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- La ligne est destinée à une communication direct entre les deux villes et a donner à Marseille une nouvelle issue vers Lyon et les Alpes indépendante du Tunnel de la Nerthe.
La modernisation de 2006 - 2008[]
En 2008 la voie est doublée entre Aix-en-Provence et Marseille. Les travaux vont entrainer la fermeture de la ligne Marseille - Aix-en-Provence pendant 2 ans.
Travaux d’infrastructure :
- Doublement de la voie sur 10 km de Marseille Saint-Charles à Saint-Antoine et de Septèmes à Bouc - Cabriès.
- Création de 3 gares nouvelles dans les quartiers Nord de Marseille : Picou Buisserine, Saint-Joseph, Saint-Antoine.
- Création d’un évitement à Simiane.
- Restructuration de la gare de Gardanne.
- Installation de signalisation.
- Suppression de 4 passages à niveau.
Voir le dossier de presse RFF Marseille - Aix-en-Provence 2006 01.pdf.
Chronologie[]
- Le 11 juin 1863 loi ratifiant une convention avec la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée et accordant la concession de divers lignes.
- Le 15 octobre 1877 ouverture de la ligne Marseille - Aix-en-Provence.
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
- En 1949 Mise en service de la signalisation (BM) de la section Marseille Saint-Charles - Aix-en-Provence de la ligne Marseille - Aix-en-Provence.
- Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
- Le 25 septembre 2003 déclaration d'utilité public du doublement de la voie de la ligne Marseille - Aix-en-Provence.
- Le 2 fevrier 2006 Réseau Ferré de France supprime le passage à niveau 116 (Bouches du Rhône) et attribue les premiers marchés pour les travaux de modernisation de la ligne Marseille - Aix-en-Provence. www.rff.fr/pages/connaitre/fiche_communique.asp?lg=fr&code=108 RFF]
- Le 16 octobre 2006 lancement des travaux de modernisation de la ligne Marseille - Aix-en-Provence, dont la première étape est la suppression du passage à niveau 116 sur la RD 8n à Bouc-Bel-Air.
- Le 10 décembre 2006 fermeture pour deux ans de la ligne Marseille - Aix-en-Provence pendant les travaux de doublement de la voie, et la construction de 3 nouvelles gares.
Tracé[]
- 444.1 Marseille Saint-Charles (Avignon - Marseille) (Marseille Saint-Charles - La Joliette)
- 439.4 Sainte-Marthe-en-Provence
- 0.0 Saint-Antoine - Les Aygalades
- 430.2 Septèmes
- 426.7 Bouc - Cabriès
- 423.3 Simiane
- 419.4 Gardanne (Gardanne - Carnoules)
- 408.3 Aix-en-Provence (Pertuis - Aix-en-Provence) (Rognac - Aix)
Signalisation[]
Voies[]
- 1 voie de Marseille Saint-Charles à Aix-en-Provence.
Medias[]
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En 1860 carte postale de la gare de Marseille Saint-Charles.
En juillet 2006 le BV et la cour voyageur de Sainte-Marthe-en-Provence.
En juillet 2006 Vue du poste de commande des signaux de protection de la gare de Sainte-Marthe-en-Provence.
En juillet 2006 L'abri voyageur quai B de Sainte-Marthe-en-Provence.
Le 16 octobre 2006 Lancement de la modernisation de la ligne ferroviaire Marseille Gardanne Aix-en-Provence (Dossier de presse RFF).