Matériel à grande vitesse (SNCF)

Le matériel à grande vitesse de la SNCF a eu deux prototypes le TGV 001 à turbine à gaz et l'automotrice électrique Z 7001 (Zébulon). En 1983 c'est finalement la traction électrique qui a prévalu avec la première série de TGV.

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• Index alphabétique

Matériel grande vitesse

• TGV 1-102
• TGV 110-118
• TGV 201-230
• TGV 231-265
• TGV 301-405
• TGV 501-550
• TGV 3201-3232
• TGV 4401-4418
• TGV 4501-4530

Repères

• 1972 Reception du prototype TGV 001.
• 1974 Premiers essais de Zébulon.
• 1978 Reception des premiers TGV Sud-Est.
• 1983 Mise en service des TGV Sud-Est Bicourrant pour la Suisse.
• 1989 TGV Atlantique.
• 1993 TGV Réseau bicourrant et réseau tricourrant.
• 1994 Mise en service des Eurostar.
• 1996 Mise en service des TGV Duplex.
• 2001 Deuxieme tranche des TGV Duplex.
• 2005 Essais des TGV Pos pour la LGV Est.