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+ | *'''Le [[Jour 09 17|17 septembre]] [[1853]]'''[[Catégorie:1853]] [[décret]] approuvant une convention avec la [[Compagnie des chemins de fer de l'Est|Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg]]. 1° [[Concession]] des lignes [[Paris - Mulhouse]], [[Nancy - Gray]] et [[Paris - Vincennes]]. 2° Autorisation de fusion avec la [[Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes]]. La [[Compagnie des chemins de fer de l'Est|Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg]] devient la [[Compagnie des chemins de fer de l'Est]] |
− | *'''Le [[Jour 01 01|1er janvier]] [[1938]]'''[[Catégorie:1938]] création effective de la [[Société |
+ | *'''Le [[Jour 01 01|1er janvier]] [[1938]]'''[[Catégorie:1938]] création effective de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]. [[Pierre Guinand]] est nommé président. |
− | *'''Le [[Jour 02 13|13 fevrier]] [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] |
+ | *'''Le [[Jour 02 13|13 fevrier]] [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] loi portant création de l'établissement public [[Réseau ferré de France]] en vue du renouveau du transport ferroviaire <!-- Fin --> |
Dernière version du 15 février 2007 à 22:23
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Chronologie[]
- Le 17 septembre 1853 décret approuvant une convention avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg. 1° Concession des lignes Paris - Mulhouse, Nancy - Gray et Paris - Vincennes. 2° Autorisation de fusion avec la Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes. La Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg devient la Compagnie des chemins de fer de l'Est
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
- Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire