Le monde des chemins de fer
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== Chronologie ==
  
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*'''Le 5 mars [[1974]]'''[[Catégorie:1974]] le Premier ministre [[Pierre Messmer]] prend la décision d'engager la construction d'une [[LGV Sud-Est|nouvelle ligne ferroviaire à très grande vitesse]] entre [[Paris]] et [[Lyon]].
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*'''Le [[Jour 03 05|5 mars]] [[1974]]'''[[Catégorie:1974]] le Premier ministre [[Pierre Messmer]] prend la décision d'engager la construction d'une [[LGV Sud-Est|nouvelle ligne ferroviaire à très grande vitesse]] entre [[Paris]] et [[Lyon]].
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*'''Le 23 mars [[1976]]'''[[Catégorie:1976]] déclaration d'utilité public de la [[ligne à grande vitesse]] [[LGV Sud-Est|Paris - Lyon]].
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*'''Le [[Jour 03 23|23 mars]] [[1976]]'''[[Catégorie:1976]] déclaration d'utilité public de la [[ligne à grande vitesse]] [[LGV Sud-Est|Paris - Lyon]].
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*'''Le 26 fevrier [[1981]]'''[[Catégorie:1981]] [[record]] du monde de vitesse sur rail à 380 km/h par la [[TGV 1-102 (SNCF)|rame TGV Sud-Est n° 16]] sur la ligne à grande vitesse [[LGV Sud-Est|Paris-Sud-Est]].
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*'''Le [[Jour 02 26|26 fevrier]] [[1981]]'''[[Catégorie:1981]] [[record]] du monde de vitesse sur rail à 380 km/h par la [[TGV 1-102 (SNCF)|rame TGV Sud-Est n° 16]] sur la ligne à grande vitesse [[LGV Sud-Est|Paris-Sud-Est]].
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*'''Le 22 septembre [[1981]]'''[[Catégorie:1981]] inauguration de la [[LGV Sud-Est]] par le président de la [[République]] [[François Mitterrand]].
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*'''Le [[Jour 09 22|22 septembre]] [[1981]]'''[[Catégorie:1981]] inauguration de la [[LGV Sud-Est]] par le président de la [[République]] [[François Mitterrand]].
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*'''Le 27 septembre [[1981]]'''[[Catégorie:1981]] mise en service de la [[LGV Sud-Est]].
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*'''Le [[Jour 09 27|27 septembre]] [[1981]]'''[[Catégorie:1981]] mise en service de la [[LGV Sud-Est]].
 
*'''En [[1983]]'''[[Catégorie:1983]] ouverture des sections [[Bifurcation de Combs]] - [[Bifurcation de Vergigny]] et [[Bifurcation de Pasilly]] - [[Bifurcation d'Aisy]] de la ligne [[LGV Sud-Est]].
  
*'''En [[1983]]'''[[Catégorie:1983]] ouverture des sections [[Bifurcation de Combs]] - [[Bifurcation de Vergigny]] et [[Bifurcation de Pasilly]] - [[Bifurcation d'Aisy]] de la ligne [[LGV Sud-Est]].
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*'''Le 15 fevrier [[1985]]'''[[Catégorie:1985]] démarrage des travaux de la [[LGV Atlantique]] à [[Boinville-le-Gaillard]].
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*'''Le [[Jour 02 15|15 fevrier]] [[1985]]'''[[Catégorie:1985]] démarrage des travaux de la [[LGV Atlantique]] à [[Boinville-le-Gaillard]].
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*'''Le 14 mars [[1986]]'''[[Catégorie:1986]] signature de l'acte de concession de la ligne [[LGV Tunnel sous la Manche]] à [[Eurotunnel|France Manche et The Channel Tunnel Group]] à [[Cantorbéry]].
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*'''Le [[Jour 03 14|14 mars]] [[1986]]'''[[Catégorie:1986]] signature de l'acte de [[concession]] de la ligne [[LGV Tunnel sous la Manche]] à [[Eurotunnel|France Manche et The Channel Tunnel Group]] à [[Cantorbéry]].
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*'''Le 24 septembre [[1989]]'''[[Catégorie:1989]] ouverture de la section [[Bifurcation de Chatillon]] - [[Bifurcation de Connerré]] de la ligne [[LGV Atlantique]].
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*'''Le [[Jour 09 24|24 septembre]] [[1989]]'''[[Catégorie:1989]] ouverture de la section [[Bifurcation de Chatillon]] - [[Bifurcation de Connerré]] de la ligne [[LGV Atlantique]].
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*'''Le 30 septembre [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] ouverture de la section [[Bifurcation de Courtalain]] - [[Bifurcation de Monts]] de la ligne [[LGV Atlantique]].
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*'''Le [[Jour 09 30|30 septembre]] [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] ouverture de la section [[Bifurcation de Courtalain]] - [[Bifurcation de Monts]] de la ligne [[LGV Atlantique]].
 
*'''En [[1992]]'''[[Catégorie:1992]] ouverture de la ligne [[LGV Rhône-Alpes]].
  
*'''En [[1992]]'''[[Catégorie:1992]] ouverture de la ligne [[LGV Rhône-Alpes]].
 
*'''En [[1993]]'''[[Catégorie:1993]] ouverture de la section [[Bifurcation de Créteil]] - [[Bifurcation de Moisenay]] de la ligne [[LGV Sud-Est]].
  
*'''En [[1993]]'''[[Catégorie:1993]] ouverture de la section [[Bifurcation de Créteil]] - [[Bifurcation de Moisenay]] de la ligne [[LGV Sud-Est]].
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*'''Le 23 mai [[1993]]'''[[Catégorie:1993]] ouverture de la section [[Bifurcation de Gonesse]] - [[Calais - Frethun]] de la ligne [[LGV Nord]].
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*'''Le [[Jour 05 23|23 mai]] [[1993]]'''[[Catégorie:1993]] ouverture de la section [[Bifurcation de Gonesse]] - [[Calais - Frethun]] de la ligne [[LGV Nord]].
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*'''Le 29 mai [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] mise en service de la [[LGV Interconnection]].
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*'''Le [[Jour 05 29|29 mai]] [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] mise en service de la [[LGV Interconnection]].
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*'''Le 6 juin [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] ouverture de la ligne [[LGV Tunnel sous la Manche]].
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*'''Le [[Jour 06 06|6 juin]] [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] ouverture de la ligne [[LGV Tunnel sous la Manche]].
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*'''En [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] ouverture de la section [[Triangle de Frétin]] - [[Wannehain - Esplechin]] de la ligne [[LGV Nord]].
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*'''En [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Triangle de Frétin]] - [[Wannehain - Esplechin]] de la ligne [[LGV Nord]].
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*'''Le 15 mars [[2000]]'''[[Catégorie:2000]] lancement de la campagne d’information et de concertation sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Rhin-Rhône]] par la [[Commission nationale du débat public]].
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*'''En [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] Mise en service de la signalisation ([[TVM 430]]) de la section [[Triangle de Frétin]] - [[Wannehain - Esplechin]] de la ligne [[LGV Nord]].
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*'''Le [[Jour 05 02|2 mai]] [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] la rame [[Thalys]] PBA 4538 inaugure la nouvelle section de LGV internationale de 15 km [[Frétin]] - [[Antoing]] ([[LGV Nord]] et [[Ligne 1 (Belgique)|Ligne 1]]) et franchit la frontière Franco - Belge à 300 km/h.
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*'''Le 7 juin [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] inauguration de la ligne [[LGV Méditerranée]] (Paris-Marseille en 3 heures) par le Président de la [[République]], [[Jacques Chirac]].
  
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*'''Le 10 juin [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] ouverture des sections [[Bifurcation de Saint-Marcel-lès-Valence]] - [[Bifurcation des Tuileries]] et [[Bifurcation des Angles]] - [[Bifurcation de Manduel]] de la ligne [[LGV Méditerranée]].
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*'''Le [[Jour 06 02|2 juin]] [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Wannehain - Esplechin]] - [[Raccordement d'Antoing]] de la ligne [[Ligne 1 (Belgique)|Ligne 1]].
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*'''Le 25 janvier [[2002]]'''[[Catégorie:2002]] décret portant déclaration d'utilité publique des travaux de réalisation de la ligne à grande vitesse entre [[Genlis]] (Côte d'Or) et [[Lutterbach]] ([[Bas-Rhin]])
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*'''Le [[Jour 06 02|2 juin]] [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] ouverture de la section [[Triangle de Frétin]] - [[Wannehain - Esplechin]] de la ligne [[LGV Nord]].
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*'''Le [[Jour 06 02|2 juin]] [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] ouverture de la section [[Wannehain - Esplechin]] - [[Raccordement d'Antoing]] de la ligne [[Ligne 1 (Belgique)|Ligne 1]].
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*'''Le [[Jour 12 10|10 décembre]] [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] [[Albert II de Belgique]] et la Reine Paola inaugurent la section de [[Ligne 1 (Belgique)|LGV Antoing - Lembeek]].
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*'''Le [[Jour 12 14|14 décembre]] [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Raccordement d'Antoing]] - [[Halle]] de la ligne [[Ligne 1 (Belgique)|Ligne 1]].
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*'''Le [[Jour 12 14|14 décembre]] [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] ouverture de la section [[Raccordement d'Antoing]] - [[Halle]] de la ligne [[Ligne 1 (Belgique)|Ligne 1]].
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*'''Le [[Jour 03 10|10 mars]] [[1998]]'''[[Catégorie:1998]] début des travaux de la [[Ligne 2 (Belgique)|LGV 2]] en [[Belgique]].
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*'''Le [[Jour 03 15|15 mars]] [[2000]]'''[[Catégorie:2000]] lancement de la campagne d’information et de concertation sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Rhin-Rhône]] par la [[Commission nationale du débat public]].
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*'''Le [[Jour 03 29|29 mars]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] le marché public de la ligne [[Ligne 4 (Belgique)|Ligne 4]] a été attribué à une association momentanée (Bouygues TP ­ SA CFE ­ SA Duchêne ­ Dumez-GTM ­ Fougerolle Borie ­ SA Galère ­ Wayss & Freytag AG).
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*'''Le [[Jour 05 14|14 mai]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] début des travaux de la ligne [[Ligne 4 (Belgique)|Ligne 4]] en vue d'une mise à disposition en août 2005 afin que ce tronçon de ligne nouvelle puisse être mis en service fin 2006.
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*'''Le [[Jour 06 07|7 juin]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] inauguration de la ligne [[LGV Méditerranée]] (Paris-Marseille en 3 heures) par le Président de la [[République]], [[Jacques Chirac]].
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*'''Le [[Jour 06 10|10 juin]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] ouverture des sections [[Bifurcation de Saint-Marcel-lès-Valence]] - [[Bifurcation des Tuileries]] et [[Bifurcation des Angles]] - [[Bifurcation de Manduel]] de la ligne [[LGV Méditerranée]].
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*'''Le [[Jour 06 23|23 juin]] [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] le Conseil d'Administration de la [[SNCB]] s'est prononcé en faveur de la réalisation d'un site propre pour la fin du tracé TGV ([[Ligne 3 (Belgique)]]) entre [[Liège]] et l'[[Allemagne]]. A sa sortie du [[Tunnel de Soumagne]], le TGV devrait donc longer la E 40 via le [[Raccordement de Walhorn]] pour rejoindre la frontière allemande.
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*'''Le [[Jour 01 25|25 janvier]] [[2002]]'''[[Catégorie:2002]] [[décret]] portant déclaration d'utilité publique des travaux de réalisation de la ligne à grande vitesse entre [[Genlis]] ([[Côte-d'Or]]) et [[Lutterbach]] ([[Haut-Rhin]])
 
*'''En juillet [[2002]]'''[[Catégorie:2002]] les travaux de reconnaissance de la [[LGV Lyon - Torino]] débute à [[Modane]] avec la réalisation d'une première [[descenderie]].
  
*'''En juillet [[2002]]'''[[Catégorie:2002]] les travaux de reconnaissance de la [[LGV Lyon - Torino]] débute à [[Modane]] avec la réalisation d'une première [[descenderie]].
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*'''Le [[Jour 08 01|1er août]] [[2002]]'''[[Catégorie:2002]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Leuven]] - [[Ans]] de la ligne [[Ligne 2 (Belgique)|Ligne 2]].
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*'''Le [[Jour 08 10|10 août]] [[2002]]'''[[Catégorie:2002]] Début des travaux sur la [[Ligne 4 (Belgique)|LGV 4]]
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*'''Le [[Jour 12 10|10 décembre]] [[2002]]'''[[Catégorie:2002]] inauguration de la [[Ligne 2 (Belgique)|LGV Leuven à Ans]].
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*'''Le [[Jour 12 15|15 décembre]] [[2002]]'''[[Catégorie:2002]] ouverture de la ligne [[Ligne 2 (Belgique)|Ligne 2]].
 
*'''En [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] mise en chantier de la deuxième [[descenderie]] de la [[LGV Lyon - Torino]] à [[Saint-Martin-la-Porte]]
  
*'''En [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] mise en chantier de la deuxième [[descenderie]] de la [[LGV Lyon - Torino]] à [[Saint-Martin-la-Porte]]
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*'''Le 8 mars [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] la [[Commission nationale du débat public]] est saisie du projet de liaison ferroviaire [[LGV Bretagne – Pays de la Loire]].
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*'''Le [[Jour 03 08|8 mars]] [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] la [[Commission nationale du débat public]] est saisie du projet de liaison ferroviaire [[LGV Bretagne – Pays de la Loire]].
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*'''Le 30 juillet [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] record de vitesse pour une circulation ferroviaire sur le sol britannique. la rame [[Class 373 (GNER)|3313/14]] [[Eurostar]] atteint la vitesse record de 334,7 km/h sur la première section de la [[Channel Tunnel Rail Link|ligne à grande vitesse Britannique]].
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*'''Le [[Jour 07 30|30 juillet]] [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] record de vitesse pour une circulation ferroviaire sur le sol britannique. la rame [[Class 373 (GNER)|3313/14]] [[Eurostar]] atteint la vitesse record de 334,7 km/h sur la première section de la [[Channel Tunnel Rail Link|ligne à grande vitesse Britannique]].
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*'''Le 16 septembre [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] Inauguration officielle de la [[Channel Tunnel Rail Link|ligne à grande vitesse Britannique]] par le Premier Ministre Tony Blair.
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*'''Le [[Jour 09 16|16 septembre]] [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] Inauguration officielle de la [[Channel Tunnel Rail Link|ligne à grande vitesse Britannique]] par le Premier Ministre Tony Blair.
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*'''Le 27 septembre [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] Les trains inauguraux sur la nouvelle [[Channel Tunnel Rail Link|ligne à grande vitesse Britannique]] établissent les records de temps de parcours [[Bruxelles]]-[[London|Londres]] à 1h58 minutes, et Londres-[[Paris]] à 2h18 minutes.
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*'''Le [[Jour 09 27|27 septembre]] [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] Les trains inauguraux sur la nouvelle [[Channel Tunnel Rail Link|ligne à grande vitesse Britannique]] établissent les records de temps de parcours [[Bruxelles]]-[[London|Londres]] à 1h58 minutes, et Londres-[[Paris]] à 2h18 minutes.
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*'''Le 14 fevrier [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] concession de la ligne [[LGV Perpignan - Barcelona]] à la [[TP Ferro Concesionaria SA]].
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*'''Le [[Jour 02 14|14 fevrier]] [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] [[concession]] de la ligne [[LGV Perpignan - Barcelona]] à la [[TP Ferro Concesionaria SA]].
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*'''Le 8 avril [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] la [[Commission nationale du débat public]] est saisie du projet de liaison ferroviaire [[LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur]].
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*'''Le [[Jour 04 08|8 avril]] [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] la [[Commission nationale du débat public]] est saisie du projet de liaison ferroviaire [[LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur]].
 
*'''En mai [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] arrêt des travaux de la descenderie de [[Modane]] ([[LGV Lyon - Torino]]) à la suite de difficultés techniques : la traversée d'une couche de cargneule, roche siliceuse dure, occasionnait un ralentissement de l'avancée de la percée et des coûts supplémentaires.
  
*'''En mai [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] arrêt des travaux de la descenderie de [[Modane]] ([[LGV Lyon - Torino]]) à la suite de difficultés techniques : la traversée d'une couche de cargneule, roche siliceuse dure, occasionnait un ralentissement de l'avancée de la percée et des coûts supplémentaires.
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*'''Le 22 juillet [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] la [[Commission nationale du débat public]] est saisie d'un projet de liaison ferroviaire [[LGV Bordeaux - Toulouse]].
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*'''Le [[Jour 07 22|22 juillet]] [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] la [[Commission nationale du débat public]] est saisie d'un projet de liaison ferroviaire [[LGV Bordeaux - Toulouse]].
 
*'''En [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] Après des problèmes liés à un vice de forme dans l'appel d'offre pour remplacer Eiffage en début d'année, le [[LTF]] a choisi Razel, une filiale du groupe allemand Bilfinger Berger, pour être mandataire du projet de [[LGV Lyon - Torino|Modane]]
  
*'''En [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] Après des problèmes liés à un vice de forme dans l'appel d'offre pour remplacer Eiffage en début d'année, le [[LTF]] a choisi Razel, une filiale du groupe allemand Bilfinger Berger, pour être mandataire du projet de [[LGV Lyon - Torino|Modane]]
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*'''Le 21 fevrier [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] lancement du dèbat public sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur]] par la [[Commission nationale du débat public]].
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*'''Le [[Jour 02 21|21 fevrier]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] lancement du dèbat public sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur]] par la [[Commission nationale du débat public]].
 
*'''En mai [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] lancement de la phase d'acquisition foncière de la [[LGV Rhin-Rhône]], qui concerne 1.300 hectares de terrain et une dizaine de bâtiments sur près de 60% de terres agricoles et 40% de forêts.
  
*'''En mai [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] lancement de la phase d'acquisition foncière de la [[LGV Rhin-Rhône]], qui concerne 1.300 hectares de terrain et une dizaine de bâtiments sur près de 60% de terres agricoles et 40% de forêts.
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*'''Le 6 août [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] lancement du dèbat public sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Bordeaux - Toulouse]] par la [[Commission nationale du débat public]].
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*'''Le [[Jour 07 19|19 juillet]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] Lancement des travaux de la ligne [[LGV Perpignan - Barcelona]] par le [[Ministère des transports (France)|Ministre français des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer]], [[Dominique Perben]], et la ministre espagnole du Fomento, [[Magdalena Alavarez Arza]].
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*'''Le [[Jour 08 06|6 août]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] lancement du dèbat public sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Bordeaux - Toulouse]] par la [[Commission nationale du débat public]].
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*'''Le 13 octobre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] inauguration de la [[Descenderie de La Praz]], partie du chantier [[LGV Lyon - Torino|Lyon-Turin]] en [[Savoie]], par le ministre des Transports et de l'Equipement [[Dominique Perben]], le vice-président de la Commission européen [[Jacques Barrot]], la coordinatrice européenne Loyola de Palacio ainsi que par des responsables italiens. [http://www.batiactu.com/data/12102005/12102005-113505.html Bati Actu]
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*'''Le [[Jour 10 13|13 octobre]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] inauguration de la [[Descenderie de La Praz]], partie du chantier [[LGV Lyon - Torino|Lyon-Turin]] en [[Savoie]], par le ministre des Transports et de l'Equipement [[Dominique Perben]], le vice-président de la Commission européen [[Jacques Barrot]], la coordinatrice européenne Loyola de Palacio ainsi que par des responsables italiens. www.batiactu.com/data/12102005/12102005-113505.html Bati Actu]
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*'''Le 18 octobre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] la [[Commission nationale du débat public]] est saisie du projet de liaison ferroviaire [[LGV Poitiers – Limoges]].
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*'''Le [[Jour 10 18|18 octobre]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] saisie de la [[Commission nationale du débat public]] sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Poitiers – Limoges]].
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*'''Le 15 novembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] inauguration de la ligne à grande vitesse [[AV Madrid - Toledo|Madrid - toledo]] par le président du gouvernement espagnol [[José Luis Rodríguez Zapatero]], accompagné du ministre du Développement, des présidents d'[[Administrador De Infraestructuras Ferroviarias|ADIF]] et de la [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]].
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*'''Le [[Jour 11 15|15 novembre]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] inauguration de la ligne à grande vitesse [[AV Madrid - Toledo|Madrid - Toledo]] par le président du gouvernement espagnol [[José Luis Rodríguez Zapatero]], accompagné du ministre du Développement, des présidents d'[[Administrador De Infraestructuras Ferroviarias|ADIF]] et de la [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]].
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*'''Le 30 novembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] La Banque européenne d'investissement vient de prêter 200 millions d'euros à l'[[Administrador De Infraestructuras Ferroviarias]], le gestionnaire des infrastructures ferroviaires, pour la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse [[AV Málaga - Córdoba]]. [http://www.fenetreeurope.com/php/page.php?section=actu&id=4923 Fenêtre sur l'Europe]
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*'''Le [[Jour 11 30|30 novembre]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] La Banque européenne d'investissement vient de prêter 200 millions d'euros à l'[[Administrador De Infraestructuras Ferroviarias]], le gestionnaire des infrastructures ferroviaires, pour la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse [[AV Málaga - Córdoba]]. www.fenetreeurope.com/php/page.php?section=actu&id=4923 Fenêtre sur l'Europe]
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*'''Le 1er décembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] saisie de la [[Commission nationale du débat public]] sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Bordeaux - Espagne]].
  
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*'''Le 6 décembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] Avis relatif à une délibération du conseil d'administration de [[Réseau Ferré de France]] relative au principe et aux conditions de la poursuite du projet soumis à débat public de [[LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur]]. [http://admi.net/jo/20060217/EQUT0600022V.html Admi Net]
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*'''Le [[Jour 12 01|1er décembre]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] saisie de la [[Commission nationale du débat public]] sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Bordeaux - Espagne]].
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*'''Le [[Jour 12 06|6 décembre]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] Avis relatif à une délibération du conseil d'administration de [[Réseau ferré de France]] relative au principe et aux conditions de la poursuite du projet soumis à débat public de [[LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur]]. admi.net/jo/20060217/EQUT0600022V.html Admi Net]
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*'''Le 15 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Les travaux vont démarrer dans quelques jours à [[Louvigny]] en [[Moselle]], à [[Les Trois-Domaines|Trois Domaines]] dans la [[Meuse]] et à [[Bezannes]] dans la [[Marne]]. [http://www.estrepublicain.fr/regionlo/2006011600188279.html L'Est Republicain]
  
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*'''Le 17 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] mise en service du site web du [[TGV Est Européen]] [http://www.tgvesteuropeen.com/] et annonce de l'inauguration de la [[LGV Est]] le 10 juin 2007.
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*'''Le [[Jour 12 07|7 décembre]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] décision N° 2005 / 63 de la [[Commission nationale du débat public]] : Le projet de création d’une [[LGV Poitiers – Limoges]] doit faire l’objet d’un débat public.
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*'''Le 8 fevrier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Le plan de financement de la [[LGV Rhin-Rhône]] est finalisé après l'engagement pris entre les collectivités rhône-alpines d'apporter 66 millions d'euros supplémentaires au projet. Les travaux doivent débuter dès le mois de mai 2006.
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*'''Le [[Jour 01 04|4 janvier]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] décision N° 2006 / 01 de la [[Commission nationale du débat public]] : le projet [[LGV Bordeaux - Espagne]] doit faire l’objet d’un débat public.
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*'''Le 13 avril [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Avis relatif à une délibération du conseil d'administration de [[Réseau Ferré de France]] relative au principe et aux conditions de la poursuite du projet soumis à débat public de la [[LGV Bordeaux - Toulouse]]. [http://admi.net/jo/20060530/EQUT0601164V.html Admi Net]
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*'''Le [[Jour 01 15|15 janvier]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Les travaux de la [[LGV Est européenne]] démarrent à [[Louvigny]] en [[Moselle]], à Les Trois-Domaines|Trois Domaines dans la [[Meuse]] et à [[Bezannes]] dans la [[Marne]].
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*'''Le 1er juin [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] début de l''enquête publique sur la [[LGV Bretagne – Pays de la Loire]] en vue de la Déclaration d’Utilité Publique.
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*'''Le [[Jour 02 08|8 fevrier]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Le plan de financement de la [[LGV Rhin-Rhône]] est finalisé après l'engagement pris entre les collectivités rhône-alpines d'apporter 66 millions d'euros supplémentaires au projet. Les travaux doivent débuter dès le mois de mai 2006.
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*'''Le [[Jour 04 13|13 avril]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Avis relatif à une délibération du conseil d'administration de [[Réseau ferré de France]] relative au principe et aux conditions de la poursuite du projet soumis à débat public de la [[LGV Bordeaux - Toulouse]]. admi.net/jo/20060530/EQUT0601164V.html Admi Net]
⚫
*'''Le 7 juin [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] pour fêter le 5ème anniversaire de [[LGV Méditerranée|TGV en Méditerranée]], la [[SNCF]] s'associe à l'Année Cézanne 2006, et un [[TGV 231-289 (SNCF)|TGV pelliculé]] aux couleurs de [[Paul Cézanne]] circulera du 7 juin à fin septembre 2006. [http://www.sncf.fr/actu/actuCezanne.htm SNCF]
  
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*'''Le 3 juillet [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] lancement officiel des travaux de la [[LGV Rhin-Rhône]] par le [[Ministère des Transports (France)|Ministre des transports]] [[Dominique Perben]] et [[Laurent Schaffter]] Ministre de l'Environnement et de l'Equipement du [[Jura (Suisse)|Canton du Jura]].
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*'''Le [[Jour 06 01|1er juin]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] début de l''enquête publique sur la [[LGV Bretagne – Pays de la Loire]] en vue de la Déclaration d’Utilité Publique.
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*'''Le [[Jour 06 07|7 juin]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] pour fêter le 5ème anniversaire de [[LGV Méditerranée|TGV en Méditerranée]], la [[SNCF]] s'associe à l'Année Cézanne 2006, et un [[TGV 231-289 (SNCF)|TGV pelliculé]] aux couleurs de [[Paul Cézanne]] circulera du 7 juin à fin septembre 2006. www.sncf.fr/actu/actuCezanne.htm SNCF]
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*'''Le 18 juillet [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] décret d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation entre les communes de Villognon et d'[[Ambarès-et-Lagrave]] du tronçon Angoulême-Bordeaux de la [[LGV Sud Europe Atlantique|ligne ferroviaire à grande vitesse Sud Europe Atlantique]] et emportant mise en compatibilité des plans locaux d'urbanisme ou des plans d'occupation des sols des communes de Saint-Génis-d'Hiersac, Marsac, Asnières-sur-Nouère, Fléac, Linars, Nersac, La Couronne, Roullet-Saint-Estèphe et Claix dans le département de la [[Charente]], Saint-Martin-d'Ary, Montguyon et Clérac dans le département de la [[Charente-Maritime]], Lapouyade, Cavignac, Aubie-et-Espessas, Saint-Antoine, Saint-André-de-Cubzac, Cubzac-les-Ponts, Saint-Romain-la-Virvée, [[Saint-Loubès]], Saint-Vincent-de-Paul et [[Ambarès-et-Lagrave]] dans le département de la [[Gironde]]. [http://admi.net/jo/20060720/EQUT0600116D.html Admi Net]
  
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*'''Le 30 août [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] lancement à [[Bordeaux]] de la campagne d’information et de concertation sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Bordeaux - Espagne]] par la [[Commission nationale du débat public]]. Trois options de trajet sont offertes. [http://www.batiactu.com/data/30082006/30082006-162333.html Bati Actu]
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*'''Le [[Jour 07 03|3 juillet]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] lancement officiel des travaux de la [[LGV Rhin-Rhône]] par le [[Ministère des transports (France)|Ministre des transports]] [[Dominique Perben]] et [[Laurent Schaffter]] Ministre de l'Environnement et de l'Equipement du [[Jura (Suisse)|Canton du Jura]].
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*'''Le [[Jour 07 18|18 juillet]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] [[décret]] d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation entre les communes de Villognon et d'[[Ambarès-et-Lagrave]] du tronçon [[Angoulême]] - [[Bordeaux]] de la [[LGV Sud Europe Atlantique|ligne ferroviaire à grande vitesse Sud Europe Atlantique]] et emportant mise en compatibilité des plans locaux d'urbanisme ou des plans d'occupation des sols des communes de Saint-Génis-d'Hiersac, Marsac, Asnières-sur-Nouère, Fléac, Linars, Nersac, [[La Couronne]], Roullet-Saint-Estèphe et Claix dans le département de la [[Charente]], Saint-Martin-d'Ary, Montguyon et Clérac dans le département de la [[Charente-Maritime]], Lapouyade, Cavignac, Aubie-et-Espessas, Saint-Antoine, Saint-André-de-Cubzac, Cubzac-les-Ponts, Saint-Romain-la-Virvée, [[Saint-Loubès]], Saint-Vincent-de-Paul et [[Ambarès-et-Lagrave]] dans le département de la [[Gironde]]. admi.net/jo/20060720/EQUT0600116D.html Admi Net]
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*'''Le 1er septembre [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] lancement du dèbat public sur le projet de liaison ferroviaire [[LGV Poitiers – Limoges]] par la [[Commission nationale du débat public]].
  
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*'''Le [[Jour 09 20|20 septembre]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] pose du dernier rail de la [[LGV Est européenne]] en présence du premier ministre [[Dominique de Villepin]] et de MM. [[Dominique Perben]], de [[Jean-François Copé]], de Mme [[Anne-Marie Idrac]], Présidente de la [[SNCF]], de [[Michel Boyon]], Président de [[Réseau ferré de France]], et des représentants des collectivités territoriales et des partenaires du projet.
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*'''Le 10 juin [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] ouverture de la ligne [[LGV Est]].
  
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*'''En [[2011]]'''[[Catégorie:2011]] ouverture de la ligne [[LGV Rhin-Rhône]].<!-- Fin -->
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*'''Le [[Jour 09 26|26 septembre]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] premiers tests sur la ligne [[Ligne 4 (Belgique)|Ligne 4]] avec un train roulant à 140 km/h.
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*'''Le [[Jour 10 04|4 octobre]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] décision N° 2006 / 28 de la [[Commission nationale du débat public]] : une expertise complémentaire concernant le projet de [[LGV Bordeaux - Espagne]] sera effectuée ; elle consistera d’une part à vérifier les prévisions du trafic fret présentées par [[Réseau ferré de France]] et d’autre part à préciser les capacités des lignes existantes.
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*'''Le [[Jour 11 01|1er novembre]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] mise sous tension de la caténaire, entre Essômes-sur-Marne ([[Aisne]]) et Puisieulx ([[Marne]]) pour la partie Ouest et entre Trois-Domaines ([[Meuse]]) et Prény (Meurthe–et-Moselle) pour la partie Est, la partie centrale étant déjà électrifiée depuis juin 2006.
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*'''Le [[Jour 11 13|13 novembre]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] début des essais jusqu'à une vitesse atteignant les 350 kilomètres par heure sur la [[LGV Est européenne]] en vue de l'autorisation d'exploitation de l'[[EPSF]].
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*'''Le [[Jour 11 21|21 novembre]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] avis favorable de la commission d'enquête pour la ligne [[LGV Bretagne – Pays de la Loire]]. Le rapport est remis au préfet de la [[Sarthe]], coordinateur de la phase d'enquète.
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*'''Le [[Jour 01 24|24 janvier]] [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] le [[Ministère des transports (France)|ministre des Transports]], [[Dominique Perben]], signe le protocole de financement de 94 millions d’euros pour les opérations préalables au lancement des travaux de la deuxième phase de la [[LGV Est européenne]].
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*'''Le [[Jour 01 25|25 janvier]] [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] Le ministre des Transports signe une déclaration d'intention concernant la nouvelle [[LGV Sud Europe Atlantique]] avec [[Réseau ferré de France]] et les trois régions concernées par ce projet. La déclaration prévoit également l'accélération des études des [[LGV Bordeaux - Toulouse]] et [[LGV Bordeaux - Espagne]].
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*'''Le [[Jour 03 01|1er mars]] [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] [[Réseau ferré de France]] lance un appel public à candidatures pour confier au privé la construction, l'exploitation et la gestion de la [[LGV Sud Europe Atlantique]] entre [[Tours]] et [[Bordeaux]], sous la forme dune [[concession]].
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*'''Le [[Jour 03 15|15 mars]] [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] trois cents invités, dont [[Dominique Perben]], ministre des Transports, [[Jacques Barrot]], vice-président de la Commission européenne, [[Lucien Lux]], ministre des Transports du [[Luxembourg]], et [[Gérard Longuet]], président de l'[[AFITF]] inaugurent à bord d'une rame [[TGV 4401-4418 (SNCF)|TGV Est]] la [[LGV Est européenne]].
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*'''Le [[Jour 05 31|31 mai]] [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] [[RFF]] reçoit les dossiers de candidatures pour la première attribution en [[concession]] de la [[LGV Sud Europe Atlantique]], entre [[Tours]] et [[Bordeaux]]. La mise en service est prévue pour 2016.
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*'''Le [[Jour 06 07|7 juin]] [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] l'[[Etablissement public de sécurité ferroviaire]] délivre l'autorisation d'exploiter la [[LGV Est européenne]] à [[RFF]].
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*'''Le [[Jour 06 09|9 juin]] [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] inauguration de la [[LGV Est européenne]], 24 heures avant sa mise en service commercial, par le Premier ministre, [[François Fillon]].
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*'''Le [[Jour 06 10|10 juin]] [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] mise en service de la [[LGV Est européenne]] et du [[TGV Est Européen]], un ICE allemand a quitté la [[Gare de l'Est]] à 06H43 pour Saarbrücken.
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#'''En [[2011]]'''[[Catégorie:2011]] ouverture de la ligne [[LGV Rhin-Rhône]].<!-- Fin -->

Dernière version du 17 juin 2007 à 04:49

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Chronologie[]

  1. En 2011 ouverture de la ligne LGV Rhin-Rhône.
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