Le monde des chemins de fer
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*'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[1873]]''' dècret plaçant la ligne [[Perpignan - Prades]] sous séquestre. La compagnie se trouvant dans l'impossibilité d'achever et d'exploiter la ligne.
 
*'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[1873]]''' dècret plaçant la ligne [[Perpignan - Prades]] sous séquestre. La compagnie se trouvant dans l'impossibilité d'achever et d'exploiter la ligne.
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*'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[2001]]''' décret no. 2001 - 129 portant transposition de la [[Directive du 23 juillet 1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse]].
*'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[2006]]''' [[Réseau Ferré de France]] va supprimer deux passages à niveau à [[Franconville]], (Val d’Oise), avec la mise en service de la liaison directe [[Ermont - Eaubonne]] – [[Paris Gare Saint-Lazare]] et pour prendre en compte le développement du trafic ferroviaire sur la ligne C du RER. www.rff.fr/pages/connaitre/fiche_communique.asp?lg=fr&code=110 RFF]
 
*'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[2006]]''' décret retranchant du réseau ferré national la section comprise entre les points kilométriques 109,000 et 115,580 de la ligne de [[Cluny]] à [[Châlon-sur-Saône]].
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*'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[2006]]''' [[décret]] retranchant du réseau ferré national la section comprise entre les points kilométriques 109,000 et 115,580 de la ligne de [[Cluny]] à [[Châlon-sur-Saône]].
 
*'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[2006]]''' [[Réseau ferré de France]] va supprimer deux passages à niveau à [[Franconville]], (Val d’Oise), avec la mise en service de la liaison directe [[Ermont - Eaubonne]] – [[Paris Gare Saint-Lazare]] et pour prendre en compte le développement du trafic ferroviaire sur la ligne C du RER. www.rff.fr/pages/connaitre/fiche_communique.asp?lg=fr&code=110 RFF]
 
*'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[2006]]''' Le plan de financement de la [[LGV Rhin-Rhône]] est finalisé après l'engagement pris entre les collectivités rhône-alpines d'apporter 66 millions d'euros supplémentaires au projet. Les travaux doivent débuter dès le mois de mai 2006.<!-- Fin -->
 
*'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[2006]]''' Le plan de financement de la [[LGV Rhin-Rhône]] est finalisé après l'engagement pris entre les collectivités rhône-alpines d'apporter 66 millions d'euros supplémentaires au projet. Les travaux doivent débuter dès le mois de mai 2006.<!-- Fin -->

Version actuelle datée du 29 janvier 2007 à 09:40