Le monde des chemins de fer
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*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[1845]]''' ordonnance approuvant les statuts de la [[Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp]].
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*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[1845]]''' [[ordonnance]] approuvant les statuts de la [[Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp]].
 
*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[1864]]''' ouverture de la section [[Cagnes-sur-Mer]] - [[Nice Ville]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[1864]]''' ouverture de la section [[Cagnes-sur-Mer]] - [[Nice Ville]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[1994]]''' création d'[[Eurostar Limited]].
 
*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[1994]]''' création d'[[Eurostar Limited]].
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*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[2004]]''' décision de [[RFF]] de fermeture. La section de la ligne située sur la commune de Mauron, comprise entre les PK 52,150 et 54,000, de la ligne [[La Brohinière - Ploërmel]] , est fermée à tout trafic à compter du 14 octobre 2004.
 
*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[2005]]''' admi.net/jo/20051027/EQUT0501281A.html Arrêté] relatif aux organismes habilités à mettre en oeuvre les procédures de vérification « CE » des sous-systèmes et d'évaluation de la conformité ou de l'aptitude à l'emploi des constituants d'[[interopérabilité]] ferroviaire.
 
*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[2005]]''' admi.net/jo/20051027/EQUT0501281A.html Arrêté] relatif aux organismes habilités à mettre en oeuvre les procédures de vérification « CE » des sous-systèmes et d'évaluation de la conformité ou de l'aptitude à l'emploi des constituants d'[[interopérabilité]] ferroviaire.
 
*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[2005]]''' lors du Comité interministériel d'aménagement et de compétitivité des territoires (CIACT), le gouvernement a décidé de 94 projets principaux d'infrastructures ferroviaires, routières, fluviales, aéroportuaires et maritimes. Parmis lesquels, la desserte ferroviaire de l'aéroport parisien de Roissy, la [[LGV Aquitaine]], le contournement [[Nîmes]] [[Montpellier]], le projet POLT, a été abandonnée au profit d'une [[LGV Poitiers – Limoges]] à l'horizon 2016 en stade de pré-projet. Trois lignes ferroviaires à grande vitesse seront engagées simultanément en 2006 ( la [[LGV Perpignan - Barcelona]], la [[LGV Est européenne]] et la [[LGV Rhin-Rhône]]). www.lemoniteur-expert.com/depeches/contenu/depeche.asp?dep_id=D1EB4630A&mode=0&info=1 Le Moniteur].
 
*'''Le [[Jour 10 14|14 octobre]] [[2005]]''' lors du Comité interministériel d'aménagement et de compétitivité des territoires (CIACT), le gouvernement a décidé de 94 projets principaux d'infrastructures ferroviaires, routières, fluviales, aéroportuaires et maritimes. Parmis lesquels, la desserte ferroviaire de l'aéroport parisien de Roissy, la [[LGV Aquitaine]], le contournement [[Nîmes]] [[Montpellier]], le projet POLT, a été abandonnée au profit d'une [[LGV Poitiers – Limoges]] à l'horizon 2016 en stade de pré-projet. Trois lignes ferroviaires à grande vitesse seront engagées simultanément en 2006 ( la [[LGV Perpignan - Barcelona]], la [[LGV Est européenne]] et la [[LGV Rhin-Rhône]]). www.lemoniteur-expert.com/depeches/contenu/depeche.asp?dep_id=D1EB4630A&mode=0&info=1 Le Moniteur].

Dernière version du 30 janvier 2007 à 09:07

  • Le 14 octobre 1845 ordonnance approuvant les statuts de la Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp.
  • Le 14 octobre 1864 ouverture de la section Cagnes-sur-Mer - Nice Ville de la ligne Toulon - Nice.
  • Le 14 octobre 1994 création d'Eurostar Limited.
  • Le 14 octobre 2004 décision de RFF de fermeture. La section de la ligne située sur la commune de Mauron, comprise entre les PK 52,150 et 54,000, de la ligne La Brohinière - Ploërmel , est fermée à tout trafic à compter du 14 octobre 2004.
  • Le 14 octobre 2005 admi.net/jo/20051027/EQUT0501281A.html Arrêté] relatif aux organismes habilités à mettre en oeuvre les procédures de vérification « CE » des sous-systèmes et d'évaluation de la conformité ou de l'aptitude à l'emploi des constituants d'interopérabilité ferroviaire.
  • Le 14 octobre 2005 lors du Comité interministériel d'aménagement et de compétitivité des territoires (CIACT), le gouvernement a décidé de 94 projets principaux d'infrastructures ferroviaires, routières, fluviales, aéroportuaires et maritimes. Parmis lesquels, la desserte ferroviaire de l'aéroport parisien de Roissy, la LGV Aquitaine, le contournement Nîmes Montpellier, le projet POLT, a été abandonnée au profit d'une LGV Poitiers – Limoges à l'horizon 2016 en stade de pré-projet. Trois lignes ferroviaires à grande vitesse seront engagées simultanément en 2006 ( la LGV Perpignan - Barcelona, la LGV Est européenne et la LGV Rhin-Rhône). www.lemoniteur-expert.com/depeches/contenu/depeche.asp?dep_id=D1EB4630A&mode=0&info=1 Le Moniteur].
  • Le 14 octobre 2005 Siemens conclu avec la compagnie ferroviaire allemande Deutsche Bahn un accord sur l'équipement de cinq rames InterCity Express (ICE 3) afin qu'elles puissent être utilisées en France sur le trajet du futur LGV Est européenne européenne européen. today.reuters.fr/news/newsArticle.aspx?type=businessNews&storyID=2005-10-14T161229Z_01_MAN458367_RTRIDST_0_OFRBS-SIEMENS-TRAINS-FRANCE-20051014.XML Reuters]
  • Le 14 octobre 2006 inauguration de la ligne de tramway sur pneus de Clermont-Ferrand par le maire de la ville Serge Godard, en présence du ministre délégué à l'Industrie, François Loos. A la suite d'un incident il n'est pas mis en service avant plusieurs semaines.