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Chronologie
- En 1802 naissance à Nîmes de Eugène Flachat. Ingénieur français. Il construit la première ligne de chemin de fer française ouverte au trafic voyageurs (Paris - Saint-Germain) en 1835, puis celle de Paris à Rouen. Il reconstruit la gare Saint-Lazare en 1851.
- Le 29 juin 1833 loi approuvant l'adjudication de la ligne Alès - Beaucaire au profit de MM. Talabot, Veaute, Abric et Mourier (Compagnie des houillères de la Grand Combe et des chemins de fer du Gard).
- Le 19 octobre 1835 ordonnance approuvant le tracé de la ligne Alès - Beaucaire
- Le 12 mai 1836 concession de la ligne Alès - Grand'Combe au profit de MM. Veaute, Abric et Mourier (Compagnie des houillères de la Grand Combe et des chemins de fer du Gard).
- Le 19 juin 1838 concession de la ligne Nîmes - Montpellier. La concession resta sans effet.
- Le 19 août 1840 ouverture de la ligne Alès - Beaucaire.
- En janvier 1841 ouverture de la ligne Alès - Grand'Combe.
- Le 7 juillet 1844 loi autorisant l'affermage de la ligne Nîmes - Montpellier.
- Le 18 septembre 1844 adjudication de la ligne Nîmes - Montpellier au profit de MM. de La Corbière, de Surville et Molines (Compagnie fermière du chemin de fer de Montpellier à Nîmes).
- Le 1er novembre 1844 ordonnance approuvant l'adjudication de la ligne Nîmes - Montpellier à la Compagnie fermière du chemin de fer de Montpellier à Nîmes.
- Le 9 janvier 1845 ouverture de la ligne Nîmes - Montpellier.
- En 1852 la Compagnie des houillères de la Grand Combe et des chemins de fer du Gard céde les lignes Alès - Beaucaire et Alès - Grand'Combe à la Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon.
- Le 28 juillet 1852 décret approuvant les statuts de la Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée.
- En 1926 La gare d'Alais devient Alès.
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
- En 1947 électrification 1500 v de la section Nîmes Courbessac - Montpellier de la ligne Nîmes - Montpellier.
- En 1960 électrification 1500 v de la section Nîmes Courbessac - Beaucaire de la ligne Alès - Beaucaire.
- Le 13 fevrier 1997 la loi n° 97 – 135 crée Réseau Ferré de France. RFF devient gestionnaire du réseau ferré français, et se voit transférer la dette relative au réseau. La SNCF devient un opérateur ferroviaire.
- Le 7 juin 2001 inauguration de la ligne LGV Méditerranée (Paris-Marseille en 3 heures) par le Président de la République, Jacques Chirac.
- Le 10 juin 2001 ouverture des sections Bifurcation de Saint-Marcel-lès-Valence - Bifurcation des Tuileries et Bifurcation des Angles - Bifurcation de Manduel de la ligne LGV Méditerranée.
- Le 22 juin 2005 debut de l'exploitation du train iDTGV entre Paris Gare de Lyon et Montpellier.
- Le 5 décembre 2005 La SNCF ouvre les réservations iDTGV à 6 destinations nouvelles sur Paris - Nice et Paris - Bordeaux - Toulouse pour circuler à partir du 23 janvier 2006.
Infrastructures
- Aigues-Vives (le 9 janvier 1845).
- Alès (le 19 août 1840).
- Beaucaire (le 19 août 1840).
- Bifurcation de Manduel (le 19 août 1840).
- Boucoiran (le 19 août 1840).
- Fons - Saint-Mamert (le 19 août 1840).
- Gallargues (le 9 janvier 1845).
- Grand-Combe - La Pise (en janvier 1841).
- Jonquières-Saint-Vincent (le 19 août 1840).
- Manduel - Redessan (le 19 août 1840).
- Milhaud (le 9 janvier 1845).
- Nîmes Courbessac (le 19 août 1840).
- Nîmes (le 9 janvier 1845).
- Nozières - Brignon (le 19 août 1840).
- Saint-Césaire (le 9 janvier 1845).
- Saint-Geniès-de-Malgoirès (le 19 août 1840).
- Uchaud (le 9 janvier 1845).
- Vergèze - Codognan (le 9 janvier 1845).