Modifications : Port

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Port-aux-Perches, infrastructure de Sillery-la-Poterie (Aisne).
Port-Boulet, infrastructure de Chouzé-sur-Loire (Indre-et-Loire).
Port-Brillet, infrastructure de Port-Brillet (Mayenne).
Port-de-Bouc, infrastructure de Port-de-Bouc (Bouches-du-Rhône).
Port-de-Piles, infrastructure de Port-de-Piles (Vienne).
Port-Villez, infrastructure de Port-Villez (Yvelines).

Port
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Catégories: Homonymie

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Port dans Wikipédia.

Chronologie[]

En 1839 ouverture de la ligne Villers-Cotterêts - Port-aux-Perches.
Le 9 mai 1843 ouverture de la ligne La Garenne-Colombes - Rouen RG.
Le 15 juillet 1851 ouverture de la section Tours - Poitiers de la ligne Orléans - Bordeaux.
Le 29 juin 1854 ouverture de la section Valence Ville - Avignon Centre de la ligne Lyon - Avignon.
Le 1er mai 1857 ouverture de la section Laval - Rennes de la ligne Versailles - Rennes.
Le 6 mars 1879 décret d'utilité public de la ligne Port-de-Bouc - Martigues et concession aux sieurs Digeon et Delamarre.
Le 13 avril 1881 ouverture de la section Rassuen - Port-de-Bouc de la ligne Miramas - Port-de-Bouc.
En 1893 ouverture de la section Porte d'Orléans (PA) - Longjumeau (PA) de la ligne Paris - Arpajon.
En 1894 ouverture de la section Les Halles (PA) - Porte d'Orléans (PA) de la ligne Paris - Arpajon.
Le 19 juillet 1900 ouverture de la section Porte de Vincennes - Porte Maillot de la ligne M1.
Le 13 décembre 1900 ouverture de la section Porte Dauphine - Charles de Gaulle - Étoile de la ligne M2.
En 1901 électrification 550 v de la section Porte d'Orléans (PA) - Pont-d'Antony (PA) de la ligne Paris - Arpajon.
Le 29 juin 1904 décret d'utilité publique de la ligne Port-de-Bouc - l'Estaque.
En 1907 Le PLM rachète la ligne Miramas - Port-de-Bouc et commence le doublement de la ligne et son prolongement Port-de-Bouc - l'Estaque.
Le 21 avril 1908 ouverture de la section Porte de Clignancourt - Châtelet de la ligne M4.
Le 21 avril 1909 ouverture de la section Raspail - Porte d'Orléans de la ligne M4.
Le 15 fevrier 1911 ouverture de la section Porte de Champerret - Pereire de la ligne M3.
Le 15 octobre 1915 ouverture de la ligne Port-de-Bouc - l'Estaque.
Le 27 novembre 1921 ouverture de la section Gambetta - Porte des Lilas de la ligne M3.
Le 24 mars 1934 ouverture de la section Château de Vincennes - Porte de Vincennes de la ligne M1.
En 1936 fermeture de la section Les Halles (PA) - Porte d'Orléans (PA) de la ligne Paris - Arpajon.
Le 15 octobre 1936 déplacement de la station Porte Maillot.
En 1937 fermeture de la section Porte d'Orléans (PA) - Petit-Massy (PA) de la ligne Paris - Arpajon.
Le 29 avril 1937 ouverture de la section Porte Maillot - Pont de Neuilly de la ligne M1.
Le 24 septembre 1937 ouverture de la section Pont de Levallois - Bécon - Porte de Champerret de la ligne M3.
Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
En 1958 électrification 1500 v de la section Chasse-sur-Rhône - Loriol de la ligne Lyon - Avignon.
En 1965 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Laval - Rennes de la ligne Versailles - Rennes.
Le 14 janvier 1966 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Achères Grand-Cormier - Rouen rive gauche de la ligne La Garenne-Colombes - Rouen RG.
Le 2 avril 1971 ouverture de la section Gambetta - Gallieni de la ligne M3.
Le 4 mai 1982 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Tours - Saumur PO de la ligne Tours - Nantes.
Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
Le 30 juin 2000 inauguration et mise en service de la ligne de tramway de Montpellier.
Le 3 juillet 2006 mise en service commerciale de la ligne du tramway de Valenciennes et du nouveau réseau Transvilles.
Le 23 octobre 2006 Porta Alpina, la gare à 800 mètres de profondeur sous Sedrun (Graubünden), est devenue un peu plus concrète. Une charge d'explosifs a donné le coup d'envoi des travaux préalables. Mais le projet global n'a pas encore reçu de feu vert.
Le 16 décembre 2006 Inauguration et mise en service du Tramway des Maréchaux.

En juin 2009 ouverture de la section Issy - Val de Seine - Porte de Versailles de la ligne Tram 2.
En 2011 ouverture de la section Porte d'Orléans - Mairie de Montrouge de la ligne M4.

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 == Chronologie ==
-*'''En [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] ouverture de la ligne [[Villers-Cotterets - Port-aux-Perches]].
+*'''En [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] ouverture de la ligne [[Villers-Cotterêts - Port-aux-Perches]].
 *'''Le [[Jour 05 09|9 mai]] [[1843]]'''[[Catégorie:1843]] ouverture de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]].
-*'''Le [[Jour 12 20|20 décembre]] [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] ouverture de la section [[Triangle des Aubrais]] - [[Saumur PO]] de la ligne [[Tours - Nantes]].
 *'''Le [[Jour 07 15|15 juillet]] [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] ouverture de la section [[Tours]] - [[Poitiers]] de la ligne [[Orléans - Bordeaux]].
 *'''Le [[Jour 06 29|29 juin]] [[1854]]'''[[Catégorie:1854]] ouverture de la section [[Valence Ville]] - [[Avignon Centre]] de la ligne [[Lyon - Avignon]].
 *'''Le [[Jour 05 01|1er mai]] [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] ouverture de la section [[Laval]] - [[Rennes]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
-*'''Le [[Jour 03 06|6 mars]] [[1879]]'''[[Catégorie:1879]] décret d'utilité public de la ligne [[Port-de-Bouc - Martigues]] et concession aux sieurs Digeon et Delamarre.
+*'''Le [[Jour 03 06|6 mars]] [[1879]]'''[[Catégorie:1879]] [[décret]] d'utilité public de la ligne [[Port-de-Bouc - Martigues]] et [[concession]] aux sieurs Digeon et Delamarre.
 *'''Le [[Jour 04 13|13 avril]] [[1881]]'''[[Catégorie:1881]] ouverture de la section [[Rassuen]] - [[Port-de-Bouc]] de la ligne [[Miramas - Port-de-Bouc]].
 *'''En [[1893]]'''[[Catégorie:1893]] ouverture de la section [[Porte d'Orléans (PA)]] - [[Longjumeau (PA)]] de la ligne [[Paris - Arpajon]].
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 *'''Le [[Jour 12 13|13 décembre]] [[1900]]'''[[Catégorie:1900]] ouverture de la section [[Porte Dauphine]] - [[Charles de Gaulle - Étoile]] de la ligne [[M2 (Paris)|M2]].
 *'''En [[1901]]'''[[Catégorie:1901]] électrification [[550 v]] de la section [[Porte d'Orléans (PA)]] - [[Pont-d'Antony (PA)]] de la ligne [[Paris - Arpajon]].
-*'''Le [[Jour 06 29|29 juin]] [[1904]]'''[[Catégorie:1904]] décret d'utilité publique de la ligne [[Port-de-Bouc - l'Estaque]].
+*'''Le [[Jour 06 29|29 juin]] [[1904]]'''[[Catégorie:1904]] [[décret]] d'utilité publique de la ligne [[Port-de-Bouc - l'Estaque]].
 *'''En [[1907]]'''[[Catégorie:1907]] Le [[PLM]] rachète la ligne [[Miramas - Port-de-Bouc]] et commence le doublement de la ligne et son prolongement [[Port-de-Bouc - l'Estaque]].
 *'''Le [[Jour 04 21|21 avril]] [[1908]]'''[[Catégorie:1908]] ouverture de la section [[Porte de Clignancourt]] - [[Châtelet]] de la ligne [[M4 (Paris)|M4]].
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 *'''Le [[Jour 04 29|29 avril]] [[1937]]'''[[Catégorie:1937]] ouverture de la section [[Porte Maillot]] - [[Pont de Neuilly]] de la ligne [[M1 (Paris)|M1]].
 *'''Le [[Jour 09 24|24 septembre]] [[1937]]'''[[Catégorie:1937]] ouverture de la section [[Pont de Levallois - Bécon]] - [[Porte de Champerret]] de la ligne [[M3 (Paris)|M3]].
-*'''Le [[Jour 01 01|1er janvier]] [[1938]]'''[[Catégorie:1938]] création effective de la [[Société Nationale des Chemins de fer Français|SNCF]]. [[Pierre Guinand]] est nommé président.
+*'''Le [[Jour 01 01|1er janvier]] [[1938]]'''[[Catégorie:1938]] création effective de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]. [[Pierre Guinand]] est nommé président.
-*'''En [[1938]]'''[[Catégorie:1938]] électrification [[1500 v]] de la section [[Tours]] - [[Bordeaux Saint-Jean]] de la ligne [[Orléans - Bordeaux]].
 *'''En [[1958]]'''[[Catégorie:1958]] électrification [[1500 v]] de la section [[Chasse-sur-Rhône]] - [[Loriol]] de la ligne [[Lyon - Avignon]].
 *'''En [[1965]]'''[[Catégorie:1965]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Laval]] - [[Rennes]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
-*'''En [[1966]]'''[[Catégorie:1966]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[La Garenne-Colombes]] - [[Port-Villez]] de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]].
+*'''Le [[Jour 01 14|14 janvier]] [[1966]]'''[[Catégorie:1966]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Achères Grand-Cormier]] - [[Rouen rive gauche]] de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]].
-*'''En [[1967]]'''[[Catégorie:1967]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Port-Villez]] - [[Rouen rive gauche]] de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]].
 *'''Le [[Jour 04 02|2 avril]] [[1971]]'''[[Catégorie:1971]] ouverture de la section [[Gambetta]] - [[Gallieni]] de la ligne [[M3 (Paris)|M3]].
-*'''En [[1982]]'''[[Catégorie:1982]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Triangle des Aubrais]] - [[Saumur PO]] de la ligne [[Tours - Nantes]].
+*'''Le [[Jour 05 04|4 mai]] [[1982]]'''[[Catégorie:1982]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Tours]] - [[Saumur PO]] de la ligne [[Tours - Nantes]].
-*'''Le [[Jour 02 13|13 fevrier]] [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] la [[Loi 1997 02 13|loi n° 97 – 135]] crée [[Réseau Ferré de France]]. [[Réseau Ferré de France|RFF]] devient [[gestionnaire d'infrastructures|gestionnaire]] du réseau ferré français, et se voit transférer la dette relative au réseau. La [[Société Nationale des Chemins de fer Français|SNCF]] devient un opérateur ferroviaire.
+*'''Le [[Jour 02 13|13 fevrier]] [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] loi portant création de l'établissement public [[Réseau ferré de France]] en vue du renouveau du transport ferroviaire
+*'''Le [[Jour 06 30|30 juin]] [[2000]]'''[[Catégorie:2000]] inauguration et mise en service de la [[Tram 1 (Montpellier)|ligne de tramway]] de [[Montpellier]].
 *'''Le [[Jour 07 03|3 juillet]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] mise en service commerciale de la ligne du [[Tram 1 (Valenciennes)|tramway de Valenciennes]] et du nouveau réseau Transvilles.
 *'''Le [[Jour 10 23|23 octobre]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] [[Porta Alpina]], la gare à 800 mètres de profondeur sous [[Sedrun]] ([[Graubünden]]), est devenue un peu plus concrète. Une charge d'explosifs a donné le coup d'envoi des travaux préalables. Mais le projet global n'a pas encore reçu de feu vert.