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- Créée en 1845 par James de Rothschild elle assure le trafic dans la région Nord en particulier vers les régions minières et vers la Belgique et la Grande Bretagne. La première ligne joindra dés 1846 Paris à Douai et Lille, elle sera vite étendue vers Valenciennes, Gand, Amiens et Boulogne. Entre 1852 et 1889 les chemins de fer du NORD absorbèrent une à une les compagnies présentes dans la région (Picardie et Flandres, Nord-Est, Lille à Béthune, Lille à Valenciennes, etc) Petit par sa taille le réseau NORD sera l’un des plus denses et des plus actifs du pays.
Chronologie[modifier | modifier le wikicode]
- En 1845 concession de la ligne Douai - Valenciennes à la Compagnie du chemin de fer du Nord.
- Le 9 septembre 1845 adjudication du chemin de fer du Nord avec les embranchements vers Calais et Dunkerque au profit de MM. Rothschild, Hottinger et Cie, Charles Laffitte, Blount et Cie (Compagnie du chemin de fer du Nord).
- Le 10 septembre 1845 ordonnance approuvant la concession du chemin de fer du nord et des embranchements vers Calais et Dunkerque.
- Le 20 septembre 1845 ordonnance approuvant les statuts de la Compagnie du chemin de fer du Nord.
- En 1846 ouverture de la ligne Douai - Valenciennes.
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- Le 9 juin 1881 ouverture de la ligne Compiègne - Soissons.
- Le 15 janvier 1889 ouverture de la ligne Embranchement portuaire de Calais.
- En 1891 ouverture de la gare de Bruyère-sur-Oise.
- Le 31 août 1937 décret-loi approuvant la Convention concernant la constitution de la Société nationale des chemins de fer français et la nationalisation des réseaux.
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
Voir : la chronologie de la compagnie.
Lignes[modifier | modifier le wikicode]
- En 1846 Douai - Valenciennes.
- Le 20 juin 1846 Paris - Lille.
- Le 21 octobre 1847 Creil - Saint-Quentin.
- Le 1er septembre 1848 Hazebrouck - Dunkerque.
- Le 1er septembre 1848 Lille - Calais.
- Le 18 janvier 1860 Chauny - Saint-Gobain.
- Le 1er août 1863 Argenteuil - Ermont-Eaubonne.
- Le 4 août 1870 Beauvais - Gournay.
- Le 9 juin 1881 Compiègne - Soissons.
- Le 15 janvier 1889 Embranchement portuaire de Calais.
Voir : Les lignes de la compagnie.
Repères[modifier | modifier le wikicode]
- 1937, le 31 août décret-loi approuvant la Convention concernant la constitution de la SNCF et la nationalisation des réseaux pour le 1er janvier 1938.
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