|
Chronologie
- Le 27 mai 1851 ouverture de la section Vitry-le-François - Bar-le-Duc de la ligne Paris - Strasbourg.
- Le 15 novembre 1851 ouverture de la section Bar-le-Duc - Commercy de la ligne Paris - Strasbourg.
- Le 19 juin 1852 ouverture de la section Commercy - Raccordement de Frouard de la ligne Paris - Strasbourg.
- En 1959 électrification de la section Bar-le-Duc - Lérouville de la ligne Paris - Strasbourg.
- En 1960 électrification de la section Lérouville - Sarrebourg de la ligne Paris - Strasbourg.
- En 1961 électrification de la section Château-Thierry - Bar-le-Duc de la ligne Paris - Strasbourg.
- Le 20 fevrier 2006 Réseau Ferré de France procéde à la fermeture définitive des passages à niveau 110 et 110 bis situés au pont de Dammarie à la sortie de Bar-le-Duc (Meuse) sur la ligne ferroviaire Paris - Strasbourg.
- Le 10 juin 2007 Lancement prévu de l'exploitation du TGV Est Européen et de la mise en service de la LGV Est.
Infrastructures
- Bar-le-Duc (le 27 mai 1851).
- Commercy (le 15 novembre 1851).
- Ernecourt - Loxéville (le 15 novembre 1851).
- Lérouville (le 15 novembre 1851).
- Les Trois-Domaines (sous-station).
- Meuse TGV.
- Nançois - Tronville (le 15 novembre 1851).
- Pagny-sur-Meuse (le 19 juin 1852).
- Révigny (le 27 mai 1851).