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- La Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée a fusionné avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon pour former la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, officiellement en 1858. Néanmoins l'exploitation des lignes des deux compagnies resta séparée et l'on constitua ainsi une région nord et une région sud. La situation se prolongea jusqu'en 1862.
Chronologie
- Le 21 décembre 1845 ordonnance approuvant la concession du chemin de Paris à Lyon au profit de MM. comte Bénévent, Charles Laffitte, Hippolyte Ganneron et Guillaume Barillon..
- Le 1er mars 1846 ordonnance approuvant les statuts de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon.
- Le 17 août 1848 reprise de possession par l'État du chemin de Paris à Lyon.
- Le 5 janvier 1852 décret autorisant la concession du chemin de Paris à Lyon à la nouvelle Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon.
- Le 20 mars 1852 décret approuvant les statuts de la nouvelle Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon.
- Le 27 mars 1852 décret autorisant la fusion des compagnies du Centre, d'Orléans à Bordeaux et de Tours à Nantes avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Concession à la compagnie nouvelle des lignes de Châteauroux à Limoges, du Bec-d'Allier à Clermont, de Saint-Germain à Roanne et de Poitiers à La Rochelle et Rochefort. Le même décret autorisait une fusion éventuelle entre la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et la Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon et même s'adjoindre la Compagnie du chemin de fer d'Avignon à Marseille et autres lignes affluentes.
- Le 20 avril 1854 fusion de la Compagnie du chemin de fer de Dijon à Besançon et à Belfort avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon.
- Le 19 juillet 1857 création de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée qui reprends les actifs de la Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève, de la Compagnie du chemin de fer du Grand Central, de la Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée, de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon.
Voir la :chronologie compléte de la compagnie.
Lignes
- Le 25 juin 1855 Dijon - Besançon - Gray.
Voir : Les lignes de la compagnie.