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Fixation des rails[]
Le coussinet est formé d'une seule pièce en fonte moulée. Il présente à sa partie inférieure un plateau reposant sur la traverse et percé de deux trous pour le passage des chevillettes; ou mieux des tirefonds.
Ces trous sont percés en quinconce pour que les organes d'attache ne s'engagent pas entre les mêmes fibres de la traverse, ce qui tendrait à la faire éclater.
Au dessus du plateau, se trouve l'ouverture recevant le rail.
Elle est formée de deux mâchoires, l'une intérieure sur laquelle le rail s'appuie directement, l'autre extérieure contre laquelle s'appuie le coin de serrage.
La mâchoire extérieure du coussinet doit être évasée dans la partie concave pour faciliter l'introduction du coin.
Citations[]
- Coussinets de joints. Le rail peut être fixé à la traverse soit directement, soit par l'intermédiaire d'un coussinet. (Bricka, Cours de chemins de fer, t. 1, 1894, p. 280.)
- Le rail à coussinets ou rail à double champignon remonte à la création des chemins de fer. (Bricka, Cours de chemins de fer, t. 1, 1894, p. 304)