27 mars [[1852]][[Catégorie:1852]] décret autorisant une fusion éventuelle entre [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon]] et [[Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon]]  et même s'adjoindre la [[Compagnie du chemin de fer d'Avignon à Marseille]] et autres lignes affluentes.
+*'''Le [[Jour 03 01|1er mars]] [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] [[ordonnance]] approuvant les statuts de la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon]].
+*'''Le [[Jour 08 17|17 août]] [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] reprise de possession par l'[[État français|État]] du chemin de [[Paris - Lyon|Paris à Lyon]].
-*Le 19 juillet [[1857]][[Catégorie:1857]] création de la [[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée]] qui reprendra les actifs de la [[Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée]], de la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon]], de la [[Compagnie du chemin de fer du Grand Central]].
+*'''Le [[Jour 01 05|5 janvier]] [[1852]]'''[[Catégorie:1852]] [[décret]] autorisant la [[concession]] du chemin [[Paris - Lyon|de Paris à Lyon]] à la nouvelle [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon]].
-voir la [[Chronologie (PL)|chronologie]] compléte de la compagnie.
+*'''Le [[Jour 03 20|20 mars]] [[1852]]'''[[Catégorie:1852]] [[décret]] approuvant les statuts de la nouvelle [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon]].
+...
+*'''Le [[Jour 06 25|25 juin]] [[1855]]'''[[Catégorie:1855]] ouverture de la section [[Dijon Ville]] - [[Dole Ville]] de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray]].
+*'''Le [[Jour 04 07|7 avril]] [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] ouverture de la section [[Dole Ville]] - [[Besançon Viotte]] de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray]].
+*'''Le [[Jour 10 10|10 octobre]] [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] ouverture de la section [[Lyon Vaise]] - [[Lyon Guillotière]] de la ligne [[Paris - Lyon]].
+*'''Le [[Jour 11 10|10 novembre]] [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] ouverture de la section [[Villers-les-Pots]] - [[Gray]] de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray]].
+*'''Le [[Jour 07 19|19 juillet]] [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] cession de la [[Compagnie du chemin de fer du Grand Central]] aux Compagnies [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon|de Lyon]] et [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans|d'Orléans]] et fusion des Compagnies [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon|de Lyon]], [[Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève|de Lyon à Genève]] et [[Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée|de la Méditerranée]] pour donner naissance à la [[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée]]. Les deux compagnies se virent concéder a titre définitif un certain nombre de lignes.
+Voir : [[Chronologie (PL)|la chronologie de la compagnie]].
 == Lignes ==
-*Le 3 janvier [[1849]][[Catégorie:1849]] [[Paris - Lyon]].<!-- Fin -->
+*'''Le [[Jour 06 25|25 juin]] [[1855]]'''[[Catégorie:1855]] [[Dijon - Besançon - Gray]].
+Voir : [[Réseau lignes (PL)|Les lignes de la compagnie]].<!-- Fin -->