Modification de Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite

<!-- (Robot) Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite -->[[Catégorie:Compagnie (France)]]{{Compagnie|pays=France|logo=|sigle=Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite|texte=
*'''Le [[Jour 09 25|25 septembre]] [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] est créée la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]].
*'''En [[1850]]'''[[Catégorie:1850]] la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]] cesse ses activités la [[Compagnie des chemins de fer de l'Ouest]] prenant la suite.|renvoie=
*[[Chronologie (Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite)|Chronologie]].
*[[Réseau lignes (Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite)|Réseau lignes]].
*[[Gare (Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite)|Gare]].}}

== Adjudication des chemins de Paris à Versailles ==
[[Catégorie:Histoire]]

En 1836 le gouvernement présente à la chambre un projet de ligne de [[Paris]] à [[Versailles]] par la rive droite embranchée à [[Asnières]] sur la ligne [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain]]. Devant les reproches de la commission le ministre proposa de mettre simultanément en adjudication deux chemins par les deux rives:

* [[Asnières - Versailles RD]].

* [[Paris Montparnasse - Versailles RG]].

La loi date du 9 juillet 1836 et une ordonnance du 24 mai 1837 approuve les adjudications du 26 avril aux [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]] et [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive gauche]].
[[Catégorie:Histoire]]

Le capital de la compagnie est de 8 millions de Fr.

== Chronologie ==

*'''Le [[Jour 07 09|9 juillet]] [[1836]]'''[[Catégorie:1836]] loi autorisant l'adjudication des lignes [[Asnières - Versailles RD|de Paris à Versailles rive droite]] et [[Paris Montparnasse - Versailles RG|de Paris à Versailles rive gauche]].
*'''Le [[Jour 04 26|26 avril]] [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] adjudication des lignes 1° [[Asnières - Versailles RD|de Paris à Versailles rive droite]] au profit de MM. [[Rothschild]] frères, [[Davilliers]] et Cie, [[Thurneyssen]] et Cie, [[Louis d'Eichtal]] et fils et [[Jacques Lefévre]] et Cie; 2° [[Paris Montparnasse - Versailles RG|de Paris à Versailles rive gauche]] au profit de MM. [[Fould]], [[Fould-oppenheim]] et [[Léo]].
*'''Le [[Jour 05 24|24 mai]] [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] ordonnance approuvant l'adjudication des lignes [[Asnières - Versailles RD|de Paris à Versailles rive droite]] et [[Paris Montparnasse - Versailles RG|de Paris à Versailles rive gauche]].
*'''Le [[Jour 06 24|24 juin]] [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] [[concession]] de la ligne [[Asnières - Versailles RD]] à la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]].
*'''Le [[Jour 09 25|25 septembre]] [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] [[ordonnance]] approuvant les statuts de la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]].
*'''Le [[Jour 08 02|2 août]] [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] ouverture de la ligne [[Asnières - Versailles RD]].
*'''Le [[Jour 04 19|19 avril]] [[1842]]'''[[Catégorie:1842]] dépot d'un projet de loi non adopté pour l'allocation de prêts aux [[Compagnie de Strasbourg à Bâle]] et [[Compagnie de chemin de fer de Bordeaux à La Teste]], et pour la fusion des [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]] et [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive gauche]]. ([[projet de loi pour l'allocation de prêts aux Compagnies de Strasbourg à Bâle et de Bordeaux à la Teste, et pour la fusion des deux Compagnies de Paris à Versailles (1842 04 19)|voir l'article]])
*'''Le [[Jour 06 21|21 juin]] [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] classement d'un chemin de [[Paris]] à Caen et Cherbourg avec embranchement sur [[Rouen]]. Autorisation de concéder le chemin de [[Paris - Cherbourg|Paris à Caen]], l'embranchement de [[Serquigny - Rouen|Caen à Rouen]] au profit de MM. le comte [[de Breteuil]], le duc [[de Plaisance]], [[Édouard Blount]], et [[Michelet]], et le chemin de [[Versailles - Rennes|Versailles à Rennes]] et les embranchements [[Le Mans - Caen|du mans sur Caen]] et de [[Chartres - Alençon|Chartres sur Alençon]] à MM. [[Émile Péreire]], [[Thurneyssen]] et [[Tarbé des Sablons]]. La concession de [[Versailles]] à [[Rennes]] était subordonnée à la disolution des compagnies de [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite|Versailles rives droite]] et [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive gauche|Versailles rive gauche]] et à la création d'une [[Compagnie des chemins de fer de l'Ouest|compagnie de l'Ouest]].
*'''En [[1850]]'''[[Catégorie:1850]] création de la [[Compagnie des chemins de fer de l'Ouest|Compagnie du chemin de fer de l'Ouest]] qui reprends les actifs de la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]]. 
*'''Le [[Jour 05 12|12 mai]] [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] [[décret]] approuvant 1° la [[concession]] du [[Versailles - Rennes|chemin de Versailles à Rennes]] au proffit de MM. [[Peto]], [[Stokes]] et consort (Capitalistes anglais) à charge pour eux d'exploiter le chemin de [[Paris Montparnasse - Versailles RG|Paris à Versailles (rive gauche)]] conformement à un traité intervenu entre eux. 2° la [[concession]] d'un raccordement du chemin de [[Versailles - Rennes]] au chemin de l'Ouest à la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]]. Allocation à la nouvelle compagnie d'un crédit pour l'exécution de l'embranchement de [[Chartres - Alençon|Chartres à Alençon]].

Voir : [[Chronologie (Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite)|la chronologie de la compagnie]].
== Lignes ==

*'''Le [[Jour 08 02|2 août]] [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] [[Asnières - Versailles RD]].
Voir : [[Réseau lignes (Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite)|Les lignes de la compagnie]].<!-- Fin -->