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*'''En [[1988]]'''[[Catégorie:1988]] le [[Syndicat Mixte Méditerranée Alpes]] confie l'exploitation de la ligne [[Nice - Digne]] à la [[Société nouvelle du chemin de fer de la Provence]] jusqu’au 31 décembre 1997. |
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*'''En [[1998]]'''[[Catégorie:1998]] suite à un appel d’offres européen, une convention de délégation de Service Public est passée pour 18 ans avec la [[CFTA]], filiale de [[Connex]] pour l'exploitation de la ligne [[Nice - Digne]]. |
*'''En [[1998]]'''[[Catégorie:1998]] suite à un appel d’offres européen, une convention de délégation de Service Public est passée pour 18 ans avec la [[CFTA]], filiale de [[Connex]] pour l'exploitation de la ligne [[Nice - Digne]]. |
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Version du 15 février 2007 à 22:24
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Catégories:
- Le trafic de la ligne (500.000 voyageurs en 2005) est en régulière progression et pourrait être encore développé au départ de Nice. «Des études ont été effectuées pour l'utiliser afin d'assurer la desserte des zones d'activités installées entre La Gaude et Carros-le-Broc par une desserte en baïonnette. Il est également envisagé de procéder à des aménagements autour de la gare de Digne pour relier la ville à Saint-Auban (le tronçon est fermé depuis 1990) et assurer la jonction avec le réseau ferroviaire en direction de Briançon.
Chronologie
- En 1925 création de la Compagnie des chemins de fer de la Provence qui reprends les actifs de la Compagnie des chemins de fer du Sud de la France.
- En 1933 fin des activités de la Compagnie des chemins de fer de la Provence.
- En 1933 La ligne réseau des Alpes est placée sous séquestre et exploitée par les Ponts et Chaussées pour remplacer les CP.
- En 1951 Le séquestre de la ligne Nice - Digne est remplacé par une Régie d'Etat. Les Ponts et Chaussées continuent l'exploitation.
- En septembre 1968 les départements des Alpes-Maritimes et des Basses-Alpes, les villes de Nice et Digne-les-Bains créent le Syndicat Mixte Méditerranée Alpes pour assurer la survie de la ligne Nice - Digne.
- En 1972 la ligne Nice - Digne est concédée pour 99 ans au Syndicat Mixte Méditerranée Alpes qui fait appel à CFTA pour l'exploitation jusque la confiée aux Ponts et Chaussées.
- En 1988 création de la Société nouvelle du chemin de fer de la Provence.
- En 1988 le Syndicat Mixte Méditerranée Alpes confie l'exploitation de la ligne Nice - Digne à la Société nouvelle du chemin de fer de la Provence jusqu’au 31 décembre 1997.
- En 1998 suite à un appel d’offres européen, une convention de délégation de Service Public est passée pour 18 ans avec la CFTA, filiale de Connex pour l'exploitation de la ligne Nice - Digne.
- Le 6 avril 2006 la région Provence-Alpes-Côte d'Azur vote la reprise de la concession de la ligne Nice - Digne au Syndicat Mixte Méditerranée Alpes. www.lesechos.fr/info/rew_france/200074499.htm Les echos]