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*'''En [[1828]]'''[[Catégorie:1828]] [[Marc Seguin]], invente la [[locomotive]] à ''[[chaudière]] tubulaire'', qui permet d'obtenir une grande quantité de [[vapeur]] et de suffire à la consommation, mais moyennant un tirrage suffisamment actif dans la [[cheminée]]. |
*'''En [[1828]]'''[[Catégorie:1828]] [[Marc Seguin]], invente la [[locomotive]] à ''[[chaudière]] tubulaire'', qui permet d'obtenir une grande quantité de [[vapeur]] et de suffire à la consommation, mais moyennant un tirrage suffisamment actif dans la [[cheminée]]. |
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*'''Le [[Jour 10 01|1er octobre]] [[1829]]'''[[Catégorie:1829]] 1ère circulation d'une locomotive française du à [[Marc Seguin]] sur la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]] entre Grand-Croix et [[Givors]]. Il y'aura 12 locomotives misent en service entre 1829 et [[1834]]. |
*'''Le [[Jour 10 01|1er octobre]] [[1829]]'''[[Catégorie:1829]] 1ère circulation d'une locomotive française du à [[Marc Seguin]] sur la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]] entre Grand-Croix et [[Givors]]. Il y'aura 12 locomotives misent en service entre 1829 et [[1834]]. |
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Dernière version du 15 février 2007 à 21:23
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Modèle:News
- Marc Seguin était un ingénieur et inventeur français, né le 20 avril 1786 à Annonay en Ardèche.
- Il est l'inventeur de la chaudière tubulaire et du premier bateau à vapeur. Il mena ses recherches en corrélation avec George Stephenson, avec qui il eut de nombreux contacts.
- Il perfectionna également le système de pont suspendu pour permettre la traversée de grandes rivières. Le premier fut sur la Cance (Annonay). La passerelle mesurait 18 mètres.
- Il est à l'origine de la deuxième voie de chemin de fer française, Saint-Étienne - Lyon, équipée dès l'origine de ses locomotives à chaudière tubulaire, il en mettra 12 en service entre le 1 octobre 1829 (1ère circulation d'une locomotive française) et septembre 1834.
Chronologie[]
- Le 20 avril 1786 naissance à Annonay (Ardèche, France) de Marc Seguin.
- Le 27 mars 1826 adjudication de la ligne Saint-Étienne - Lyon au profit de MM. Seguin frères, Jean-Baptiste Biot et Cie (Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon).
- Le 7 juin 1826 ordonnance approuvant la concession de la ligne Saint-Étienne - Lyon.
- Le 7 mars 1827 ordonnance approuvant les statuts de la Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon
- En 1828 Marc Seguin, invente la locomotive à chaudière tubulaire, qui permet d'obtenir une grande quantité de vapeur et de suffire à la consommation, mais moyennant un tirrage suffisamment actif dans la cheminée.
- Le 1er octobre 1829 1ère circulation d'une locomotive française du à Marc Seguin sur la ligne Saint-Étienne - Lyon entre Grand-Croix et Givors. Il y'aura 12 locomotives misent en service entre 1829 et 1834.
- En 1875 décés de Marc Seguin.