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Chronologie
- Le 11 juin 1842 la loi s'inspire d'une toile d'araignée avec Paris au centre et 7 lignes vers Lille, Strasbourg, Marseille, Bordeaux, Bourges, Nantes et Rouen pour tisser un réseau de chemin de fer digne de la France et de ses ambitions. La loi reprend l'Étoile de Legrand de 1837, choisit le tracé qui dessert le maximum de villes et privilégie la "belle ouvrage". Elle fixe le rôle de chacun. L'État crée les infrastructures (terrassements, ouvrages d'art) et contrôle l'exploitation. Les compagnies créent les superstructures (rails, matériels roulants) et obtiennent des concessions pour l'exploitation. Les collectivités locales financent au deux tiers les expropriations. (Loi 1842 06 11)
- Le 26 juillet 1844 loi autorisant l'adjudication de la ligne Orléans - Bordeaux.
- Le 9 octobre 1844 adjudication de la ligne Orléans - Bordeaux au profit de MM. Laurent, Luzarche, Mac-Kensie et Cie (Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux).
- Le 24 octobre 1844 ordonnance approuvant l'adjudication de la ligne Orléans - Bordeaux.
- Le 2 avril 1846 ouverture de la section Triangle des Aubrais - Tours de la ligne Orléans - Bordeaux.
- En 1851 ouverture de la section Tours - Poitiers de la ligne Orléans - Bordeaux.
- En 1852 ouverture de la section Angoulême - Bordeaux Saint-Jean de la ligne Orléans - Bordeaux.
- Le 27 mars 1852 décret autorisant la fusion des compagnies du Centre, d'Orléans à Bordeaux et de Tours à Nantes avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Concession à la compagnie nouvelle des lignes de Châteauroux à Limoges, du Bec-d'Allier à Clermont, de Saint-Germain à Roanne et de Poitiers à La Rochelle et Rochefort. Le même décret autorisait une fusion éventuelle entre la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et la Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon et même s'adjoindre la Compagnie du chemin de fer d'Avignon à Marseille et autres lignes affluentes.
- En 1853 ouverture de la section Poitiers - Angoulême de la ligne Orléans - Bordeaux.
- En 1933 électrification de la section Triangle des Aubrais - Tours de la ligne Orléans - Bordeaux.
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF.
- En 1938 électrification de la section Tours - Bordeaux Saint-Jean de la ligne Orléans - Bordeaux.
- Le 13 fevrier 1997 la loi n° 97 – 135 crée Réseau Ferré de France. RFF devient gestionnaire du réseau ferré français, et se voit transférer la dette relative au réseau. La SNCF devient un opérateur ferroviaire.
Tracé
- 120.0 Triangle des Aubrais (Paris - Orléans) (Tours - Nantes)
- 128.3 La Chapelle-Saint-Mesmin
- 135.0 Saint-Ay
- 137.7 Chaingy Fourneaux Plage
- 140.7 Meung-sur-Loire
- 143.2 Baule
- 148.2 Beaugency
- 160.3 Mer
- 165.1 Suèvres
- 170.5 Ménars
- 175.3 La Chaussée-Saint-Victor
- 179.1 Blois
- 189.1 Chouzy
- 194.9 Onzain
- 199.9 Veuves - Monteaux
- 206.2 Limeray
- 212.2 Amboise
- 218.8 Noizay
- 225.5 Montlouis
- 229.2 Bifurcation du Grand-Village (LGV Atlantique)
- 233.0 Saint-Pierre-des-Corps (Tours - Vierzon)
- 235.7 Tours
- 237.6 Bifurcation de Tours
- 240.4 Bifurcation de Joué
- 246.8 Bifurcation de Monts (LGV Atlantique)
- 249.2 Monts
- 258.2 Villeperdue
- 269.7 Sainte-Maure - Noyant
- 276.1 Maillé
- 289.3 Port-de-Piles
- 285.5 Les Ormes-sur-Vienne
- 289.3 Dangé
- 297.0 Ingrandes-sur-Vienne
- 303.5 Châtellerault
- 311.7 Naintré - Les Barres
- 317.4 La Tricherie
- 320.7 Dissay
- 324.7 Jaunay-Clan
- 326.1 Futuroscope
- 328.1 Chasseneuil
- 330.4 Grand-Pont - Preuilly
- 336.6 Poitiers
- 340.9 Saint-Benoît (Poitiers - La Rochelle - Rochefort)
- 343.8 Ligugé
- 350.0 Iteuil
- 356.0 Vivonne
- 370.1 Anché - Voulon
- 370.1 Couhé - Vérac
- 379.0 Epanvilliers
- 388.0 Saint-Saviol
- 402.1 Ruffec
- 420.1 Luxé
- 449.4 Angoulême
- 483.5 Montmoreau
- 500.0 Chalais
- 514.0 Saint-Aigulin - La Roche-Chalais
- 521.7 Les Eglisottes
- 531.1 Coutras
- 539.4 Saint-Denis-de-Pile
- 547.1 Libourne
- 556.1 Vayres
- 561.6 Saint-Sulpice - Izon
- 565.0 Saint-Loubès
- 574.6 La Gorp
- 574.6 Bassens
- 579.5 Bifurcation de Saintes
- 581.8 Bordeaux Benauge
- 583.8 Bordeaux Saint-Jean
Electrification
Voies
- 2 voies de Triangle des Aubrais à Bordeaux Saint-Jean.