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- Le robinet d'isolement situé, sur chaque véhicule muni du frein continu, entre la conduite générale et la triple-valve, permet d'établir ou d'interrompre à volonté la communication entre ladite conduite et les appareils de freins. (Bailleul, Notions de matériel roulant des chemins de fer, 1951, p. 140.)