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Chronologie[modifier | modifier le wikicode]
- Le 17 juillet 1837 loi autorisant l'adjudication de la ligne Bordeaux - La Teste.
- Le 26 octobre 1837 adjudication de la ligne Bordeaux - La Teste au profit de M. de Vergès (Compagnie de chemin de fer de Bordeaux à La Teste).
- Le 15 décembre 1837 ordonnance approuvant l'adjudication de la ligne Bordeaux - La Teste à M. de Vergès.
- Le 1er août 1839 loi modifiant la concession de la ligne Bordeaux - La Teste.
- Le 7 mai 1841 ouverture de la ligne Bordeaux - La Teste.
- Le 13 juin 1841 prorogation de la concession du chemin de Bordeaux à la Teste. la concession est portée a 70 ans.
- Le 26 juillet 1844 loi autorisant l'adjudication de la ligne Orléans - Bordeaux.
- Le 9 octobre 1844 adjudication de la ligne Orléans - Bordeaux au profit de MM. Laurent, Luzarche, Mac-Kensie et Cie (Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux).
- Le 24 octobre 1844 ordonnance approuvant l'adjudication de la ligne Orléans - Bordeaux.
- Le 20 septembre 1852 ouverture de la section Angoulême - Bordeaux Bastide de la ligne Orléans - Bordeaux.
- En 1855 fermeture de la section Bordeaux Ségur - Bifurcation de Talence de la ligne Bordeaux - La Teste.
- Le 14 avril 1857 décret attribuant la concession de la ligne La Teste - Arcachon à la Compagnie des chemins de fer du Midi.
- Le 25 juillet 1857 ouverture de la ligne La Teste - Arcachon.
- En 1873 décés à Arcachon de Eugène Flachat. Ingénieur français. Il construit la première ligne de chemin de fer française ouverte au trafic voyageurs (Paris - Saint-Germain) en 1835, puis celle de Paris à Rouen. Il reconstruit la gare Saint-Lazare en 1851.
- En juin 1927 électrification 1500 v de la section Bifurcation de Talence - La Teste de la ligne Bordeaux - La Teste.
- En juin 1927 électrification 1500 v de la section La Teste - Arcachon de la ligne La Teste - Arcachon.
- Le 5 décembre 2005 La SNCF ouvre les réservations iDTGV à 6 destinations nouvelles sur Paris - Nice et Paris - Bordeaux - Toulouse pour circuler à partir du 23 janvier 2006.
- Le 23 janvier 2006 debut de l'exploitation du train iDTGV entre Paris et Toulouse et Paris et Nice .
Infrastructures[modifier | modifier le wikicode]
- Alouette - France (le 7 mai 1841).
- Arcachon (le 25 juillet 1857).
- Bassens (le 20 septembre 1852).
- Bifurcation de Lamothe (le 7 mai 1841).
- Bifurcation de Saintes (le 20 septembre 1852).
- Bifurcation de Talence (le 7 mai 1841).
- Bordeaux Bastide (le 20 septembre 1852).
- Bordeaux Benauge.
- Bordeaux Saint-Jean.
- Bordeaux Ségur (le 7 mai 1841).
- Coutras (le 20 septembre 1852).
- Croix-d'Hins (le 7 mai 1841).
- Facture - Biganos (le 7 mai 1841).
- Gazinet - Cestas (le 7 mai 1841).
- Gujan-Mestras (le 7 mai 1841).
- La Gorp (le 20 septembre 1852).
- La Hume (le 7 mai 1841).
- La Teste (le 7 mai 1841).
- Le Teich (le 7 mai 1841).
- Les Eglisottes (le 20 septembre 1852).
- Libourne (le 20 septembre 1852).
- Marcheprime (le 7 mai 1841).
- Pessac (le 7 mai 1841).
- Pierroton (le 7 mai 1841).
- Saint-Denis-de-Pile (le 20 septembre 1852).
- Saint-Loubès (le 20 septembre 1852).
- Saint-Sulpice - Izon (le 20 septembre 1852).
- Vayres (le 20 septembre 1852).
Lignes[modifier | modifier le wikicode]
Trains[modifier | modifier le wikicode]
Medias[modifier | modifier le wikicode]
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