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| + | *'''En [[1828]]'''[[Catégorie:1828]] [[Marc Seguin]], invente la [[locomotive]] à ''[[chaudière]] tubulaire'', qui permet d'obtenir une grande quantité de [[vapeur]] et de suffire à la consomation, mais moyennant un tirrage suffisamment actif dans la [[cheminée]]. |
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Version du 27 septembre 2005 à 09:24
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Marc Seguin était un ingénieur et inventeur français, né le 20 avril 1786 à Annonay en Ardèche.
Il est l'inventeur de la chaudière tubulaire et du premier bateau à vapeur. Il mena ses recherches en corrélation avec George Stephenson, avec qui il eut de nombreux contacts.
Il perfectionna également le système de pont suspendu pour permettre la traversée de grandes rivières. Le premier fut sur la Cance (Annonay). La passerelle mesurait 18 mètres.
Il est à l'origine de la deuxième voie de chemin de fer française, Saint-Étienne - Lyon, équipée dès l'origine de ses locomotives à chaudière tubulaire, il en mettra 12 en service entre le 1 octobre 1829 (1ère circulation d'une locomotive française) et septembre 1834.
Chronologie
- Le 20 avril 1786 naissance à Annonay de Marc Seguin.
- Le 27 mars 1826 adjudication de la ligne Saint-Étienne - Lyon au profit de MM. Seguin frères, Biot et Cie (Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon).
- Le 7 juin 1826 ordonnance approuvant la concession de la ligne Saint-Étienne - Lyon.
- En 1828 Marc Seguin, invente la locomotive à chaudière tubulaire, qui permet d'obtenir une grande quantité de vapeur et de suffire à la consomation, mais moyennant un tirrage suffisamment actif dans la cheminée.
- Le 1er octobre 1829 1ère circulation d'une locomotive française du à Marc Seguin sur la ligne Saint-Étienne - Lyon entre Grand-Croix et Givors. Il y'aura 12 locomotives misent en service entre 1829 et 1834.
- En 1875 décés de Marc Seguin.
Repéres
- 1828, Marc Seguin, invente la locomotive à chaudière tubulaire, qui permet d'obtenir une grande quantité de vapeur et de suffire à la consomation, mais moyennant un tirrage suffisamment actif dans la cheminée.