Essonne dans Wikipédia.
Le 7 juillet 1838 concession de la ligne Paris - Orléans à MM. Casimir , Lecomte et Cie (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans ).Le 1er août 1839 loi modifiant la concession de la ligne Paris - Orléans .Le 20 septembre 1840 ouverture de la section Paris Gare d'Austerlitz - Corbeil-Essonnes de la ligne Paris - Orléans .Le 5 mai 1843 ouverture de la section Juvisy - Orléans de la ligne Paris - Orléans .Le 3 septembre 1843 inauguration de la ligne de chemin de fer Paris - Orléans , la jeune reine Victoria , fait partie du voyage.Le 26 juillet 1844 loi approuvant l'allocation pour l'exécution par l'État de l'infrastructure du chemin de Paris à Lyon , sections de Paris à Dijon et de Châlon-sur-Saône à Lyon .Le 21 décembre 1845 ordonnance approuvant la concession du chemin de Paris à Lyon au profit de MM. comte Bénévent , Charles Laffitte , Hippolyte Ganneron et Guillaume Barillon ..Le 17 août 1848 reprise de possession par l'État du chemin de Paris à Lyon .Le 11 mai 1849 loi autorisant l'exploitation par l'État des parties terminées du chemin de Paris à Lyon .Le 9 août 1849 loi autorisant une allocation pour l'exécution du chemin de Paris à Lyon entre Paris et Châlon-sur-Saône .Le 12 août 1849 ouverture de la section Paris Gare de Lyon - Melun de la ligne Paris - Lyon .Le 7 août 1851 loi autorisant une allocation pour la sections de Châlon-sur-Saône à Lyon du chemin de Paris à Lyon .Le 5 janvier 1852 décret autorisant la concession du chemin de Paris à Lyon à la nouvelle Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon .En 1890 concession de la ligne Paris - Arpajon au Chemin de fer de Paris à Arpajon .En 1893 ouverture de la section Porte d'Orléans (PA) - Longjumeau (PA) de la ligne Paris - Arpajon .En 1894 ouverture de la section Longjumeau (PA) - Arpajon (PA) de la ligne Paris - Arpajon .En 1894 ouverture de la section Montlhéry (PA) - Marcoussis (PA) de la ligne Paris - Arpajon .En 1923 électrification 550 v de la section Pont-d'Antony (PA) - Petit-Massy (PA) de la ligne Paris - Arpajon .En 1926 électrification 1500 v de la section Étampes - Les Aubrais - Orléans de la ligne Paris - Orléans .En 1936 fermeture de la section Montlhéry (PA) - Marcoussis (PA) de la ligne Paris - Arpajon .En 1936 fermeture de la section Petit-Massy (PA) - Arpajon (PA) de la ligne Paris - Arpajon .En 1937 fermeture de la section Porte d'Orléans (PA) - Petit-Massy (PA) de la ligne Paris - Arpajon .En 1950 électrification 1500 v de la section Juvisy - Corbeil-Essonnes de la ligne Paris - Orléans .En 1950 électrification 1500 v de la section Paris Gare de Lyon - Laroche - Migennes de la ligne Paris - Lyon .En 1968 réorganisation du Syndicat des transports parisiens pour y faire entrer les nouveaux département d'Île-de-France ( Essonne , Hauts-de-Seine , Seine-Saint-Denis , Val-de-Marne , Val-d'Oise , Yvelines ). En outre le STP dispose de l'autonomie financière et son président est le Préfet de région).Le 15 fevrier 1985 démarrage des travaux de la LGV Atlantique à Boinville-le-Gaillard .Le 24 septembre 1989 ouverture de la section Bifurcation de Chatillon - Bifurcation de Connerré de la ligne LGV Atlantique .En 1991 la compétence du Syndicat des transports parisiens est élargie à l'ensemble du territoire de la région Île-de-France .Le 14 décembre 2000 le Syndicat des transports parisiens est transformé en Syndicat des transports d'Île-de-France , en application de la SRU . La principale évolution est marquée par l'entrée de la Région (France) Île-de-France au conseil d'administration.Le 23 octobre 2002 Avis relatif à des décisions du syndicat des transports d'Ile-de-France approuvant divers schémas de principe: la création d'une ligne de tramway entre Villejuif et Athis-Mons , la création d'une ligne de tramway entre Châtillon, Vélizy et Viroflay et le prolongement de la ligne de tramway T1 , de Noisy-le-Sec à Montreuil - Théophile-Sueur « Murs à Pêches ». admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./20021023/EQUT0201583V.html AdmiNet]Le 10 mai 2004 déclaration d'utilité public de la ligne Tram 2 de Montpellier .Le 16 décembre 2006 inauguration et mise en service de la ligne 2 du tram de Montpellier .
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