Le monde des chemins de fer
S'inscrire
(Robot Ligne)
(Robot Ligne)
 
(25 versions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 4 : Ligne 4 :
 
== Chronologie ==
 
== Chronologie ==
   
*'''Le 5 mai [[1821]]'''[[Catégorie:1821]] [[Louis Antoine Beaunier]] demande la [[concession]] d'une voie ferrée de [[Saint-Étienne - Andrézieux|Saint-Étienne à Andrézieux]] longue de près de 18 km.
+
*'''Le 23 avril [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] décret concedant la ligne [[Chauny - Saint-Gobain]] à la [[Compagnie de Saint-Gobain]].
*'''Le 26 fevrier [[1823]]'''[[Catégorie:1823]] ordonnance royale autorisant MM. [[de Lur-Saluces]] et consort, sous le titre de "Compagnie du chemin de fer", à établir une ligne "de la loire au Pont-de l'Âne, sur la rivière de Furens, par le territoire houiller de Saint-Étienne" ([[Saint-Étienne - Andrézieux]], 23 Km).
+
*'''Le 18 janvier [[1860]]'''[[Catégorie:1860]] ouverture de la ligne [[Chauny - Saint-Gobain]] exploitée par la [[Compagnie du chemin de fer du Nord]].
*'''Le 30 juin [[1824]]'''[[Catégorie:1824]] ordonnance royale approuvant le tracé de la ligne de [[Saint-Étienne - Andrézieux|Saint-Étienne à Andrézieux]].
+
*'''En [[1869]]'''[[Catégorie:1869]] la [[Compagnie de Saint-Gobain]] reprends l'exploitation de la ligne [[Chauny - Saint-Gobain]].
*'''Le 27 mars [[1826]]'''[[Catégorie:1826]] adjudication de la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]] au profit de MM. [[Seguin]] frères, [[Jean-Baptiste Biot]] et Cie ([[Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon]]).
+
*'''En [[1888]]'''[[Catégorie:1888]] ouverture de la ligne [[Nice - Digne]].
*'''Le 7 juin [[1826]]'''[[Catégorie:1826]] ordonnance approuvant la concession de la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]].
 
*'''Le 2 mai [[1827]]'''[[Catégorie:1827]] ouverture de la section [[Saint-Étienne Pont-de-l'Âne]] - [[Andrézieux Port]] de la ligne [[Saint-Étienne - Andrézieux]].
 
*'''Le 21 juillet [[1828]]'''[[Catégorie:1828]] Adjudication de la ligne [[Roanne - Andrézieux]] au profit des sieurs [[Mellet]] et [[Henry]].
 
*'''Le 8 août [[1828]]'''[[Catégorie:1828]] les frères [[Blum]] demandent la concession d'une ligne de chemin de fer au départ d'[[Épinac - canal de Bourgogne|Épinac jusqu'à Pont d'Ouche]], sur le canal de Bourgogne, afin d'évacuer la production de charbon des mines d'Épinac.
 
*'''Le 27 août [[1828]]'''[[Catégorie:1828]] ordonnance approuvant la concession de la ligne [[Roanne - Andrézieux]].
 
*'''Le 1er octobre [[1829]]'''[[Catégorie:1829]] 1ère circulation d'une locomotive française du à [[Marc Seguin]] sur la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]] entre Grand-Croix et [[Givors]]. Il y'aura 12 locomotives misent en service entre 1829 et [[1834]].
 
*'''Le 21 mars [[1830]]'''[[Catégorie:1830]] ordonnance approuvant le tracé de la ligne de la ligne de [[Roanne - Andrézieux|Roanne à Andrézieux]].
 
*'''Le 7 avril [[1830]]'''[[Catégorie:1830]] concession de la ligne [[Épinac - canal de Bourgogne]] aux frères [[Blum]] et Fils ([[Compagnie des mines et du chemin de fer d'Épinac]]).
 
*'''Le 28 juin [[1830]]'''[[Catégorie:1830]] ouverture de la section [[La Grand-Croix]] - [[Givors Port]] de la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]].
 
*'''Le 3 décembre [[1830]]'''[[Catégorie:1830]] ordonnance prescrivant le prolongement de la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]] à la Saône.
 
*'''En [[1831]]'''[[Catégorie:1831]] organisation du premier transport de voyageurs sur la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]] entre Grand-Croix et [[Givors]].
 
*'''Le 21 août [[1831]]'''[[Catégorie:1831]] concession d'une ligne [[Toulouse - Montauban]] aux Sieurs [[Martin]] et [[Gimet]]. La concession resta sans effet.
 
*'''Le 1er mars [[1832]]'''[[Catégorie:1832]] ouverture de la ligne [[Saint-Étienne - Andrézieux]] aux voyageurs.
 
*'''Le 3 avril [[1832]]'''[[Catégorie:1832]] ouverture de la section [[Givors Port]] - [[Lyon Perrache 2]] de la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]].
 
*'''Le 1er août [[1832]]'''[[Catégorie:1832]] ouverture de la section [[Balbigny]] - [[Saint-Bonnet-les-Oules]] de la ligne [[Roanne - Andrézieux]].
 
*'''Le 1er octobre [[1832]]'''[[Catégorie:1832]] ouverture de la section [[Saint-Étienne Berard]] - [[La Grand-Croix]] de la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]].
 
*'''Le 15 mars [[1833]]'''[[Catégorie:1833]] ouverture de la section [[Le Coteau]] - [[Balbigny]] de la ligne [[Roanne - Andrézieux]].
 
*'''Le 26 avril [[1833]]'''[[Catégorie:1833]] loi autorisant l'adjudication de la ligne [[Montbrison - Montrond]] qui sera le premier "[[tramway]]" de [[France]].
 
*'''Le 29 juin [[1833]]'''[[Catégorie:1833]] loi approuvant l'adjudication de la ligne [[Alès - Beaucaire]] au profit de MM. [[Talabot]], [[Veaute]], [[Abric]] et [[Mourier]] ([[Compagnie des houillères de la Grand Combe et des chemins de fer du Gard]]).
 
*'''Le 21 juillet [[1833]]'''[[Catégorie:1833]] deuxième ordonnance approuvant le tracé de la ligne [[Roanne - Andrézieux]].
 
*'''Le 15 novembre [[1833]]'''[[Catégorie:1833]] ouverture de la section [[Saint-Bonnet-les-Oules]] - [[La Quérillère]] de la ligne [[Roanne - Andrézieux]].
 
*'''Le 16 octobre [[1834]]'''[[Catégorie:1834]] concession de la ligne [[Carrières de Long-Rocher - canal du Loing]].
 
*'''Le 16 novembre [[1834]]'''[[Catégorie:1834]] ordonnance arrêtant le devis et le cahier des charges de la ligne [[Montbrison - Montrond]].
 
*'''Le 9 mai [[1835]]'''[[Catégorie:1835]] premier éboulement du [[Terrenoire (tunnel)|tunnel de Terrenoire]].
 
*'''Le 9 juillet [[1835]]'''[[Catégorie:1835]] concession de la ligne [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain]] à Mr [[Émile Péreire]].
 
*'''Le 14 septembre [[1835]]'''[[Catégorie:1835]] adjudication de la ligne [[Montbrison - Montrond]] au profit du sieur [[Pierre Cherblanc]] ([[Compagnie du chemin de fer de Montbrison à Montrond]]).
 
*'''Le 19 octobre [[1835]]'''[[Catégorie:1835]] ordonnance approuvant le tracé de la ligne [[Alès - Beaucaire]]
 
*'''Le 24 octobre [[1835]]'''[[Catégorie:1835]] concession de la ligne [[Abscon - Saint-Waast-la-Haut]] à la [[Compagnie des mines d'Anzin]].
 
*'''Le 23 décembre [[1835]]'''[[Catégorie:1835]] ouverture de la ligne [[Épinac - canal de Bourgogne]].
 
*'''Le 12 mai [[1836]]'''[[Catégorie:1836]] concession de la ligne [[Alès - Grand'Combe]] au profit de MM. [[Veaute]], [[Abric]] et [[Mourier]] ([[Compagnie des houillères de la Grand Combe et des chemins de fer du Gard]]).
 
*'''Le 6 juin [[1836]]'''[[Catégorie:1836]] concession de la ligne [[Villers-Cotterets - Port-aux-Perches]] à Mr [[Charpentier]].
 
*'''Le 9 juillet [[1836]]'''[[Catégorie:1836]] loi accordant la concession de la ligne [[Montpellier - Sète]] à MM [[Mellet]] et [[Henry]] ([[Compagnie de chemin de fer de Montpellier à Sète]]).
 
*'''Le 24 juin [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] concession de la ligne [[Asnières - Versailles RD]] à la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]].
 
*'''Le 24 juin [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] concession de la ligne [[Paris Montparnasse - Versailles RG]] à la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive gauche]].
 
*'''Le 17 juillet [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] concession de la ligne [[Épinac - canal du Centre]] à M. [[Blum]] ([[Compagnie des mines et du chemin de fer d'Épinac]]). La concession resta sans effet.
 
*'''Le 17 juillet [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] concession de la ligne [[Mulhouse - Thann]] à Mr [[Nicolas Kœchlin]] ([[Société anonyme du chemin de fer de Mulhouse à Thann|Nicolas Kœchlin et Cie]]).
 
*'''Le 24 août [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] inauguration du chemin de fer [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain|Paris-Saint-Germain]]. La première ligne parisienne fut qualifiée d'opération publicitaire destinée à accrocher l'intérêt de la bourgeoisie parisienne.
 
*'''Le 26 août [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] ouverture de la section [[Paris Gare Saint-Lazare]] - [[Le Pecq]] de la ligne [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain]].
 
*'''Le 26 octobre [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] adjudication de la ligne [[Bordeaux - la Teste]] au profit de M. [[de Vergès]] ([[Compagnie de chemin de fer de Bordeaux à La Teste]]).
 
*'''Le 15 décembre [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] concession de la ligne [[Bordeaux - la Teste]] à M. [[de Vergès]].
 
*'''Le 26 décembre [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] concession de la ligne [[Le Creusot - canal du Centre]] à la compagnie [[Schneider frères et Cie]].
 
*'''Le 6 mars [[1838]]'''[[Catégorie:1838]] concession de la ligne [[Strasbourg - Bâle]] à MM. [[Kœchlin]] et Cie ([[Compagnie de Strasbourg à Bâle]]).
 
*'''Le 1er avril [[1838]]'''[[Catégorie:1838]] debut des travaux de la ligne [[Mulhouse - Thann]].
 
*'''Le 19 juin [[1838]]'''[[Catégorie:1838]] concession de la ligne [[Nîmes - Montpellier]]. La concession resta sans effet.
 
*'''Le 7 juillet [[1838]]'''[[Catégorie:1838]] concession de la ligne [[Paris - Orléans]] à MM. [[Casimir]], [[Lecomte]] et Cie ([[Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans]]).
 
*'''Le 9 juillet [[1838]]'''[[Catégorie:1838]] concession de la ligne [[Lille - Dunkerque]] à Mr Dupouy. La concession resta sans effet.
 
*'''Le 21 octobre [[1838]]'''[[Catégorie:1838]] ouverture de la section [[Abscon]] - [[Saint-Waast-la-Haut]] de la ligne [[Abscon - Saint-Waast-la-Haut]].
 
*'''En [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] ouverture de la ligne [[Montbrison - Montrond]].
 
*'''En [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] ouverture de la ligne [[Villers-Cotterets - Port-aux-Perches]].
 
*'''Le 9 juin [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] inauguration de la ligne [[Montpellier - Sète]].
 
*'''Le 26 juillet [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] annulation de la concession de [[1838]] de la ligne [[Lille - Dunkerque]]. Mr [[Dupouy]] ne pouvant réunir les fonds.
 
*'''Le 1er août [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] livraison de ''La ville de Thann'', construite dans les ateliers [[Stehelin et Huber]], c'est une locomotive à six roues dont deux motrices ; elle a participé aux essais de la ligne [[Mulhouse - Thann]]; au cours de ceux-ci, sa meilleure performance 70 kilomètres à l'heure, atteints il est vrai dans la descente vers [[Lutterbach]].
 
*'''Le 1er août [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] modification de la concession de [[1837]] de la ligne [[Bordeaux - la Teste]]. Il s'agit de modifications au tracé général.
 
*'''Le 2 août [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] ouverture de la ligne [[Asnières - Versailles RD]].
 
*'''Le 1er septembre [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] inauguration officielle de la ligne [[Mulhouse - Thann]].
 
*'''Le 12 septembre [[1839]]'''[[Catégorie:1839]] ouverture de la ligne [[Mulhouse - Thann]].
 
*'''Le 15 juillet [[1840]]'''[[Catégorie:1840]] concession de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]] à MM. [[Charles Laffitte]] et [[Édouard Blount]] ([[Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen]]).
 
*'''Le 19 août [[1840]]'''[[Catégorie:1840]] ouverture de la ligne [[Alès - Beaucaire]].
 
*'''Le 10 septembre [[1840]]'''[[Catégorie:1840]] ouverture de la ligne [[Paris Montparnasse - Versailles RG]].
 
*'''Le 20 septembre [[1840]]'''[[Catégorie:1840]] ouverture de la section [[Paris Gare d'Austerlitz]] - [[Corbeil-Essonnes]] de la ligne [[Paris - Orléans]].
 
*'''Le 18 octobre [[1840]]'''[[Catégorie:1840]] ouverture de la section [[Benfeld]] - [[Colmar]] de la ligne [[Strasbourg - Bâle]].
 
*'''Le 25 octobre [[1840]]'''[[Catégorie:1840]] ouverture de la section [[Mulhouse]] - [[Saint-Louis]] de la ligne [[Strasbourg - Bâle]].
 
*'''En janvier [[1841]]'''[[Catégorie:1841]] ouverture de la ligne [[Alès - Grand'Combe]].
 
*'''Le 1er mai [[1841]]'''[[Catégorie:1841]] ouverture de la section [[Koenigshoffen]] - [[Benfeld]] de la ligne [[Strasbourg - Bâle]].
 
*'''Le 7 mai [[1841]]'''[[Catégorie:1841]] ouverture de la ligne [[Bordeaux - la Teste]].
 
*'''Le 13 juin [[1841]]'''[[Catégorie:1841]] prorogation de la concession du chemin de [[Bordeaux - la Teste|Bordeaux à la Teste]]. la concession est portée a 70 ans.
 
*'''Le 15 août [[1841]]'''[[Catégorie:1841]] la [[compagnie de Strasbourg à Bâle]] se charge de l'exploitation de la ligne [[Mulhouse - Thann]] en empruntant le matériel roulant de [[société anonyme du chemin de fer de Mulhouse à Thann||Nicolas Kœchlin et Cie]] et moyennant un prélèvement de 40 % sur les recettes brutes, recettes d'ailleurs favorisées par l'ouverture de la [[Strasbourg - Bâle|grande ligne d'Alsace]].
 
*'''Le 15 août [[1841]]'''[[Catégorie:1841]] ouverture de la section [[Colmar]] - [[Lutterbach]] de la ligne [[Strasbourg - Bâle]].
 
*'''Le 12 septembre [[1841]]'''[[Catégorie:1841]] concession de la ligne [[Decize - canal du Nivernais]] à la [[Société anonyme des mines de houille de Decize]].
 
*'''En janvier [[1842]]'''[[Catégorie:1842]] ouverture de la section [[Saint-Waast-la-Haut]] - [[Anzin Mines]] de la ligne [[Abscon - Saint-Waast-la-Haut]].
 
*'''Le 11 juin [[1842]]'''[[Catégorie:1842]] concession de la ligne [[Rouen - Le Havre]] à MM. [[Charles Laffitte]] et Cie ([[Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre]]).
 
*'''Le 14 novembre [[1842]]'''[[Catégorie:1842]] ouverture de la ligne [[Valenciennes - Frontière belge]].
 
*'''Le 14 novembre [[1842]]'''[[Catégorie:1842]] ouverture de la section [[Tourcoing]] - [[Mouscron]] de la ligne [[Lille - Mouscron]].
 
*'''Le 2 avril [[1843]]'''[[Catégorie:1843]] concession d'un chemin entre [[Des mines du Mont-Rambert et du Quartier-Gaillard au chemin de Saint-Etienne à la Loire| les mines du Mont-Rambert et du quartier Gaillard]] et le chemin de [[Saint-Étienne - Andrézieux|Saint-Etienne à la Loire]].
 
*'''Le 5 mai [[1843]]'''[[Catégorie:1843]] ouverture de la section [[Juvisy]] - [[Orléans]] de la ligne [[Paris - Orléans]].
 
*'''Le 9 mai [[1843]]'''[[Catégorie:1843]] ouverture de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]].
 
*'''Le 6 juillet [[1843]]'''[[Catégorie:1843]] ouverture de la section [[Lille Flandres]] - [[Tourcoing]] de la ligne [[Lille - Mouscron]].
 
*'''Le 24 juillet [[1843]]'''[[Catégorie:1843]] concession de la ligne [[Avignon - Marseille]] à MM. [[Talabot]] frères ([[Compagnie du chemin de fer d'Avignon à Marseille]]).
 
*'''Le 3 septembre [[1843]]'''[[Catégorie:1843]] inauguration de la ligne de chemin de fer [[Paris - Orléans]], la jeune reine [[Victoria]], fait partie du voyage.
 
*'''En [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] mise en service de la locomotive-tender de [[Claude Verpilleux]] sur la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]].
 
*'''En [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] mise en service de la première locomotive sur la ligne [[Saint-Étienne - Andrézieux]].
 
*'''En [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] ouverture de la ligne [[Decize - canal du Nivernais]].
 
*'''Le 16 fevrier [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] ordonnance concédant le chemin [[Des mines de Commentry au canal du Berry]] au profit de MM. [[Rambourg]] fréres.
 
*'''Le 26 mars [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] ouverture de la section [[Strasbourg hors-les-murs]] - [[Koenigshoffen]] de la ligne [[Strasbourg - Bâle]].
 
*'''Le 13 juin [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] ouverture de la section [[Saint-Louis]] - [[Basel]] de la ligne [[Strasbourg - Bâle]].
 
*'''Le 4 juillet [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] ordonnance autorisant les raccordement de la ligne [[Des mines du Mont-Rambert et du Quartier-Gaillard au chemin de Saint-Etienne à la Loire]] et le chemin de [[Saint-Étienne - Lyon|Saint-Étienne à Lyon]].
 
*'''Le 7 juillet [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] loi autorisant l'[[affermage]] de la ligne [[Nîmes - Montpellier]].
 
*'''Le 26 juillet [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] loi approuvant l'allocation pour l'exécution par l'[[État français|État]] de l'infrastructure du [[Paris - Lyon|chemin de Paris à Lyon]], sections de [[Paris]] à [[Dijon]] et de [[Châlon-sur-Saône]] à [[Lyon]].
 
*'''Le 26 juillet [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] loi approuvant le classement du prolongement du chemin du centre sur [[Limoges]] et [[Clermont-Ferrand]].
 
*'''Le 26 juillet [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] loi approuvant le classement et une allocation pour l'exécution par l'[[État français|État]] de l'infrastructure du chemin de [[Versailles - Rennes|Paris à Rennes]].
 
*'''Le 26 juillet [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] loi approuvant une allocation pour l'exécution par l'[[État français|État]] de l'infrastructure du [[Tours - Nantes|chemin de Tours à Nantes]].
 
*'''Le 26 juillet [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] loi approuvant une allocation pour l'exécution par l'[[État français|État]] du chemin de [[Paris - Lille|Paris à la frontière belge]] avec embranchement vers [[Amiens - Boulogne|Boulogne]], [[Lille - Calais|Calais]] et [[Hazebrouck - Dunkerque|Dunkerque]].
 
*'''Le 26 juillet [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] loi autorisant l'adjudication de la ligne [[Orléans - Bordeaux]].
 
*'''Le 2 août [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] loi approuvant une allocation pour l'exécution par l'[[État français]] du [[Paris - Strasbourg|chemin de Paris à Strasbourg et des embranchements de Reims et Metz]].
 
*'''Le 5 août [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] concession de la ligne [[Paris - Sceaux]] au profit de M. [[Jean-Claude Arnoux]] ([[Compagnie du chemin de fer de Paris à Sceaux]]).
 
*'''Le 18 septembre [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] adjudication de la ligne [[Nîmes - Montpellier]] au profit de MM. [[de La Corbière]], [[de Surville]] et [[Molines]] ([[Compagnie fermière du chemin de fer de Montpellier à Nîmes]]).
 
*'''Le 9 octobre [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] adjudication de la ligne [[Orléans - Bordeaux]] au profit de MM. [[Laurent]], [[Luzarche]], [[Mac-Kensie]] et Cie ([[Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux]]).
 
*'''Le 18 octobre [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] adjudication de la ligne [[Amiens - Boulogne]] à MM. [[Laffitte]], [[Édouard Blount]] et Cie ([[Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne]]).
 
*'''Le 24 octobre [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] ordonnance approuvant l'adjudication de la ligne [[Amiens - Boulogne]].
 
*'''Le 24 octobre [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] ordonnance approuvant l'adjudication de la ligne [[Orléans - Bordeaux]].
 
*'''Le 24 octobre [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] ordonnance approuvant l'adjudication du chemin [[Orléans - Châteauroux - Saincaize|d'Orléans à Châteauroux et au Bec-d'Allier]] au profit de MM. [[François Bartholony|Bartholony]] et consort ([[Compagnie du Centre]]).
 
*'''Le 1er novembre [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] ordonnance approuvant l'adjudication de la ligne [[Nîmes - Montpellier]] à la [[Compagnie fermière du chemin de fer de Montpellier à Nîmes]].
 
*'''En [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] concession de la ligne [[Douai - Valenciennes]] à la [[Compagnie du chemin de fer du Nord]].
 
*'''Le 9 janvier [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] ouverture de la ligne [[Nîmes - Montpellier]].
 
*'''Le 25 janvier [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] adjudication de la ligne [[Montereau - Troyes]] au profit de MM. [[Vauthier]], [[Gallice-Dalbaune]] et [[Paul Seguin]]. Une ordonnance du même jour approuve l'adjudication.
 
*'''Le 9 septembre [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] adjudication du [[Fampoux - Hazebrouck|chemin de Fampoux à Hazebrouck]] au profit de MM. [[O'Neil]] et consorts ([[Compagnie du chemin de fer de Fampoux à Hazebrouck]]).
 
*'''Le 9 septembre [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] adjudication du [[Paris - Lille|chemin de fer du Nord]] avec les embranchements vers [[Lille - Calais|Calais]] et [[Hazebrouck - Dunkerque|Dunkerque]] au profit de MM. [[Rothschild]], [[Hottinger]] et Cie, [[Charles Laffitte]], [[Édouard Blount|Blount]] et Cie ([[Compagnie du chemin de fer du Nord]]).
 
*'''Le 10 septembre [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] ordonnance approuvant la concession du [[Paris - Lille|chemin de fer du nord]] et des embranchements vers [[Lille - Calais|Calais]] et [[Hazebrouck - Dunkerque|Dunkerque]].
 
*'''Le 10 septembre [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] ordonnance approuvant l'adjudication du [[Fampoux - Hazebrouck|chemin de Fampoux à Hazebrouck]].
 
*'''Le 25 novembre [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] adjudication de la ligne [[Paris - Strasbourg]] au profit de MM. [[Despans de Cubières]] et consorts ([[Compagnie des chemins de fer de l'Est|Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg]]).
 
*'''Le 25 novembre [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] adjudication de la ligne [[Tours - Nantes]] au profit de MM. [[Mac-Kensie]] et consort ([[Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes]]).
 
*'''Le 27 novembre [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] ordonnance approuvant l'adjudication de la ligne [[Tours - Nantes]].
 
*'''Le 20 décembre [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] adjudication du [[Creil - Saint-Quentin|chemin de Creil à Saint-Quentin]] au profit de MM. [[Rothschild]], [[Hottinger]] et Cie, [[Charles Laffitte]], [[Édouard Blount|Blount]] et Cie ([[Compagnie du chemin de fer de Creil à Saint-Quentin]])
 
*'''Le 21 décembre [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] ordonnance approuvant la concession du [[Paris - Lyon|chemin de Paris à Lyon]] au profit de MM. comte [[Bénévent]], [[Charles Laffitte]], [[Hippolyte Ganneron]] et [[Guillaume Barillon]].
 
*'''Le 29 décembre [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] ordonnance approuvant l'adjudication du [[Creil - Saint-Quentin|chemin de Creil à Saint-Quentin]].
 
*'''En [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] ouverture de la ligne [[Douai - Valenciennes]].
 
*'''Le 10 janvier [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] ordonnance approuvant la concession d'un chemin d'[[Asniere - Argenteuil|Asnières à Argenteuil]] au sieur [[Andraud]] qu'il devait exploiter par locomotives à air comprimé. L'affaire n'eut pas de suite.
 
*'''Le 2 avril [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] ouverture de la section [[Triangle des Aubrais]] - [[Tours]] de la ligne [[Orléans - Bordeaux]].
 
*'''Le 10 juin [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] adjudication du [[Lyon - Avignon|chemin de Lyon à Avignon]] avec [[Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble|embranchement sur Grenoble]] au profit de M. [[Paulin Talabot]] ([[Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon]]).
 
*'''Le 11 juin [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] ordonnance approuvant l'adjudication du [[Lyon - Avignon|chemin de Lyon à avignon]] avec [[Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble|embranchement sur Grenoble]].
 
*'''Le 20 juin [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] ouverture de la ligne [[Paris - Lille]].
 
*'''Le 21 juin [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] ordonnance concédant la ligne [[Bordeaux - Sète]] à la [[Compagnie du chemin de fer de Bordeaux à Cette]].
 
*'''Le 23 juin [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] ouverture de la ligne [[Paris - Sceaux]].
 
*'''Le 1er juillet [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] ordonnance concédant l'embranchement de la ligne [[Bordeaux - Sète]] vers Castres à la [[Compagnie du chemin de fer de Bordeaux à Cette]].
 
*'''Le 8 octobre [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] ordonnance accordant la concession du prolongement du chemin d'[[Abscon - Saint-Waast-la-Haut|Abscon à Denain]] jusque [[Somain]].
 
*'''En janvier [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] ouverture de la section [[Strasbourg]] - [[Strasbourg hors-les-murs]] de la ligne [[Strasbourg - Bâle]].
 
*'''Le 15 mars [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] ouverture de la section [[Amiens]] - [[Abbeville]] de la ligne [[Amiens - Boulogne]].
 
*'''Le 22 mars [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] ouverture de la ligne [[Rouen - Le Havre]].
 
*'''Le 20 juillet [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] ouverture de la section [[Orléans]] - [[Bourges]] de la ligne [[Orléans - Châteauroux - Saincaize]].
 
*'''Le 14 août [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] ouverture de la section [[Le Pecq]] - [[Saint-Germain-en-Laye]] de la ligne [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain]].
 
*'''Le 9 septembre [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] allocation pour l'exécution par l'[[État français|État]] des superstructures du chemin de [[Versailles - Rennes|Versailles à Chartres]].
 
*'''Le 18 octobre [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] ouverture de la section [[Barbentane - Rognonas]] - [[Saint-Chamas]] de la ligne [[Avignon - Marseille]].
 
*'''Le 21 octobre [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] ouverture de la section [[Creil]] - [[Compiègne]] de la ligne [[Creil - Saint-Quentin]].
 
*'''Le 1er novembre [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] ouverture de la section [[Saint-Chamas]] - [[Pas-des-Lanciers]] de la ligne [[Avignon - Marseille]].
 
*'''Le 15 novembre [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] ouverture de la section [[Bifurcation des Forges]] - [[Châteauroux]] de la ligne [[Orléans - Châteauroux - Saincaize]].
 
*'''Le 21 novembre [[1847]]'''[[Catégorie:1847]] ouverture de la section [[Abbeville]] - [[Neufchâtel - Hardelot-Plage]] de la ligne [[Amiens - Boulogne]].
 
*'''En [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] Abandon de la concession de la ligne [[Montbrison - Montrond]].
 
*'''Le 15 janvier [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] ouverture de la section [[Pas-des-Lanciers]] - [[Marseille Saint-Charles]] de la ligne [[Avignon - Marseille]].
 
*'''Le 10 avril [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] ouverture de la ligne [[Montereau - Troyes]].
 
*'''Le 17 avril [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] ouverture de la section [[Neufchâtel - Hardelot-Plage]] - [[Boulogne Ville]] de la ligne [[Amiens - Boulogne]].
 
*'''Le 16 juin [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] acquisition par l'[[État français|État]] d'un matériel roulant pour le chemin de [[Versailles - Rennes|Versailles à Chartres]].
 
*'''Le 20 juin [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] ouverture de la ligne [[Abscon - Somain]].
 
*'''Le 1er août [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] ouverture de la ligne [[Rouen - Dieppe]].
 
*'''Le 1er septembre [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] ouverture de la ligne [[Hazebrouck - Dunkerque]].
 
*'''Le 1er septembre [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] ouverture de la section [[Lille Flandres]] - [[Saint-Pierre-lès-Calais]] de la ligne [[Lille - Calais]].
 
*'''Le 4 décembre [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] loi approuvant la concession de l'[[Saincaize - Nevers|embranchement de Nevers]] à la [[Compagnie du Centre]].
 
*'''Le 9 décembre [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] convention entre lEtat et la compagnie du Centre pour l'éxécution de l'[[Saincaize - Nevers|embranchement de Nevers]].
 
*'''Le 20 décembre [[1848]]'''[[Catégorie:1848]] ouverture de la section [[Triangle des Aubrais]] - [[Saumur PO]] de la ligne [[Tours - Nantes]].
 
*'''En [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Saint-Pierre-lès-Calais]] - [[Calais Ville]] de la ligne [[Lille - Calais]].
 
*'''Le 31 janvier [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Melun]] - [[Montereau]] de la ligne [[Paris - Lyon]].
 
*'''Le 26 fevrier [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Compiègne]] - [[Noyon]] de la ligne [[Creil - Saint-Quentin]].
 
*'''Le 5 mars [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Avignon Centre]] - [[Barbentane - Rognonas]] de la ligne [[Avignon - Marseille]].
 
*'''Le 22 mars [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] loi autorisant l'exploitation par l'État du chemin de [[Versailles - Rennes|Versailles à Chartres et à la Loupe]] et le rachat du chemin de [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive gauche|Versailles rive gauche]].
 
*'''Le 20 mai [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Bourges]] - [[Nérondes]] de la ligne [[Orléans - Châteauroux - Saincaize]].
 
*'''Le 5 juillet [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Paris Gare de L'Est]] - [[Meaux]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 12 juillet [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Viroflay rive gauche]] - [[Chartres]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
 
*'''Le 1er août [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Saumur PO]] - [[Angers Saint-Laud]] de la ligne [[Tours - Nantes]].
 
*'''Le 12 août [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Montereau]] - [[Tonnerre]] de la ligne [[Paris - Lyon]].
 
*'''Le 12 août [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Paris Gare de Lyon]] - [[Melun]] de la ligne [[Paris - Lyon]].
 
*'''Le 26 août [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Meaux]] - [[Épernay]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 2 septembre [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Dijon Ville]] - [[Châlon-sur-Saône]] de la ligne [[Paris - Lyon]].
 
*'''Le 21 octobre [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Noyon]] - [[Chauny]] de la ligne [[Creil - Saint-Quentin]].
 
*'''Le 10 novembre [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Épernay]] - [[Châlons-en-Champagne]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''En [[1850]]'''[[Catégorie:1850]] concession de la ligne [[Marseille - Toulon]] à la [[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée]].
 
*'''Le 1er janvier [[1850]]'''[[Catégorie:1850]] ouverture de la section [[Chauny]] - [[Tergnier]] de la ligne [[Creil - Saint-Quentin]].
 
*'''Le 23 mai [[1850]]'''[[Catégorie:1850]] ouverture de la section [[Tergnier]] - [[Saint-Quentin]] de la ligne [[Creil - Saint-Quentin]].
 
*'''Le 10 juillet [[1850]]'''[[Catégorie:1850]] ouverture de la section [[Metz]] - [[Nancy]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 5 septembre [[1850]]'''[[Catégorie:1850]] ouverture de la section [[Châlons-en-Champagne]] - [[Vitry-le-François]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 5 octobre [[1850]]'''[[Catégorie:1850]] ouverture de la ligne [[Saincaize - Nevers]].
 
*'''Le 5 octobre [[1850]]'''[[Catégorie:1850]] ouverture de la section [[Nérondes]] - [[Saincaize]] de la ligne [[Orléans - Châteauroux - Saincaize]].
 
*'''En [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] reconstruction de la gare [[Paris Gare Saint-Lazare]] par [[Eugène Flachat]].
 
*'''Le 28 avril [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] ouverture de la ligne [[Asniere - Argenteuil]].
 
*'''Le 12 mai [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] décret approuvant 1° la concession du [[Versailles - Rennes|chemin de Versailles à Rennes]] au proffit de MM. [[Peto]], [[Stokes]] et consort (Capitalistes anglais) à charge pour eux d'exploiter le chemin de [[Paris Montparnasse - Versailles RG|Paris à Versailles (rive gauche)]] conformement à un traité intervenu entre eux. 2° la concession d'un raccordement du chemin de [[Versailles - Rennes]] au chemin de l'Ouest à la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]]. Allocation à la nouvelle compagnie d'un crédit pour l'exécution de l'embranchement de [[Chartres - Alençon|Chartres à Alençon]].
 
*'''Le 27 mai [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] ouverture de la section [[Vitry-le-François]] - [[Bar-le-Duc]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 29 mai [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] ouverture de la section [[Sarrebourg]] - [[Strasbourg]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 22 juin [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] ouverture de la section [[Tonnerre]] - [[Dijon Ville]] de la ligne [[Paris - Lyon]].
 
*'''Le 15 juillet [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] ouverture de la section [[Tours]] - [[Poitiers]] de la ligne [[Orléans - Bordeaux]].
 
*'''Le 21 août [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] ouverture de la section [[Angers Saint-Laud]] - [[Nantes Orléans]] de la ligne [[Tours - Nantes]].
 
*'''Le 15 novembre [[1851]]'''[[Catégorie:1851]] ouverture de la section [[Bar-le-Duc]] - [[Commercy]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''En [[1852]]'''[[Catégorie:1852]] ouverture de la section [[Angoulême]] - [[Bordeaux Saint-Jean]] de la ligne [[Orléans - Bordeaux]].
 
*'''Le 3 janvier [[1852]]'''[[Catégorie:1852]] adjudication de la ligne [[Lyon - Avignon]] à MM. [[Génissieu]], [[Boignes]], [[Émile Martin]], [[Édouard Blount]], [[Basile Parent]], [[Drouillard]] et [[Benoist]].
 
*'''Le 12 fevrier [[1852]]'''[[Catégorie:1852]] dècret autorisant la concession direct de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray]] et dècret approuvant la convention avec la [[Compagnie du chemin de fer de Dijon à Besançon et à Belfort]].
 
*'''Le 19 juin [[1852]]'''[[Catégorie:1852]] ouverture de la section [[Commercy]] - [[Raccordement de Frouard]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 12 août [[1852]]'''[[Catégorie:1852]] ouverture de la section [[Nancy]] - [[Sarrebourg]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 7 septembre [[1852]]'''[[Catégorie:1852]] ouverture de la section [[Chartres]] - [[La Loupe]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
 
*'''En [[1853]]'''[[Catégorie:1853]] ouverture de la section [[Poitiers]] - [[Angoulême]] de la ligne [[Orléans - Bordeaux]].
 
*'''Le 15 mai [[1853]]'''[[Catégorie:1853]] ouverture de la section [[Saincaize]] - [[Moulins-sur-Allier]] de la ligne [[Saincaize - Clermont-Ferrand]].
 
*'''Le 22 août [[1853]]'''[[Catégorie:1853]] ouverture de la section [[Moulins-sur-Allier]] - [[Varennes-sur-Allier]] de la ligne [[Saincaize - Clermont-Ferrand]].
 
*'''Le 17 septembre [[1853]]'''[[Catégorie:1853]] décret adjoignant la ligne [[Besançon - Belfort]] à la concession de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray|Dijon - Besançon]] à la [[Compagnie du chemin de fer de Dijon à Besançon et à Belfort]].
 
*'''Le 16 fevrier [[1854]]'''[[Catégorie:1854]] ouverture de la section [[La Loupe]] - [[Nogent-le-Rotrou]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
 
*'''Le 2 mai [[1854]]'''[[Catégorie:1854]] ouverture de la section [[Châteauroux]] - [[Argenton-sur-Creuse]] de la ligne [[Châteauroux - Limoges]].
 
*'''Le 1er juin [[1854]]'''[[Catégorie:1854]] ouverture de la section [[Nogent-le-Rotrou]] - [[Le Mans]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
 
*'''Le 5 juin [[1854]]'''[[Catégorie:1854]] ouverture de la section [[Épernay]] - [[Reims]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 19 juin [[1854]]'''[[Catégorie:1854]] ouverture de la section [[Varennes-sur-Allier]] - [[Saint-Germain-des-Fossés]] de la ligne [[Saincaize - Clermont-Ferrand]].
 
*'''Le 29 juin [[1854]]'''[[Catégorie:1854]] ouverture de la section [[Valence Ville]] - [[Avignon Centre]] de la ligne [[Lyon - Avignon]].
 
*'''Le 7 octobre [[1854]]'''[[Catégorie:1854]] ouverture de la section [[Châlon-sur-Saône]] - [[Lyon Vaise]] de la ligne [[Paris - Lyon]].
 
*'''En [[1855]]'''[[Catégorie:1855]] fermeture au trafic voyageur de la gare de [[Givors Port]], ouverture de la gare de [[Couzon]].ouverture des gares de [[Grigny - Le Sablon]], [[La Tour-de-Millery]], [[Le Sablon]], [[Oullins]], [[Pierre-Bénite]], [[Saint-Romain-en-Gier]], [[Sellettes]], [[Terrenoire]], [[Trèves Burel]] et reconstruction de la gare de [[Saint-Chamond]] à un endroit différent.
 
*'''En [[1855]]'''[[Catégorie:1855]] fermeture de la section [[Bordeaux Ségur]] - [[Bifurcation de Talence]] de la ligne [[Bordeaux - la Teste]].
 
*'''Le 16 avril [[1855]]'''[[Catégorie:1855]] ouverture de la section [[Lyon Guillotière]] - [[Valence Ville]] de la ligne [[Lyon - Avignon]].
 
*'''Le 7 mai [[1855]]'''[[Catégorie:1855]] ouverture de la section [[Saint-Germain-des-Fossés]] - [[Clermont-Ferrand]] de la ligne [[Saincaize - Clermont-Ferrand]].
 
*'''Le 25 juin [[1855]]'''[[Catégorie:1855]] ouverture de la section [[Dijon Ville]] - [[Dole Ville]] de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray]].
 
*'''Le 14 août [[1855]]'''[[Catégorie:1855]] ouverture de la section [[Le Mans]] - [[Laval]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
 
*'''Le 25 décembre [[1855]]'''[[Catégorie:1855]] convention pour la rectification du chemin d'[[Roanne - Andrézieux|Andrézieux à Roanne]].
 
*'''Le 25 fevrier [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] ouverture de la ligne [[Bréauté-Beuzeville - Fécamp]].
 
*'''Le 7 avril [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] ouverture de la section [[Dole Ville]] - [[Besançon Viotte]] de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray]].
 
*'''Le 2 juin [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] ouverture de la section [[Argenton-sur-Creuse]] - [[Limoges Bénédictins]] de la ligne [[Châteauroux - Limoges]].
 
*'''Le 7 juillet [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] ouverture de la section [[Saint-Benoît]] - [[Niort]] de la ligne [[Poitiers - La Rochelle - Rochefort]].
 
*'''Le 10 octobre [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] ouverture de la section [[Lyon Vaise]] - [[Lyon Guillotière]] de la ligne [[Paris - Lyon]].
 
*'''Le 5 novembre [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] ouverture de la section [[Saint-Rambert-d'Albon]] - [[Rives]] de la ligne [[Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble]].
 
*'''Le 10 novembre [[1856]]'''[[Catégorie:1856]] ouverture de la section [[Villers-les-Pots]] - [[Gray]] de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray]].
 
*'''Le 14 avril [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] décret attribuant la concession de la ligne [[La Teste - Arcachon]] à la [[Compagnie des chemins de fer du Midi]].
 
*'''Le 1er mai [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] ouverture de la section [[Laval]] - [[Rennes]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
 
*'''Le 13 juin [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] ouverture de la section [[Saint-Germain-des-Fossés]] - [[Lapalisse - Saint-Prix]] de la ligne [[Saint-Germain-des-Fossés - Le Coteau]].
 
*'''Le 10 juillet [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] ouverture de la section [[Rives]] - [[Piquepierre]] de la ligne [[Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble]].
 
*'''Le 25 juillet [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] ouverture de la ligne [[La Teste - Arcachon]].
 
*'''Le 7 septembre [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] ouverture de la section [[Aigrefeuille]] - [[Rochefort]] de la ligne [[Poitiers - La Rochelle - Rochefort]].
 
*'''Le 7 septembre [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] ouverture de la section [[Niort]] - [[La Rochelle]] de la ligne [[Poitiers - La Rochelle - Rochefort]].
 
*'''Le 24 novembre [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] changement de tracé de la ligne [[Saint-Étienne - Andrézieux]]. fermeture au trafic voyageur des gares de [[Saint-Étienne Mottetières]] et [[Saint-Étienne Pont-de-l'Âne]]. Fermeture de la gare de [[Le Bois-Monzil]] et création des gares de [[La Fouillouse]] et [[Villars]].
 
*'''Le 24 novembre [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] changement de tracé de la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]]. Ouverture des gares de [[Lyon Perrache 1]], [[Lorette]], fermeture au trafic voyageur de la gare de [[Saint-Étienne Berard]] au profit de [[Saint-Étienne Châteaucreux]].
 
*'''Le 24 novembre [[1857]]'''[[Catégorie:1857]] modification du tracé de la ligne [[Roanne - Andrézieux]]. Fermeture de la section [[La Renardière]] - [[La Quérillère]], des gares de [[La Roche]], [[L'Hopital-sur-Rhins]], [[Neulise]], [[Pouilly-lès-Feurs]] et [[Saint-Bonnet-les-Oules]]. Ouverture de la section [[La Renardière]] - [[La Rejaillère]], des gares de [[Saint-Cyr-de-Favière]], [[Saint-Jodard]] et [[Vendranges]].
 
*'''Le 1er janvier [[1858]]'''[[Catégorie:1858]] fermeture de la gare de [[Lyon Perrache 2]] aux voyageurs.
 
*'''En [[1858]]'''[[Catégorie:1858]] ouverture de la gare de [[Moret - Veneux-les-Sablons]].
 
*'''Le 1er juin [[1858]]'''[[Catégorie:1858]] ouverture de la ligne [[Besançon - Belfort]].
 
*'''Le 7 juin [[1858]]'''[[Catégorie:1858]] ouverture de la section [[Lapalisse - Saint-Prix]] - [[Roanne]] de la ligne [[Saint-Germain-des-Fossés - Le Coteau]].
 
*'''Le 1er juillet [[1858]]'''[[Catégorie:1858]] fermeture de la gare de [[Piquepierre]].
 
*'''Le 1er juillet [[1858]]'''[[Catégorie:1858]] ouverture de la section [[Piquepierre]] - [[Grenoble]] de la ligne [[Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble]].
 
*'''Le 20 octobre [[1858]]'''[[Catégorie:1858]] ouverture de la section [[Bifurcation des Chartreux]] - [[Aubagne]] de la ligne [[Marseille - Toulon]].
 
*'''Le 3 novembre [[1858]]'''[[Catégorie:1858]] ouverture de la section [[Roanne]] - [[Le Coteau]] de la ligne [[Saint-Germain-des-Fossés - Le Coteau]].
 
*'''Le 3 mai [[1859]]'''[[Catégorie:1859]] ouverture de la section [[Aubagne]] - [[Toulon]] de la ligne [[Marseille - Toulon]].
 
*'''Le 28 décembre [[1859]]'''[[Catégorie:1859]] concession du [[Bully-Grenay - la Bassée|chemin de Bully-Grenay au canal d'Aire à la Bassée]] à la [[Société des mines de Béthune]]. Ce chemin était reservé au transport de marchandises, l'Etat se réservant le droit exiger un service voyageur.
 
*'''En [[1860]]'''[[Catégorie:1860]] fermeture de la gare de [[Sellettes]].
 
*'''En [[1860]]'''[[Catégorie:1860]] ouverture de la gare de [[Irigny]].
 
*'''Le 1er août [[1860]]'''[[Catégorie:1860]] déclaration d'utilité publique du chemin d'[[Annecy - Aix-les-Bains|Annecy à Aix]].
 
*'''Le 20 juin [[1861]]'''[[Catégorie:1861]] concession de la ligne [[Andrézieux - Montbrison]] à la [[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée]].
 
*'''Le 8 mars [[1862]]'''[[Catégorie:1862]] ouverture de la ligne [[Bully-Grenay - la Bassée]].
 
*'''Le 1er septembre [[1862]]'''[[Catégorie:1862]] ouverture de la section [[Toulon]] - [[Les Arcs - Draguignan]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''En [[1863]]'''[[Catégorie:1863]] rectification de la fin du tracé de la ligne [[Asniere - Argenteuil]].
 
*'''Le 23 mars [[1863]]'''[[Catégorie:1863]] ouverture de la section [[Le Mans]] - [[Sablé]] de la ligne [[Le Mans - Angers]].
 
*'''Le 10 avril [[1863]]'''[[Catégorie:1863]] ouverture de la section [[Les Arcs - Draguignan]] - [[Cagnes-sur-Mer]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''Le 18 avril [[1863]]'''[[Catégorie:1863]] décret concédant la ligne [[Sathonay - Bourg]] a MM. [[Arlès-Dufour]], [[Germain Sellier]] et [[Amédée Sellier]].
 
*'''Le 6 mai [[1863]]'''[[Catégorie:1863]] loi allouant une subvention de 2 millions de francs pour la construction d'une ligne [[Perpignan - Prades]].
 
*'''Le 18 juin [[1863]]'''[[Catégorie:1863]] dècret prescrivant l'adjudication de la ligne [[Perpignan - Prades]].
 
*'''Le 29 août [[1863]]'''[[Catégorie:1863]] décret concédant le [[Lille - La Bassée|chemin de Lille à La Bassée]] à la [[Société des mines de Béthune]].
 
*'''Le 29 août [[1863]]'''[[Catégorie:1863]] homologation de l'adjudication de la ligne [[Perpignan - Prades]] à Mr [[Edmond Sharpe]].
 
*'''Le 7 décembre [[1863]]'''[[Catégorie:1863]] ouverture de la section [[Sablé]] - [[Angers Saint-Serge]] de la ligne [[Le Mans - Angers]].
 
*'''Le 15 juin [[1864]]'''[[Catégorie:1864]] fermeture au trafic voyageur de la gare d'[[Andrézieux Port]].
 
*'''Le 15 juin [[1864]]'''[[Catégorie:1864]] fermeture de la gare de [[La Rejaillère]].
 
*'''Le 15 juin [[1864]]'''[[Catégorie:1864]] ouverture de la gare de [[Andrézieux]].
 
*'''Le 15 juin [[1864]]'''[[Catégorie:1864]] ouverture de la gare de [[Bouthéon]].
 
*'''Le 15 juin [[1864]]'''[[Catégorie:1864]] ouverture de la gare de [[Saint-Just-sur-Loire]].
 
*'''Le 15 juin [[1864]]'''[[Catégorie:1864]] ouverture de la section [[Saint-Just-sur-Loire]] - [[Andrézieux]] de la ligne [[Andrézieux - Montbrison]].
 
*'''Le 27 juin [[1864]]'''[[Catégorie:1864]] ouverture de la ligne [[Rennes - Saint-Malo]].
 
*'''Le 14 octobre [[1864]]'''[[Catégorie:1864]] ouverture de la section [[Cagnes-sur-Mer]] - [[Nice Ville]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''Le 18 octobre [[1864]]'''[[Catégorie:1864]] ouverture de la section [[Les Arcs - Draguignan]] - [[Draguignan]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''Le 8 mars [[1865]]'''[[Catégorie:1865]] décret rattachant la ligne [[La Bassée - Béthune]] à la concession de la ligne [[Lille - La Bassée]] de la [[Société des mines de Béthune]].
 
*'''Le 30 août [[1865]]'''[[Catégorie:1865]] décret accordant la concession de la ligne [[Vitré - Fougères]] a Mr [[Dalmas]] ()
 
*'''Le 26 mai [[1866]]'''[[Catégorie:1866]] allocation d'une subvention de 200.000 Frs pour la construction de la ligne [[Vitré - Fougères]] prélevée sur le fond affecté aux chemins d'intérêt local.
 
*'''Le 2 juillet [[1866]]'''[[Catégorie:1866]] ouverture de la section [[Argentan]] - [[Flers]] de la ligne [[Argetan - Granville]].
 
*'''Le 5 juillet [[1866]]'''[[Catégorie:1866]] ouverture de la ligne [[Annecy - Aix-les-Bains]].
 
*'''Le 12 juillet [[1866]]'''[[Catégorie:1866]] ouverture de la section [[Andrézieux]] - [[Montbrison]] de la ligne [[Andrézieux - Montbrison]].
 
*'''Le 1er septembre [[1866]]'''[[Catégorie:1866]] ouverture de la ligne [[Sathonay - Bourg]].
 
*'''Le 1er octobre [[1866]]'''[[Catégorie:1866]] ouverture de la section [[Saint-Martin-d'Écublei]] - [[L'Aigle]] de la ligne [[Conches - Surdon]].
 
*'''Le 5 novembre [[1866]]'''[[Catégorie:1866]] ouverture de la section [[Conches]] - [[Saint-Martin-d'Écublei]] de la ligne [[Conches - Surdon]].
 
*'''Le 5 août [[1867]]'''[[Catégorie:1867]] ouverture de la section [[Haubourdin]] - [[La Bassée]] de la ligne [[Lille - La Bassée]].
 
*'''Le 5 août [[1867]]'''[[Catégorie:1867]] ouverture de la section [[L'Aigle]] - [[Surdon]] de la ligne [[Conches - Surdon]].
 
*'''Le 16 septembre [[1867]]'''[[Catégorie:1867]] ouverture de la section [[Flers]] - [[Vire]] de la ligne [[Argetan - Granville]].
 
*'''Le 1er octobre [[1867]]'''[[Catégorie:1867]] ouverture de la ligne [[Vitré - Fougères]].
 
*'''Le 23 décembre [[1867]]'''[[Catégorie:1867]] ouverture de la ligne [[Saint-Benoît - Bersac]].
 
*'''En [[1868]]'''[[Catégorie:1868]] concession de la ligne [[Achiet - Bapaume]] à la [[Compagnie du chemin de fer d'Achiet à Bapaume]].
 
*'''Le 27 janvier [[1868]]'''[[Catégorie:1868]] ouverture de la section [[Aubagne]] - [[Valdonne]] de la ligne [[Aubagne - Fuveau]].
 
*'''Le 19 juin [[1868]]'''[[Catégorie:1868]] déclaration d'utilité publique de la ligne de [[Lyon - Montbrison|Lyon à Montbrison]].
 
*'''Le 1er juillet [[1868]]'''[[Catégorie:1868]] ouverture de la section [[Lille Porte des Postes]] - [[Haubourdin]] de la ligne [[Lille - La Bassée]].
 
*'''Le 26 juillet [[1868]]'''[[Catégorie:1868]] concession du [[Fougères - Moidrey|chemin de Fougères à la baie du Mont-Saint-Michel]] à Mr [[Dalmas]] ([[Compagnie du chemin de fer de Vitré à Fougères]]).
 
*'''Le 26 juillet [[1868]]'''[[Catégorie:1868]] décret concédant la ligne [[Châteaubriant - Nantes]] à la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans]].
 
*'''Le 15 août [[1868]]'''[[Catégorie:1868]] ouverture de la ligne [[La Bassée - Béthune]].
 
*'''Le 14 décembre [[1868]]'''[[Catégorie:1868]] ouverture de la section [[Perpignan]] - [[Ille-sur-Têt]] de la ligne [[Perpignan - Prades]].
 
*'''En [[1869]]'''[[Catégorie:1869]] abandon de la concession de la ligne [[Carrières de Long-Rocher - canal du Loing]].
 
*'''Le 16 octobre [[1869]]'''[[Catégorie:1869]] concession de la ligne [[Lyon - Montbrison]] à MM. [[Lucien et Félix Mangini]].
 
*'''Le 18 octobre [[1869]]'''[[Catégorie:1869]] ouverture de la ligne [[Tours - Vierzon]].
 
*'''Le 29 octobre [[1869]]'''[[Catégorie:1869]] ouverture de la ligne [[Annonay - Saint-Rambert]].
 
*'''Le 15 mars [[1870]]'''[[Catégorie:1870]] ouverture de la section [[Ille-sur-Têt]] - [[Bouleternère]] de la ligne [[Perpignan - Prades]].
 
*'''Le 3 juillet [[1870]]'''[[Catégorie:1870]] ouverture de la section [[Vire]] - [[Granville]] de la ligne [[Argetan - Granville]].
 
*'''Le 22 août [[1870]]'''[[Catégorie:1870]] ouverture de la ligne [[Paray-le-Monial - Mâcon]].
 
*'''En [[1871]]'''[[Catégorie:1871]] ouverture de la ligne [[Achiet - Bapaume]].
 
*'''En [[1871]]'''[[Catégorie:1871]] ouverture de la section [[Cannes La Bocca]] - [[Grasse]] de la ligne [[Cannes - Grasse]].
 
*'''Le 3 avril [[1871]]'''[[Catégorie:1871]] ouverture de la ligne [[Chalon - Lons-le-Saulnier]].
 
*'''Le 25 janvier [[1872]]'''[[Catégorie:1872]] ouverture de la section [[Fougères]] - [[Saint-Brice]] de la ligne [[Fougères - Moidrey]].
 
*'''Le 6 juin [[1872]]'''[[Catégorie:1872]] décret portant concession de la ligne [[Bondy - Aulnay]] à [[MM. Letellier et autres]].
 
*'''Le 10 octobre [[1872]]'''[[Catégorie:1872]] ouverture de la section [[Saint-Brice]] - [[Moidrey]] de la ligne [[Fougères - Moidrey]].
 
*'''Le 8 fevrier [[1873]]'''[[Catégorie:1873]] dècret plaçant la ligne [[Perpignan - Prades]] sous séquestre. La compagnie se trouvant dans l'impossibilité d'achever et d'exploiter la ligne.
 
*'''Le 10 novembre [[1873]]'''[[Catégorie:1873]] ouverture de la section [[L'Arbresle]] - [[Sain-Bel]] de la ligne [[Lyon - Montbrison]].
 
*'''Le 21 mai [[1874]]'''[[Catégorie:1874]] loi autorisant la poursuite de la construction de la ligne [[Perpignan - Prades]] par l'[[État français]].
 
*'''Le 7 août [[1875]]'''[[Catégorie:1875]] ouverture de la section [[Bondy]] - [[Gargan]] de la ligne [[Bondy - Aulnay]].
 
*'''Le 5 septembre [[1875]]'''[[Catégorie:1875]] ouverture de la ligne [[Ambérieux - Montalieu]].
 
*'''Le 8 septembre [[1875]]'''[[Catégorie:1875]] ouverture de la section [[Gargan]] - [[Aulnay-sous-Bois]] de la ligne [[Bondy - Aulnay]].
 
*'''Le 6 décembre [[1875]]'''[[Catégorie:1875]] ouverture de la ligne [[Toulon - Hyères]].
 
*'''Le 17 janvier [[1876]]'''[[Catégorie:1876]] ouverture de la section [[Lyon Saint-Paul]] - [[L'Arbresle]] de la ligne [[Lyon - Montbrison]].
 
*'''Le 17 janvier [[1876]]'''[[Catégorie:1876]] ouverture de la section [[Sain-Bel]] - [[Montbrison]] de la ligne [[Lyon - Montbrison]].
 
*'''Le 6 juillet [[1876]]'''[[Catégorie:1876]] ouverture de la section [[Bourg-en-Bresse]] - [[Cize - Bolozon]] de la ligne [[Bourg - La Cluse]].
 
*'''Le 3 janvier [[1877]]'''[[Catégorie:1877]] ouverture de la section [[Bouleternère]] - [[Prades - Molitg-les-Bains]] de la ligne [[Perpignan - Prades]].
 
*'''Le 1er fevrier [[1877]]'''[[Catégorie:1877]] ouverture de la section [[Angers Maître-d'École]] - [[Montreuil-Bellay]] de la ligne [[Angers - Niort]].
 
*'''Le 20 mars [[1877]]'''[[Catégorie:1877]] loi concédant la ligne [[La Cluse - Bellegarde]] à la [[Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est]].
 
*'''Le 24 mars [[1877]]'''[[Catégorie:1877]] la ligne [[Bourg - La Cluse]] (CFL) est intégré dans le réseaux national.
 
*'''Le 29 mars [[1877]]'''[[Catégorie:1877]] ouverture de la section [[Cize - Bolozon]] - [[La Cluse]] de la ligne [[Bourg - La Cluse]].
 
*'''Le 15 octobre [[1877]]'''[[Catégorie:1877]] ouverture de la ligne [[Marseille - Aix-en-Provence]].
 
*'''Le 15 octobre [[1877]]'''[[Catégorie:1877]] ouverture de la section [[Gardanne]] - [[Trets]] de la ligne [[Gardanne - Carnoules]].
 
*'''Le 19 janvier [[1878]]'''[[Catégorie:1878]] ouverture de la ligne [[Bourg - Chalon-sur-Saône]].
 
*'''Le 29 avril [[1878]]'''[[Catégorie:1878]] mise sous séquestre par décret de la ligne [[Bondy - Aulnay]].
 
*'''Le 1er juillet [[1878]]'''[[Catégorie:1878]] intégration de la ligne [[Angers - Niort]] dans le réseau national.
 
*'''En [[1879]]'''[[Catégorie:1879]] La [[Denfert - Rochereau|gare d'Enfert]] devient [[Denfert - Rochereau]].
 
*'''En [[1879]]'''[[Catégorie:1879]] ouverture de la gare de [[Givors Canal]].
 
*'''Le 18 juillet [[1879]]'''[[Catégorie:1879]] déclaration d'utilité publique du [[Nantes - Segré|chemin de Nantes à Segré]].
 
*'''Le 29 novembre [[1880]]'''[[Catégorie:1880]] ouverture de la section [[Trets]] - [[Carnoules]] de la ligne [[Gardanne - Carnoules]].
 
*'''Le 31 décembre [[1880]]'''[[Catégorie:1880]] ouverture de la section [[Le Dorat]] - [[Couzeix - Chaptelat]] de la ligne [[Limoges - Le Dorat]].
 
*'''Le 21 fevrier [[1881]]'''[[Catégorie:1881]] ouverture de la section [[Couzeix - Chaptelat]] - [[Limoges Bénédictins]] de la ligne [[Limoges - Le Dorat]].
 
*'''Le 20 novembre [[1881]]'''[[Catégorie:1881]] ouverture de la ligne [[Blois - Pont-de-Braye]].
 
*'''Le 1er avril [[1882]]'''[[Catégorie:1882]] ouverture de la ligne [[La Cluse - Bellegarde]].
 
*'''Le 23 octobre [[1882]]'''[[Catégorie:1882]] ouverture de la section [[Montreuil-Bellay]] - [[Niort]] de la ligne [[Angers - Niort]].
 
*'''En [[1884]]'''[[Catégorie:1884]] concession de la ligne [[La Brohinière - Ploërmel]] à la [[Compagnie des chemins de fer de l'Ouest]].
 
*'''Le 10 août [[1884]]'''[[Catégorie:1884]] ouverture de la section [[Saint-Mars-la-Jaille]] - [[Segré]] de la ligne [[Nantes - Segré]].
 
*'''Le 18 mai [[1885]]'''[[Catégorie:1885]] ouverture de la section [[Nantes Mauves]] - [[Segré]] de la ligne [[Nantes - Segré]].
 
*'''Le 23 décembre [[1887]]'''[[Catégorie:1887]] ouverture de la ligne [[Châteaubriant - Nantes]].
 
*'''En [[1889]]'''[[Catégorie:1889]] fermeture au trafic marchandise de la gare de [[Saint-Étienne Mottetières]].
 
*'''En [[1889]]'''[[Catégorie:1889]] ouverture de la gare de [[Saint-Étienne La Terrasse]].
 
*'''Le 15 janvier [[1889]]'''[[Catégorie:1889]] ouverture de la ligne [[Embranchement portuaire de Calais]].
 
*'''En [[1890]]'''[[Catégorie:1890]] concession de la ligne [[Paris - Arpajon]] au [[Chemin de fer de Paris à Arpajon]]. La concession resta sans effet.
 
*'''En novembre [[1893]]'''[[Catégorie:1893]] debut de traction électrique sur la ligne [[Des mines du Mont-Rambert et du Quartier-Gaillard au chemin de Saint-Etienne à la Loire]]. Les essais menés par l'ingénieur [[Auvert]] du [[PLM]] dureront jusqu'en janvier [[1894]], date de la mise en service du premier train de marchandises à traction électrique de [[France]].
 
 
*'''Le 23 décembre [[1893]]'''[[Catégorie:1893]] ouverture de la ligne [[Tram 68 (Marseille)|Tram 68]].
 
*'''Le 23 décembre [[1893]]'''[[Catégorie:1893]] ouverture de la ligne [[Tram 68 (Marseille)|Tram 68]].
*'''En janvier [[1894]]'''[[Catégorie:1894]] mise en service de la traction électrique sur la ligne [[Des mines du Mont-Rambert et du Quartier-Gaillard au chemin de Saint-Etienne à la Loire]].
 
*'''Le 1er avril [[1897]]'''[[Catégorie:1897]] fermeture de la section [[Pontorson]] - [[Moidrey]] de la ligne [[Fougères - Moidrey]].
 
*'''En novembre [[1898]]'''[[Catégorie:1898]] début des travaux de construction de la [[M1 (Paris)|premiére ligne de métro]] de [[Paris]].
 
*'''Le 19 juillet [[1900]]'''[[Catégorie:1900]] ouverture de la section [[Porte de Vincennes]] - [[Porte Maillot]] de la ligne [[M1 (Paris)|M1]].
 
*'''Le 13 décembre [[1900]]'''[[Catégorie:1900]] ouverture de la section [[Porte Dauphine]] - [[Charles de Gaulle - Étoile]] de la ligne [[M2 (Paris)|M2]].
 
*'''Le 7 septembre [[1902]]'''[[Catégorie:1902]] ouverture de la section [[Charles de Gaulle - Étoile]] - [[Anvers]] de la ligne [[M2 (Paris)|M2]].
 
*'''Le 31 janvier [[1903]]'''[[Catégorie:1903]] ouverture de la section [[Anvers]] - [[Alexandre Dumas (Paris)]] de la ligne [[M2 (Paris)|M2]].
 
*'''Le 2 avril [[1903]]'''[[Catégorie:1903]] ouverture de la section [[Alexandre Dumas (Paris)]] - [[Nation]] de la ligne [[M2 (Paris)|M2]].
 
*'''Le 19 octobre [[1904]]'''[[Catégorie:1904]] ouverture de la section [[Villiers]] - [[Père Lachaise]] de la ligne [[M3 (Paris)|M3]].
 
*'''Le 29 octobre [[1904]]'''[[Catégorie:1904]] le [[Tram 68 (Marseille)|Tram 68]] de [[Marseille]] est mise à écartement normal.
 
*'''Le 3 novembre [[1904]]'''[[Catégorie:1904]] ouverture de la section [[Valdonne]] - [[La Barque]] de la ligne [[Aubagne - Fuveau]].
 
*'''En [[1905]]'''[[Catégorie:1905]] [[Aulnay-lés-Bondy]] devient [[Aulnay-sous-Bois]].
 
*'''Le 25 janvier [[1905]]'''[[Catégorie:1905]] ouverture de la section [[Père Lachaise]] - [[Gambetta]] de la ligne [[M3 (Paris)|M3]].
 
*'''Le 21 avril [[1908]]'''[[Catégorie:1908]] ouverture de la section [[Porte de Clignancourt]] - [[Châtelet]] de la ligne [[M4 (Paris)|M4]].
 
*'''En [[1909]]'''[[Catégorie:1909]] électrification [[12 Kv 25 Hz]] de la section [[Cannes La Bocca]] - [[Mouans-Sartoux]] de la ligne [[Cannes - Grasse]].
 
*'''Le 21 avril [[1909]]'''[[Catégorie:1909]] ouverture de la section [[Raspail]] - [[Porte d'Orléans]] de la ligne [[M4 (Paris)|M4]].
 
*'''Le 9 janvier [[1910]]'''[[Catégorie:1910]] ouverture de la section [[Châtelet]] - [[Raspail]] de la ligne [[M4 (Paris)|M4]].
 
*'''Le 11 mars [[1910]]'''[[Catégorie:1910]] ouverture de la section [[Pereire]] - [[Villiers]] de la ligne [[M3 (Paris)|M3]].
 
*'''Le 15 fevrier [[1911]]'''[[Catégorie:1911]] ouverture de la section [[Porte de Champerret]] - [[Pereire]] de la ligne [[M3 (Paris)|M3]].
 
*'''En [[1913]]'''[[Catégorie:1913]] électrification [[12 Kv 16 2/3 Hz]] de la section [[Perpignan]] - [[Prades - Molitg-les-Bains]] de la ligne [[Perpignan - Prades]].
 
*'''Le 27 mai [[1920]]'''[[Catégorie:1920]] La station [[George V (Paris)|Alma]] devient [[George V (Paris)]].
 
*'''Le 27 novembre [[1921]]'''[[Catégorie:1921]] ouverture de la section [[Gambetta]] - [[Porte des Lilas]] de la ligne [[M3 (Paris)|M3]].
 
*'''En [[1926]]'''[[Catégorie:1926]] électrification [[1500 v]] de la section [[Étampes]] - [[Les Aubrais - Orléans]] de la ligne [[Paris - Orléans]].
 
*'''En [[1926]]'''[[Catégorie:1926]] électrification [[1500 v]] de la section [[Orléans]] - [[Vierzon]] de la ligne [[Orléans - Châteauroux - Saincaize]].
 
*'''En [[1926]]'''[[Catégorie:1926]] La gare d'[[Alès|Alais]] devient [[Alès]].
 
*'''En [[1927]]'''[[Catégorie:1927]] La gare de [[Sète Ville|Cette]] devient [[Sète Ville]].
 
*'''En juin [[1927]]'''[[Catégorie:1927]] électrification [[1500 v]] de la section [[Bifurcation de Talence]] - [[La Teste]] de la ligne [[Bordeaux - la Teste]].
 
*'''En juin [[1927]]'''[[Catégorie:1927]] électrification [[1500 v]] de la section [[La Teste]] - [[Arcachon]] de la ligne [[La Teste - Arcachon]].
 
*'''Le 20 mai [[1931]]'''[[Catégorie:1931]] [[Champs-Élysées - Clemenceau|Champs-Elysées]] devient [[Champs-Élysées - Clemenceau]].
 
*'''En [[1933]]'''[[Catégorie:1933]] électrification [[1500 v]] de la section [[Triangle des Aubrais]] - [[Tours]] de la ligne [[Orléans - Bordeaux]].
 
 
*'''En [[1933]]'''[[Catégorie:1933]] La ligne [[Nice - Digne|réseau des Alpes]] est placée sous séquestre et exploitée par les [[Ponts et Chaussées]] pour remplacer les [[CP]].
 
*'''En [[1933]]'''[[Catégorie:1933]] La ligne [[Nice - Digne|réseau des Alpes]] est placée sous séquestre et exploitée par les [[Ponts et Chaussées]] pour remplacer les [[CP]].
*'''Le 24 mars [[1934]]'''[[Catégorie:1934]] ouverture de la section [[Château de Vincennes]] - [[Porte de Vincennes]] de la ligne [[M1 (Paris)|M1]].
 
*'''En [[1935]]'''[[Catégorie:1935]] électrification [[1500 v]] de la section [[Châteauroux]] - [[Limoges Bénédictins]] de la ligne [[Châteauroux - Limoges]].
 
*'''En [[1935]]'''[[Catégorie:1935]] électrification [[1500 v]] de la section [[Vierzon]] - [[Châteauroux]] de la ligne [[Orléans - Châteauroux - Saincaize]].
 
*'''Le 5 janvier [[1936]]'''[[Catégorie:1936]] électrification [[750 v]] de la section [[Asnières]] - [[Argenteuil]] de la ligne [[Asniere - Argenteuil]].
 
*'''Le 15 octobre [[1936]]'''[[Catégorie:1936]] déplacement de la station [[Porte Maillot]].
 
*'''En [[1937]]'''[[Catégorie:1937]] électrification [[1500 v]] de la section [[Paris Gare Montparnasse]] - [[Versailles rive gauche]] de la ligne [[Paris Montparnasse - Versailles RG]].
 
*'''En [[1937]]'''[[Catégorie:1937]] électrification [[1500 v]] de la section [[Viroflay rive gauche]] - [[Le Mans]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
 
*'''Le 26 avril [[1937]]'''[[Catégorie:1937]] [[Saint-Mandé – Tourelle|Tourelle]] devient [[Saint-Mandé – Tourelle]].
 
*'''Le 29 avril [[1937]]'''[[Catégorie:1937]] ouverture de la section [[Porte Maillot]] - [[Pont de Neuilly]] de la ligne [[M1 (Paris)|M1]].
 
*'''Le 24 septembre [[1937]]'''[[Catégorie:1937]] ouverture de la section [[Pont de Levallois - Bécon]] - [[Porte de Champerret]] de la ligne [[M3 (Paris)|M3]].
 
*'''En [[1938]]'''[[Catégorie:1938]] électrification [[1500 v]] de la section [[Tours]] - [[Bordeaux Saint-Jean]] de la ligne [[Orléans - Bordeaux]].
 
*'''En [[1940]]'''[[Catégorie:1940]] fermeture de la section [[Villebois]] - [[Montalieu-Vercieu]] de la ligne [[Ambérieux - Montalieu]].
 
*'''Le 30 novembre [[1941]]'''[[Catégorie:1941]] fermeture de la section [[Grézieux-le-Fromental]] - [[Montbrison]] de la ligne [[Lyon - Montbrison]].
 
*'''En [[1942]]'''[[Catégorie:1942]] fermeture de la section [[Épinac-les-Mines]] - [[Ivry-Cussy]] de la ligne [[Épinac - canal de Bourgogne]].
 
*'''Le 6 octobre [[1942]]'''[[Catégorie:1942]] fusion des stations [[Franklin D. Roosevelt|Marbeuf]] et [[Franklin D. Roosevelt|Rond-Point des Champs-Élysées]] pour donner [[Franklin D. Roosevelt|Marbeuf – Rond-Point des Champs-Elysées]].
 
*'''Le 10 fevrier [[1946]]'''[[Catégorie:1946]] [[Aubervilliers – Boulevard de la Villette]] devient [[Stalingrad]].
 
*'''Le 30 octobre [[1946]]'''[[Catégorie:1946]] [[Franklin D. Roosevelt|Marbeuf – Rond-Point des Champs-Élysées]] devient [[Franklin D. Roosevelt]].
 
*'''En [[1947]]'''[[Catégorie:1947]] électrification [[1500 v]] de la section [[Montpellier]] - [[Sète Ville]] de la ligne [[Montpellier - Sète]].
 
*'''En [[1947]]'''[[Catégorie:1947]] électrification [[1500 v]] de la section [[Nîmes Courbessac]] - [[Montpellier]] de la ligne [[Nîmes - Montpellier]].
 
*'''Le 25 mai [[1948]]'''[[Catégorie:1948]] [[Argentine|Obligado]] devient [[Argentine]].
 
*'''En [[1949]]'''[[Catégorie:1949]] électrification [[1500 v]] de la section [[Laroche - Migennes]] - [[Dijon Ville]] de la ligne [[Paris - Lyon]].
 
*'''En [[1950]]'''[[Catégorie:1950]] électrification [[1500 v]] de la section [[Juvisy]] - [[Corbeil-Essonnes]] de la ligne [[Paris - Orléans]].
 
*'''En [[1950]]'''[[Catégorie:1950]] électrification [[1500 v]] de la section [[Paris Gare de Lyon]] - [[Laroche - Migennes]] de la ligne [[Paris - Lyon]].
 
*'''En [[1950]]'''[[Catégorie:1950]] fermeture de la section [[Achiet]] - [[Bapaume]] de la ligne [[Achiet - Bapaume]].
 
*'''Le 16 juin [[1950]]'''[[Catégorie:1950]] électrification [[20 Kv 50 Hz]] de la section [[Annecy]] - [[Aix-les-Bains - Le Revard]] de la ligne [[Annecy - Aix-les-Bains]].
 
 
*'''En [[1951]]'''[[Catégorie:1951]] Le séquestre de la ligne [[Nice - Digne]] est remplacé par une Régie d'Etat. Les [[Ponts et Chaussées]] continuent l'exploitation.
 
*'''En [[1951]]'''[[Catégorie:1951]] Le séquestre de la ligne [[Nice - Digne]] est remplacé par une Régie d'Etat. Les [[Ponts et Chaussées]] continuent l'exploitation.
*'''Le 1er juillet [[1951]]'''[[Catégorie:1951]] fermeture de la section [[Bourg-en-Bresse]] - [[Saint-Germain-du-Plain]] de la ligne [[Bourg - Chalon-sur-Saône]].
 
*'''Le 1er juillet [[1951]]'''[[Catégorie:1951]] fermeture de la section [[Ouroux-sur-Saône]] - [[Branges]] de la ligne [[Chalon - Lons-le-Saulnier]].
 
*'''En [[1952]]'''[[Catégorie:1952]] fermeture de la section [[Troô]] - [[Pont-de-Braye]] de la ligne [[Blois - Pont-de-Braye]].
 
*'''En [[1953]]'''[[Catégorie:1953]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Annecy]] - [[Aix-les-Bains - Le Revard]] de la ligne [[Annecy - Aix-les-Bains]].
 
*'''Le 15 janvier [[1953]]'''[[Catégorie:1953]] électrification [[1500 v]] de la section [[Lyon Saint-Paul]] - [[Lyon Gorge-de-Loup]] de la ligne [[Lyon - Montbrison]].
 
*'''Le 22 juin [[1954]]'''[[Catégorie:1954]] électrification [[1500 v]] de la section [[Lyon Gorge-de-Loup]] - [[Charbonnières-les-Bains]] de la ligne [[Lyon - Montbrison]].
 
*'''Le 12 novembre [[1954]]'''[[Catégorie:1954]] fermeture de la section [[Boisset - Cerizet]] - [[Grézieux-le-Fromental]] de la ligne [[Lyon - Montbrison]].
 
*'''En [[1956]]'''[[Catégorie:1956]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Sarrebourg]] - [[Strasbourg]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 19 décembre [[1956]]'''[[Catégorie:1956]] électrification [[1500 v]] de la section [[Dijon Ville]] - [[Dole Ville]] de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray]].
 
*'''Le 19 décembre [[1956]]'''[[Catégorie:1956]] électrification [[1500 v]] de la section [[Villers-les-Pots]] - [[Gray]] de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray]].
 
*'''En [[1957]]'''[[Catégorie:1957]] électrification [[1500 v]] de la section [[Saint-Étienne Châteaucreux]] - [[Lyon Perrache 1]] de la ligne [[Saint-Étienne - Lyon]].
 
*'''En [[1957]]'''[[Catégorie:1957]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Douai]] - [[Ostricourt]] de la ligne [[Paris - Lille]].
 
*'''En [[1957]]'''[[Catégorie:1957]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Mulhouse]] - [[Lutterbach]] de la ligne [[Mulhouse - Thann]].
 
*'''En [[1957]]'''[[Catégorie:1957]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Strasbourg]] - [[Basel]] de la ligne [[Strasbourg - Bâle]].
 
*'''En [[1958]]'''[[Catégorie:1958]] électrification [[1500 v]] de la section [[Chasse-sur-Rhône]] - [[Loriol]] de la ligne [[Lyon - Avignon]].
 
*'''En [[1958]]'''[[Catégorie:1958]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Longueau]] - [[Douai]] de la ligne [[Paris - Lille]].
 
*'''En [[1958]]'''[[Catégorie:1958]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Ostricourt]] - [[Lille Flandres]] de la ligne [[Paris - Lille]].
 
*'''En [[1959]]'''[[Catégorie:1959]] électrification [[1500 v]] de la section [[Loriol]] - [[Avignon Centre]] de la ligne [[Lyon - Avignon]].
 
*'''En [[1959]]'''[[Catégorie:1959]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Bar-le-Duc]] - [[Lérouville]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 23 juillet [[1959]]'''[[Catégorie:1959]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Lille Porte des Postes]] - [[Don - Sainghin]] de la ligne [[Lille - La Bassée]].
 
*'''En [[1960]]'''[[Catégorie:1960]] électrification [[1500 v]] de la section [[Avignon Centre]] - [[Tarascon]] de la ligne [[Avignon - Marseille]].
 
*'''En [[1960]]'''[[Catégorie:1960]] électrification [[1500 v]] de la section [[Nîmes Courbessac]] - [[Beaucaire]] de la ligne [[Alès - Beaucaire]].
 
*'''En [[1960]]'''[[Catégorie:1960]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Lérouville]] - [[Sarrebourg]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''En [[1960]]'''[[Catégorie:1960]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Longueau]] - [[Amiens]] de la ligne [[Paris - Lille]].
 
*'''En [[1961]]'''[[Catégorie:1961]] électrification [[1500 v]] de la section [[Tarascon]] - [[Miramas]] de la ligne [[Avignon - Marseille]].
 
*'''En [[1961]]'''[[Catégorie:1961]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Château-Thierry]] - [[Bar-le-Duc]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''En [[1961]]'''[[Catégorie:1961]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Creil]] - [[Montescourt]] de la ligne [[Creil - Saint-Quentin]].
 
*'''En [[1962]]'''[[Catégorie:1962]] électrification [[1500 v]] de la section [[Miramas]] - [[Marseille Saint-Charles]] de la ligne [[Avignon - Marseille]].
 
*'''En [[1962]]'''[[Catégorie:1962]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Hazebrouck]] - [[Dunkerque]] de la ligne [[Hazebrouck - Dunkerque]].
 
*'''En [[1962]]'''[[Catégorie:1962]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Montescourt]] - [[Saint-Quentin]] de la ligne [[Creil - Saint-Quentin]].
 
*'''En [[1962]]'''[[Catégorie:1962]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Paris Gare de L'Est]] - [[Château-Thierry]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 22 juin [[1962]]'''[[Catégorie:1962]] électrification [[1500 v]] de la section [[Bifurcation des Chartreux]] - [[Marseille Blancarde]] de la ligne [[Marseille - Toulon]].
 
*'''En [[1964]]'''[[Catégorie:1964]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Le Mans]] - [[Laval]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
 
*'''En [[1964]]'''[[Catégorie:1964]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Lille Flandres]] - [[Hazebrouck]] de la ligne [[Lille - Calais]].
 
*'''Le 13 fevrier [[1964]]'''[[Catégorie:1964]] fermeture de la section [[Sainte-Foy-Largentière]] - [[Viricelles - Chazelles-sur-Lyon]] de la ligne [[Lyon - Montbrison]].
 
*'''Le 10 juillet [[1964]]'''[[Catégorie:1964]] fermeture de la section [[Cluny]] - [[Clermain]] de la ligne [[Paray-le-Monial - Mâcon]].
 
*'''En [[1965]]'''[[Catégorie:1965]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Laval]] - [[Rennes]] de la ligne [[Versailles - Rennes]].
 
*'''Le 23 septembre [[1965]]'''[[Catégorie:1965]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[La Pauline - Hyères]] - [[Hyères]] de la ligne [[Toulon - Hyères]].
 
*'''Le 23 septembre [[1965]]'''[[Catégorie:1965]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Marseille Blancarde]] - [[Toulon]] de la ligne [[Marseille - Toulon]].
 
*'''Le 23 septembre [[1965]]'''[[Catégorie:1965]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Toulon]] - [[Les Arcs - Draguignan]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''En [[1966]]'''[[Catégorie:1966]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[La Garenne-Colombes]] - [[Port-Villez]] de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]].
 
*'''En [[1967]]'''[[Catégorie:1967]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Bifurcation de Darnétal]] - [[Le Havre]] de la ligne [[Rouen - Le Havre]].
 
*'''En [[1967]]'''[[Catégorie:1967]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Port-Villez]] - [[Rouen rive gauche]] de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]].
 
*'''Le 28 fevrier [[1967]]'''[[Catégorie:1967]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Asnières]] - [[Argenteuil]] de la ligne [[Asniere - Argenteuil]].
 
*'''Le 12 septembre [[1967]]'''[[Catégorie:1967]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Les Arcs - Draguignan]] - [[Saint-Raphaël - Valescure]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''En [[1968]]'''[[Catégorie:1968]] fermeture de la section [[Ivry-Cussy]] - [[Pont d'Ouche]] de la ligne [[Épinac - canal de Bourgogne]].
 
*'''Le 27 fevrier [[1968]]'''[[Catégorie:1968]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Saint-Raphaël - Valescure]] - [[Cannes]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''Le 1er novembre [[1968]]'''[[Catégorie:1968]] fermeture de la section [[Mâcon]] - [[Cluny]] de la ligne [[Paray-le-Monial - Mâcon]].
 
*'''En [[1969]]'''[[Catégorie:1969]] fermeture de la section [[Valdonne]] - [[La Barque]] de la ligne [[Aubagne - Fuveau]].
 
*'''Le 6 fevrier [[1969]]'''[[Catégorie:1969]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Cannes]] - [[Nice Ville]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''En [[1970]]'''[[Catégorie:1970]] [[Charles de Gaulle - Étoile|Étoile]] devient [[Charles de Gaulle - Étoile]].
 
*'''En [[1970]]'''[[Catégorie:1970]] fermeture de la gare de [[Terrenoire]].
 
*'''En [[1970]]'''[[Catégorie:1970]] fermeture de la gare de [[Trèves Burel]].
 
*'''En [[1970]]'''[[Catégorie:1970]] fermeture de la section [[Bully - Grenay]] - [[La Bassée]] de la ligne [[Bully-Grenay - la Bassée]].
 
*'''En [[1970]]'''[[Catégorie:1970]] la gare de [[Moret - Les Sablons]] devient [[Moret - Veneux-les-Sablons]].
 
*'''Le 10 septembre [[1970]]'''[[Catégorie:1970]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Montbéliard]] - [[Belfort]] de la ligne [[Besançon - Belfort]].
 
*'''Le 13 septembre [[1970]]'''[[Catégorie:1970]] [[Bagnolet]] devient [[Alexandre Dumas]].
 
*'''Le 24 septembre [[1970]]'''[[Catégorie:1970]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Dole Ville]] - [[Besançon Viotte]] de la ligne [[Dijon - Besançon - Gray]].
 
*'''Le 10 décembre [[1970]]'''[[Catégorie:1970]] électrification [[1500 v]] de la section [[Besançon Viotte]] - [[Montbéliard]] de la ligne [[Besançon - Belfort]].
 
*'''Le 27 mars [[1971]]'''[[Catégorie:1971]] Transfert de [[Gambetta]] – [[Porte des Lilas]] à la ligne [[M3 (Paris)|M3 Bis]].
 
*'''Le 2 avril [[1971]]'''[[Catégorie:1971]] ouverture de la section [[Gambetta]] - [[Gallieni]] de la ligne [[M3 (Paris)|M3]].
 
*'''En [[1972]]'''[[Catégorie:1972]] fermeture de la section [[La Brohinière]] - [[Ploërmel]] de la ligne [[La Brohinière - Ploërmel]].
 
 
*'''En [[1972]]'''[[Catégorie:1972]] la ligne [[Nice - Digne]] est concédée pour 99 ans au [[Syndicat Mixte Méditerranée Alpes]] qui fait appel à [[Chemins de Fer et Transport Automobile|CFTA]] pour l'exploitation jusque la confiée aux [[Ponts et Chaussées]].
 
*'''En [[1972]]'''[[Catégorie:1972]] la ligne [[Nice - Digne]] est concédée pour 99 ans au [[Syndicat Mixte Méditerranée Alpes]] qui fait appel à [[Chemins de Fer et Transport Automobile|CFTA]] pour l'exploitation jusque la confiée aux [[Ponts et Chaussées]].
*'''En [[1973]]'''[[Catégorie:1973]] fin de l'électrification 12 kV 16 2/3 Hz de la ligne [[Perpignan - Prades]]. Elle seras rélectrifiée en [[1984]].
+
*'''En [[1983]]'''[[Catégorie:1983]] la [[SNCF]] reprends l'exploitation de la ligne [[Chauny - Saint-Gobain]].
*'''Le 5 mars [[1974]]'''[[Catégorie:1974]] le Premier ministre [[Pierre Messmer]] prend la décision d'engager la construction d'une [[LGV Sud-Est|nouvelle ligne ferroviaire à très grande vitesse]] entre [[Paris]] et [[Lyon]].
+
*'''Le 1er août [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] décret incorporant au réseau ferrée national géré par la [[Société Nationale des Chemins de fer Français]], la ligne de chemin de fer secondaire d'intérêt général [[Chauny - Saint-Gobain]].
*'''Le 23 mars [[1976]]'''[[Catégorie:1976]] déclaration d'utilité public de la [[ligne à grande vitesse]] [[LGV Sud-Est|Paris - Lyon]].
+
*'''En [[1993]]'''[[Catégorie:1993]] fermeture de la section [[Chauny]] - [[Saint-Gobain]] de la ligne [[Chauny - Saint-Gobain]].
*'''En [[1977]]'''[[Catégorie:1977]] ouverture de la section [[La Rose]] - [[Gare Saint-Charles]] de la ligne [[M1 (Marseille)|M1]].
 
*'''Le 14 septembre [[1977]]'''[[Catégorie:1977]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Gargan]] - [[Aulnay-sous-Bois]] de la ligne [[Bondy - Aulnay]].
 
*'''Le 3 octobre [[1977]]'''[[Catégorie:1977]] Mise en service de la station [[Les Halles]] par déviation de la ligne [[M4 (Paris)]].
 
*'''Le 22 décembre [[1977]]'''[[Catégorie:1977]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Les Arcs - Draguignan]] - [[La Motte Sainte-Roseline ]] de la ligne [[Toulon - Nice]].
 
*'''En [[1978]]'''[[Catégorie:1978]] ouverture de la section [[Gare Saint-Charles]] - [[Castellane]] de la ligne [[M1 (Marseille)|M1]].
 
*'''Le 23 mai [[1979]]'''[[Catégorie:1979]] électrification [[1500 v]] de la section [[Peyraud]] - [[Saint-Rambert-d'Albon]] de la ligne [[Annonay - Saint-Rambert]].
 
*'''En [[1980]]'''[[Catégorie:1980]] fermeture au trafic marchandise de la gare d'[[Andrézieux Port]].
 
*'''En [[1980]]'''[[Catégorie:1980]] fermeture de la section [[Trets]] - [[Saint-Maximin-la-Sainte-Baume]] de la ligne [[Gardanne - Carnoules]].
 
*'''En [[1980]]'''[[Catégorie:1980]] la gare de [[Orléans Ceinture]] devient [[Boulevard Masséna]].
 
*'''Le 31 mai [[1980]]'''[[Catégorie:1980]] fermeture au trafic voyageur de la ligne [[Châteaubriant - Nantes]].
 
*'''Le 26 fevrier [[1981]]'''[[Catégorie:1981]] [[record]] du monde de vitesse sur rail à 380 km/h par la [[TGV 1-102 (SNCF)|rame TGV Sud-Est n° 16]] sur la ligne à grande vitesse [[LGV Sud-Est|Paris-Sud-Est]].
 
*'''Le 22 septembre [[1981]]'''[[Catégorie:1981]] inauguration de la [[LGV Sud-Est]] par le président de la [[République]] [[François Mitterrand]].
 
*'''Le 27 septembre [[1981]]'''[[Catégorie:1981]] mise en service de la [[LGV Sud-Est]].
 
*'''En [[1982]]'''[[Catégorie:1982]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Lille Flandres]] - [[Mouscron]] de la ligne [[Lille - Mouscron]].
 
*'''En [[1982]]'''[[Catégorie:1982]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Triangle des Aubrais]] - [[Saumur PO]] de la ligne [[Tours - Nantes]].
 
*'''En [[1983]]'''[[Catégorie:1983]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Le Mans]] - [[Angers Saint-Serge]] de la ligne [[Le Mans - Angers]].
 
*'''En [[1983]]'''[[Catégorie:1983]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Saumur PO]] - [[Nantes Orléans]] de la ligne [[Tours - Nantes]].
 
*'''En [[1983]]'''[[Catégorie:1983]] ouverture des sections [[Bifurcation de Combs]] - [[Bifurcation de Vergigny]] et [[Bifurcation de Pasilly]] - [[Bifurcation d'Aisy]] de la ligne [[LGV Sud-Est]].
 
*'''En [[1984]]'''[[Catégorie:1984]] mise hors tension des instalation de la section [[Lyon - Montbrison|Lyon Saint-Paul - Charbonnières-les-Bains]]
 
*'''En [[1984]]'''[[Catégorie:1984]] ouverture de la section [[La Joliette]] - [[Castellane]] de la ligne [[M2 (Marseille)|M2]].
 
*'''Le 24 mai [[1984]]'''[[Catégorie:1984]] électrification [[1500 v]] de la section [[Perpignan]] - [[Prades - Molitg-les-Bains]] de la ligne [[Perpignan - Prades]].
 
*'''Le 3 juin [[1984]]'''[[Catégorie:1984]] fermeture de la section [[Blanc-Misseron]] - [[Quiévrain]] au trafic voyageur.
 
*'''Le 15 fevrier [[1985]]'''[[Catégorie:1985]] démarrage des travaux de la [[LGV Atlantique]] à [[Boinville-le-Gaillard]].
 
*'''En [[1986]]'''[[Catégorie:1986]] ouverture de la section [[Castellane]] - [[Sainte-Marguerite]] de la ligne [[M2 (Marseille)|M2]].
 
*'''Le 14 mars [[1986]]'''[[Catégorie:1986]] signature de l'acte de concession de la ligne [[LGV Tunnel sous la Manche]] à [[Eurotunnel|France Manche et The Channel Tunnel Group]] à [[Cantorbéry]].
 
*'''En [[1987]]'''[[Catégorie:1987]] ouverture de la section [[Bougainville]] - [[La Joliette]] de la ligne [[M2 (Marseille)|M2]].
 
*'''En [[1987]]'''[[Catégorie:1987]] ouverture de la section [[La Poya]] - [[Grand' Place (Grenoble)]] de la ligne [[Tram A (Grenoble)|Tram A]].
 
*'''Le 20 juillet [[1987]]'''[[Catégorie:1987]] [[François Mitterrand]] et [[Margaret Thatcher]] signent officiellement le traité franco-britannique autorisant la réalisation du [[tunnel sous la Manche]].
 
*'''En décembre [[1987]]'''[[Catégorie:1987]] premier forage du [[Tunnel sous la Manche]] côté anglais dans la falaise de [[Shakespeare Cliff]].
 
*'''En [[1988]]'''[[Catégorie:1988]] le [[Syndicat Mixte Méditerranée Alpes]] confie l'exploitation de la ligne [[Nice - Digne]] à la [[Société nouvelle du chemin de fer de la Provence]] jusqu’au 31 décembre 1997.
 
*'''Le 18 janvier [[1988]]'''[[Catégorie:1988]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Don - Sainghin]] - [[La Bassée]] de la ligne [[Lille - La Bassée]].
 
*'''Le 18 janvier [[1988]]'''[[Catégorie:1988]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[La Bassée]] - [[Béthune]] de la ligne [[La Bassée - Béthune]].
 
*'''En fevrier [[1988]]'''[[Catégorie:1988]] début des travaux côté français du [[Tunnel sous la Manche]] à [[Sangatte]].
 
*'''En [[1989]]'''[[Catégorie:1989]] [[Palais Royal - Musée du Louvre|Palais-Royal]] devient [[Palais Royal - Musée du Louvre]].
 
*'''En [[1989]]'''[[Catégorie:1989]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Saincaize]] - [[Saint-Germain-des-Fossés]] de la ligne [[Saincaize - Clermont-Ferrand]].
 
*'''En [[1989]]'''[[Catégorie:1989]] La Communauté Urbaine de [[Strasbourg]] décide de construire nouveau réseau de tramway.
 
*'''Le 24 septembre [[1989]]'''[[Catégorie:1989]] ouverture de la section [[Bifurcation de Chatillon]] - [[Bifurcation de Connerré]] de la ligne [[LGV Atlantique]].
 
*'''En [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Saint-Germain-des-Fossés]] - [[Clermont-Ferrand]] de la ligne [[Saincaize - Clermont-Ferrand]].
 
*'''En [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] fermeture de la gare de [[Couzon]].
 
*'''En [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] fermeture de la gare de [[La Grand-Croix]].
 
*'''En [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] fermeture de la gare de [[La Tour-de-Millery]].
 
*'''En [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] fermeture de la gare de [[Le Sablon]].
 
*'''En [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] fermeture de la gare de [[Lorette]].
 
*'''En [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] fermeture de la gare de [[Saint-Étienne Berard]].
 
*'''En [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] fermeture de la gare de [[Saint-Romain-en-Gier]].
 
*'''En [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] La Communauté Urbaine de [[Strasbourg]] confie a la [[CTS]] la maitrise d'ouvrage de la [[Tram A (Strasbourg)|ligne A]].
 
*'''En [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] ouverture de la section [[Grenoble Gares]] - [[Bibliothèques universitaires]] de la ligne [[Tram B (Grenoble)|Tram B]].
 
*'''En mai [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] fermeture de la section [[La Cluse]] - [[Bellegarde]] de la ligne [[La Cluse - Bellegarde]].
 
*'''Le 30 septembre [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] ouverture de la section [[Bifurcation de Courtalain]] - [[Bifurcation de Monts]] de la ligne [[LGV Atlantique]].
 
*'''Le 1er décembre [[1990]]'''[[Catégorie:1990]] première jonction des chantier français et britannique du [[Tunnel sous la Manche|tunnel]] au milieu de la Manche (galerie T1).
 
*'''En [[1992]]'''[[Catégorie:1992]] ouverture de la ligne [[LGV Rhône-Alpes]].
 
*'''En [[1992]]'''[[Catégorie:1992]] ouverture de la section [[Castellane]] - [[La Timone]] de la ligne [[M1 (Marseille)|M1]].
 
*'''Le 1er avril [[1992]]'''[[Catégorie:1992]] ouverture de la section [[Pont de Neuilly]] - [[La Défense - Grande Arche]] de la ligne [[M1 (Paris)|M1]].
 
*'''Le 15 avril [[1992]]'''[[Catégorie:1992]] fermeture de la section [[Blanc-Misseron]] - [[Quiévrain]] de la ligne [[Valenciennes - Frontière belge]].
 
*'''Le 6 juillet [[1992]]'''[[Catégorie:1992]] ouverture de la section [[La Courneuve - Six Routes]] - [[Bobigny - Pablo Picasso]] de la ligne [[T1 (Paris)|T1]].
 
*'''Le 21 décembre [[1992]]'''[[Catégorie:1992]] ouverture de la section [[Gare de Saint-Denis]] - [[La Courneuve - Six Routes]] de la ligne [[T1 (Paris)|T1]].
 
*'''En [[1993]]'''[[Catégorie:1993]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Hazebrouck]] - [[Calais Ville]] de la ligne [[Lille - Calais]].
 
*'''En [[1993]]'''[[Catégorie:1993]] ouverture de la section [[Bifurcation de Créteil]] - [[Bifurcation de Moisenay]] de la ligne [[LGV Sud-Est]].
 
*'''Le 23 mai [[1993]]'''[[Catégorie:1993]] ouverture de la section [[Bifurcation de Gonesse]] - [[Calais - Frethun]] de la ligne [[LGV Nord]].
 
*'''Le 10 décembre [[1993]]'''[[Catégorie:1993]] 10 décembre 1993, livraison du chantier du [[Tunnel sous la Manche]] à [[Eurotunnel]], qui commence les essais techniques.
 
*'''En [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] fermeture de la gare de [[Saint-Just-sur-Loire]].
 
*'''En [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] fermeture de la section [[Châteaubriant]] - [[La Chapelle-sur-Erdre]] de la ligne [[Châteaubriant - Nantes]].
 
*'''Le 29 mai [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] mise en service de la [[LGV Interconnection]].
 
*'''Le 6 juin [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] inauguration du [[Tunnel sous la Manche]] par la Reine [[Elisabeth II|Elisabeth]] et le Président [[François Mitterrand]].
 
*'''Le 6 juin [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] ouverture de la ligne [[LGV Tunnel sous la Manche]].
 
*'''Le 26 novembre [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] inauguration de la [[Tram A (Strasbourg)|ligne A]] du tramway de [[Strasbourg]].
 
*'''En [[1995]]'''[[Catégorie:1995]] fermeture de la section [[Cannes La Bocca]] - [[Grasse]] de la ligne [[Cannes - Grasse]].
 
*'''En [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] ouverture de la section [[Triangle de Frétin]] - [[Wannehain - Esplechin]] de la ligne [[LGV Nord]].
 
*'''Le 1er juin [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] fermeture de la gare de [[La Cluse]].
 
*'''Le 1er juin [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] ouverture de la gare de [[Brion - Montréal-la-Cluse]].
 
*'''Le 18 novembre [[1996]]'''[[Catégorie:1996]] incendie d'une navette poids-lourds dans le [[Tunnel sous la Manche]].
 
*'''En [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] [[La Défense - Grande Arche|Grande Arche de la Défense]] devient [[La Défense - Grande Arche]].
 
*'''En [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] électrification [[1500 v]] de la section [[Bifurcation des Forges]] - [[Bourges]] de la ligne [[Orléans - Châteauroux - Saincaize]].
 
*'''En [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] ouverture de la section [[Grand' Place (Grenoble)]] - [[Denis Papin (Grenoble)]] de la ligne [[Tram A (Grenoble)|Tram A]].
 
*'''Le 2 juillet [[1997]]'''[[Catégorie:1997]] ouverture de la section [[La Défense]] - [[Issy - Val de Seine]] de la ligne [[T2 (Paris)|T2]].
 
*'''En [[1998]]'''[[Catégorie:1998]] Châlons-sur-Marne devient [[Châlons-en-Champagne]].
 
*'''En [[1998]]'''[[Catégorie:1998]] suite à un appel d’offres européen, une convention de délégation de Service Public est passée pour 18 ans avec la [[CFTA]], filiale de [[Connex]] pour l'exploitation de la ligne [[Nice - Digne]].
 
*'''Le 28 juillet [[1998]]'''[[Catégorie:1998]] décret portant déclaration d'utilité publique des acquisitions et travaux nécessaires à la réalisation de la première [[Tram A (Orléans)|ligne de tramway de l'agglomération orléanaise]] sur le territoire des communes de [[Fleury-les-Aubrais]], [[Orléans]], Olivet ([[Loiret]]) et emportant mise en compatibilité des plans d'occupation des sols desdites communes. [http://admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./19980730/INTB9800208D.html AdmiNet]
 
*'''Le 30 juillet [[1998]]'''[[Catégorie:1998]] décret portant déclaration d'utilité publique des acquisitions et travaux nécessaires à la réalisation de la ligne [[Tram B (Strasbourg)|B du tramway de l'agglomération strasbourgeoise]] et des opérations d'accompagnement, sur le territoire des communes de [[Strasbourg]], Schiltigheim, Bischheim, Hoenheim ([[Bas-Rhin]]), et emportant mise en compatibilité des plans d'occupation des sols desdites communes. [http://admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./19980808/INTB9800212D.html&requete=TRAMWAY#debut AdmiNet]
 
*'''En [[1999]]'''[[Catégorie:1999]] nouveau bâtiment voyageur en gare de [[Surdon]] et deplacement du Pk 181.7 à 181.9.
 
*'''En [[1999]]'''[[Catégorie:1999]] ouverture de la section [[Palais de Justice]] - [[Grenoble Gares]] de la ligne [[Tram B (Grenoble)|Tram B]].
 
*'''Le 19 avril [[1999]]'''[[Catégorie:1999]] décret déclarant d'utilité publique le prolongement de la ligne de [[T1 (Paris)|tramway T1]] Saint-Denis-Bobigny depuis la station [[Bobigny]] - Pablo-Picasso, à [[Bobigny]], jusqu'à la gare [[SNCF]] de [[Noisy-le-Sec]] et portant mise en compatibilité des plans d'occupation des sols des communes de [[Bobigny]] et de [[Noisy-le-Sec]]. [http://admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./19990427/EQUT9900397D.html&requete=TRAMWAY#debut AdmiNet]
 
*'''En décembre [[2000]]'''[[Catégorie:2000]] lancement du projet de [[T3 (Paris)|Tramway des Maréchaux Sud]].
 
*'''En [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] lancement du projet d'extension du [[T3 (Paris)|Tramway des Maréchaux]] à l'est jusqu'à Porte de la Chapelle et à l'ouest jusqu'à Porte d'Auteuil. La mise en service est prévue pour 2012.
 
*'''En [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] ouverture de la section [[Cité Internationale]] - [[Palais de Justice]] de la ligne [[Tram B (Grenoble)|Tram B]].
 
*'''Le 7 juin [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] inauguration de la ligne [[LGV Méditerranée]] (Paris-Marseille en 3 heures) par le Président de la [[République]], [[Jacques Chirac]].
 
*'''Le 10 juin [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] ouverture des sections [[Bifurcation de Saint-Marcel-lès-Valence]] - [[Bifurcation des Tuileries]] et [[Bifurcation des Angles]] - [[Bifurcation de Manduel]] de la ligne [[LGV Méditerranée]].
 
*'''En juillet [[2001]]'''[[Catégorie:2001]] le projet du nouveau [[Tram 1 (Valenciennes)|tramway Transvilles]] de [[Valenciennes]] est déclaré d’utilité publique.
 
*'''Le 25 janvier [[2002]]'''[[Catégorie:2002]] décret portant déclaration d'utilité publique des travaux de réalisation de la ligne à grande vitesse entre [[Genlis]] (Côte d'Or) et [[Lutterbach]] (Bas-Rhin)
 
*'''En juillet [[2002]]'''[[Catégorie:2002]] les travaux de reconnaissance de la [[LGV Lyon - Torino]] débute à [[Modane]] avec la réalisation d'une première [[descenderie]].
 
*'''En [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] mise en chantier de la deuxième [[descenderie]] de la [[LGV Lyon - Torino]] à [[Saint-Martin-la-Porte]]
 
*'''En [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] ouverture de la section [[Bobigny - Pablo Picasso]] - [[Petit Noisy]] de la ligne [[T1 (Paris)|T1]].
 
*'''Le 2 avril [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] Décision n° 2003-28 relative au projet de réalisation de la ligne 3 du tramway de l'agglomération de [[Montpellier]]: Il n'y a pas lieu d'organiser un débat public sur le projet de réalisation de la [[Tram 3 (Montpellier)|ligne 3 du tramway de l'agglomération de Montpellier]]. [http://admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./20030719/CNPX0306751S.html AdmiNet]]
 
*'''Le 30 juillet [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] décret prorogeant les effets de la déclaration d'utilité publique des acquisitions et travaux nécessaires à la réalisation de la [[Tram A (Orléans)|première ligne de tramway de l'agglomération orléanaise]] sur le territoire des communes de [[Fleury-les-Aubrais]], [[Orléans]] et Olivet (Loiret). [http://admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./20030801/INTB0300165D.html AdmiNet]
 
*'''Le 25 septembre [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] déclaration d'utilité public du doublement de la voie de la ligne [[Marseille - Aix-en-Provence]].
 
*'''Le 4 décembre [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] décret déclarant d'utilité publique les acquisitions et travaux nécessaires à la réalisation de la [[Tram A (Clermont-Ferrand)|ligne de tramway de l'agglomération clermontoise]] sur le territoire des communes d'Aubière et de [[Clermont-Ferrand]]. [http://admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./20031206/INTB0300292D.html AdmiNet]
 
*'''Le 14 décembre [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] fermeture de la section de la ligne [[Bondy - Aulnay]], elle serviras de plate forme pour le premier [[tram-train]] et la ligne de tramway [[T4 (Paris)|T4]].
 
 
*'''Le 8 janvier [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] fermeture de la [[Tram 68 (Marseille)|derniere ligne de tramway]] de [[Marseille]] liée aux besoins de dégagements des emprises de la sous station située à [[La Blancarde]] pour les travaux préliminaires au prolongement de la [[M1 (Marseille)|ligne de métro 1]] et la reconstruction complète du tramway [[Tram 1 (Marseille)]].
 
*'''Le 8 janvier [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] fermeture de la [[Tram 68 (Marseille)|derniere ligne de tramway]] de [[Marseille]] liée aux besoins de dégagements des emprises de la sous station située à [[La Blancarde]] pour les travaux préliminaires au prolongement de la [[M1 (Marseille)|ligne de métro 1]] et la reconstruction complète du tramway [[Tram 1 (Marseille)]].
  +
*'''Le 17 fevrier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] la ligne [[Nice - Digne]] (500 000 passagers/an), concédée par l’Etat au [[Syndicat Mixte Méditerranée Alpes]] (regroupant la région [[PACA]], les départements des [[Alpes-Maritimes]] et des [[Alpes-de-Haute-Provence]], les villes de [[Digne]] et de [[Nice]] ) et exploitée par [[Connex]], va passer dans le giron du conseil régional de [[Provence-Alpes-Côte d'Azur]].
*'''Le 14 fevrier [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] concession de la ligne [[LGV Perpignan - Barcelona]] à la [[TP Ferro Concesionaria SA]].
 
*'''En mai [[2004]]'''[[Catégorie:2004]] arrêt des travaux de la descenderie de [[Modane]] ([[LGV Lyon - Torino]]) à la suite de difficultés techniques : la traversée d'une couche de cargneule, roche siliceuse dure, occasionnait un ralentissement de l'avancée de la percée et des coûts supplémentaires.
 
*'''En [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] Après des problèmes liés à un vice de forme dans l'appel d'offre pour remplacer Eiffage en début d'année, le [[LTF]] a choisi Razel, une filiale du groupe allemand Bilfinger Berger, pour être mandataire du projet de [[LGV Lyon - Torino|Modane]]
 
*'''Le 31 janvier [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] Décret déclarant d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la modernisation et à l'électrification de la ligne ferroviaire de [[Bourg-en-Bresse]] à [[Bellegarde-sur-Valserine]] dite « ligne du haut Bugey » et emportant mise en compatibilité des plans locaux d'urbanisme ou des plans d'occupation des sols de [[Bourg-en-Bresse]], Péronnas, Saint-Just, [[Ceyzériat]], Corveissiat, [[Nurieux-Volognat]], [[Brion (Ain)|Brion]], [[Montréal-la-Cluse]], Port, Nantua, Le Poizat, Lalleyriat, Châtillon-en-Michaille et [[Bellegarde-sur-Valserine]]. [http://www.admi.net/jo/20050202/EQUT0500017D.html Admi Net]
 
*'''Le 15 fevrier [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] la Déclaration d'Utilité Publique (DUP) du prolongement jusqu'à Bagneux de la [[M4 (Paris)|M4]] a été prononcée par arrêté inter préfectoral des préfectures de [[Seine|Paris]], des [[Hauts-de-Seine]] et du [[Val-de-Marne]].
 
*'''Le 26 mars [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] ouverture de la section [[Cannes La Bocca]] - [[Grasse]] de la ligne [[Cannes - Grasse]].
 
*'''En mai [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] lancement de la phase d'acquisition foncière de la [[LGV Rhin-Rhône]], qui concerne 1.300 hectares de terrain et une dizaine de bâtiments sur près de 60% de terres agricoles et 40% de forêts.
 
*'''Le 18 juillet [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] décret retranchant du réseau ferré national la section de ligne de chemin de fer de la ligne de [[La Brohinière - Ploërmel|Ploërmel à La Brohinière]] (Morbihan) comprise entre les points kilométriques 52,150 et 54,000, soit une longueur de 1,850 km.
 
*'''Le 8 septembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] décret déclarant d'utilité publique et urgents les travaux d'aménagement liés au projet de modernisation de la ligne ferroviaire [[Poitiers - La Rochelle - Rochefort|Poitiers-Niort-La Rochelle]] (section Niort-La Rochelle) et emportant mise en compatibilité des plans d'occupation des sols des communes de [[La Jarrie]], [[Péré]], [[Chambon]], [[Surgères]], [[Saint-Georges-du-Bois]], [[Le Thou]], [[Frontenay-Rohan]] et [[Le Bourdet]]. [http://admi.net/jo/20050910/EQUT0501112D.html Admin JO.]
 
*'''Le 22 septembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] lancement officielle des travaux d'électrification de la ligne [[Tours - Vierzon]] à [[Villefranche-sur-Cher]] ([http://www.wanadoo.fr/bin/frame.cgi?service=ma_ville&u=http://tours.wanadoo.fr/newsThematic/localLife/subSection_1/transparentProxyManager/transparentProxy/globalContent/childRecord/newsPress/FR1650 Wanadoo])
 
*'''Le 12 octobre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] le [[T3 (Paris)|tramway parisien]], qui doit entrer en service en décembre 2006, a effectué son premier parcours d’essai entre le pont de Garigliano et [[Balard]], au sud de [[Paris]].
 
*'''Le 13 octobre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] inauguration de la [[Descenderie de La Praz]], partie du chantier [[LGV Lyon - Torino|Lyon-Turin]] en [[Savoie]], par le ministre des Transports et de l'Equipement [[Dominique Perben]], le vice-président de la Commission européen [[Jacques Barrot]], la coordinatrice européenne Loyola de Palacio ainsi que par des responsables italiens. [http://www.batiactu.com/data/12102005/12102005-113505.html Bati Actu]
 
*'''Le 24 octobre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] inauguration du [[Viaduc de la Moselle]] sur la [[LGV Est]] par le ministre des transports, [[Dominique Perben]]. Une nouvelle étape qui correspond à l’achèvement des travaux de génie civil de la LGV. [http://www.batiactu.com/data/24102005/24102005-151945.html Bati Actu]
 
*'''Le 7 novembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] inauguration à [[Lyon Vaise]] d'un centre de maintenance flambant neuf – entièrement dédié aux [[TER]] nouvelle génération ([[AGC]]). [http://www.20minutes.fr/journal/lyon/article.php?ida=64114 20 minutes].
 
*'''Le 7 novembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] la [[Régie Autonome des Transports Parisiens|RATP]] et [[Siemens|Siemens Transportation Systems]] ont signe un contrat de 30,8 millions d'euros pour l'automatisation intégrale de la [[M1 (Paris)|Ligne 1 (Château de Vincennes – La Défense)]]. [http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=fml2su18o1327070ni1277396pc58z3&sdc_bcpath=1247052.s_0,&sdc_sid=29481709763& Siemens].
 
*'''Le 14 novembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] mise en service du système d'enclenchement électronique [[Poste Manoeuvre Informatisé|PMI]] sur la [[M11 (Paris)|ligne 11]] du métro parisien. [http://www.boursier.com/vals/FR/news.asp?id=163639 Boursier.Com]
 
*'''Le 22 novembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] mise en service de la premiére rame [[Citadis]] sur la ligne [[Tram A (Strasbourg)|A du tramway de Strasbourg]]
 
*'''Le 6 décembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] Avis relatif à une délibération du conseil d'administration de [[Réseau Ferré de France]] relative au principe et aux conditions de la poursuite du projet soumis à débat public de [[LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur]]. [http://admi.net/jo/20060217/EQUT0600022V.html Admi Net]
 
*'''Le 11 décembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] réouverture de la gare de [[Lancey]] fermée en 1997. La rénovation aura coûté près de 1.5 M €. [http://www.raa.france3.fr/info/15832899-fr.php France 3]
 
*'''Le 14 décembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] L'Assemblée nationale décide de confier à l'Etat "le pilotage" du projet ferroviaire express de transport des voyageurs entre [[CDG Express|Paris et l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle]], jusque là de la compétence exclusive du Syndicat des transports d'Ile de [[France]] (Stif). [http://www.lemoniteur-expert.com/depeches/contenu/depeche.asp?dep_id=DFECA01A6&mode=0 Le Moniteur]
 
*'''Le 15 décembre [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] le conseil d’administration de [[Réseau Ferré de France]] adopte l’avant-projet de modernisation de la ligne ferroviaire classique [[Poitiers]] à Limoges]] ([[Saint-Benoît - Bersac]] et [[Le Dorat - Limoges]]). [http://www.rff.fr/pages/connaitre/fiche_communique.asp?lg=fr&code=97 RFF]
 
*'''Le 11 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] sont déclarés d'utilité publique, en vue de l'application des servitudes, les travaux de raccordement de la sous-station ferroviaire de [[Vézilly (sous-station)|Vézilly]] à la ligne à 225 000 volts Ormes-Soissons-Notre-Dame. [http://admi.net/jo/20060117/INDI0606561A.html Admi.Net].
 
*'''Le 12 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] [[Michel Boyon]], Président de [[Réseau Ferré de France]], a signé la décision de procéder au renouvellement de la ligne [[Douai]] – [[Valenciennes]] – [[Blanc-Misseron]].Une décision qui permet de lancer les études d’avant-projet en 2006 et d'envisager le début des travaux en 2008.
 
*'''Le 15 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Les travaux vont démarrer dans quelques jours à [[Louvigny]] en [[Moselle]], à [[Les Trois-Domaines|Trois Domaines]] dans la [[Meuse]] et à [[Bezannes]] dans la [[Marne]]. [http://www.estrepublicain.fr/regionlo/2006011600188279.html L'Est Republicain]
 
*'''Le 17 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] mise en service du site web du [[TGV Est Européen]] [http://www.tgvesteuropeen.com/] et annonce de l'inauguration de la [[LGV Est]] le 10 juin 2007.
 
*'''Le 21 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] remplacement par un nouvel ouvrage à 2 voies, du viaduc à voie unique de [[Gargan]] déposé en juin 2005 qui permettra au [[tram-train]] de la ligne [[T4 (Paris)|T4]] de franchir la route nationale 3, sur les communes de [[Livry-Gargan]] et des Pavillons-sous-Bois.
 
*'''Le 25 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Serge Méry et [[Anne-Marie Idrac]], Présidente Directrice générale de la [[Régie Autonome des Transports Parisiens|RATP]] inaugurent la mise en accessibilité de la gare RER de [[Torcy]] en présence de Christian Chapron Maire de [[Torcy]]. [http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000000541 WebTrain]
 
*'''Le 30 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] mise en service du [[Central sous-station Est France]] en remplacement de celui de [[Nancy]]. Il gére et surveille les installations électriques à haute tension alimentant les caténaires pour la traction des trains sur l’ensemble des lignes ferroviaires du grand Est de la France. [http://www.rff.fr/pages/connaitre/fiche_communique.asp?lg=fr&code=106 RFF]
 
*'''Le 1er fevrier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] le président de la [[SNCF]] [[Louis Gallois]] a posé la première pierre de la future gare [[Champagne-Ardennes TGV]] à [[Bezannes]], près de [[Reims]]. [http://www.lemoniteur-expert.com/depeches/depeche.asp?id=DCCC8E5BE&acces=0 Le Moniteur]
 
*'''Le 2 fevrier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Réseau Ferré de [[France]] supprime le passage à niveau 116 (Bouches du Rhône) et attribue les premiers marchés pour les travaux de modernisation de la ligne [[Marseille - Aix-en-Provence|Marseille - Aix-en-Provence]]. [http://www.rff.fr/pages/connaitre/fiche_communique.asp?lg=fr&code=108 RFF]
 
*'''Le 8 fevrier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Le plan de financement de la [[LGV Rhin-Rhône]] est finalisé après l'engagement pris entre les collectivités rhône-alpines d'apporter 66 millions d'euros supplémentaires au projet. Les travaux doivent débuter dès le mois de mai 2006.
 
*'''Le 13 fevrier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] ouverture de la gare de [[Chavant]].
 
*'''Le 20 fevrier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] [[Réseau Ferré de France]] procéde à la fermeture définitive des passages à niveau 110 et 110 bis situés au pont de Dammarie à la sortie de [[Bar-le-Duc]] (Meuse) sur la ligne ferroviaire [[Paris - Strasbourg]].
 
*'''Le 20 mars [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] ouverture de la section [[Bibliothèques universitaires]] - [[Gières - Plaine des Sports]] de la ligne [[Tram B (Grenoble)|Tram B]].
 
*'''Le 6 avril [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] la région [[Provence-Alpes-Côte d'Azur]] vote la reprise de la concession de la ligne [[Nice - Digne]] au [[Syndicat Mixte Méditerranée Alpes]]. [http://www.lesechos.fr/info/rew_france/200074499.htm Les echos]
 
*'''Le 6 avril [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] le chantier de l'extension de la [[M1 (Marseille)|ligne 1 du métro de Marseille]] a été officiellement lancé. Après [[La Timone]], les usagers pourront à terme continuer leur trajet jusqu'à [[La Fourragère]], en passant par les futures stations [[La Blancarde]] (4e), [[Louis Armand (Marseille)]] (12e) et [[Saint-Barnabé]] (12e), soit 2,5 km de lignes supplémentaires.
 
*'''Le 13 avril [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Avis relatif à une délibération du conseil d'administration de [[Réseau Ferré de France]] relative au principe et aux conditions de la poursuite du projet soumis à débat public de la [[LGV Bordeaux - Toulouse]]. [http://admi.net/jo/20060530/EQUT0601164V.html Admi Net]
 
*'''Le 13 avril [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] Le président de la [[SNCF]], [[Louis Gallois]], a pose la première poutre de la future gare [[Meuse TGV|Meuse]] du TGV-Est située sur la commune des Trois Domaines, à équidistance de [[Verdun]] et de [[Bar-le-Duc]]. Entièrement constituée de bois de verre, cette gare représente un investissement de 3M€. [http://www.batiactu.com/data/14042006/14042006-101826.html Bati Actu].
 
*'''Le 20 mai [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] inauguration de la [[Tram C (Grenoble)|ligne C]] du tramway grenoblois. [http://www.lemoniteur-expert.com/depeches/depeche.asp?id=DD615E12E&acces=0 Le Moniteur]
 
*'''Le 21 mai [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] ouverture de la ligne [[Tram C (Grenoble)|Tram C]].
 
*'''Le 27 mai [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] [[Alstom]] est choisie pour équiper la [[Tram E (Toulouse)|ligne E]] du tramway de [[Toulouse]] avec [[Citadis]].
 
*'''Le 1er juin [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] début de l''enquête publique sur la [[LGV Bretagne – Pays de la Loire]] en vue de la Déclaration d’Utilité Publique.
 
*'''Le 2 juin [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] la communauté urbaine de [[Strasbourg]] a rendu public un avis favorable sur la section urbaine du projet de [[Tram F (Strasbourg)|tram-train]] entre [[Strasbourg]], la vallée de la Bruche et le Piémont des [[Vosges]]. [http://www.20minutes.fr/articles/2006/06/06/Strasbourg_Le_tram_train_continue_sa_route.php 20 Minutes]
 
*'''Le 7 juin [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] pour fêter le 5ème anniversaire de [[LGV Méditerranée|TGV en Méditerranée]], la [[SNCF]] s'associe à l'Année Cézanne 2006, et un [[TGV 231-289 (SNCF)|TGV pelliculé]] aux couleurs de [[Paul Cézanne]] circulera du 7 juin à fin septembre 2006. [http://www.sncf.fr/actu/actuCezanne.htm SNCF]
 
*'''Le 9 juin [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] livraison de la derniére des 21 rames du [[T3 (Paris)|tramway des Maréchaux Sud]].
 
*'''Le 16 juin [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] inauguration du [[Tram 1 (Valenciennes)|Tramway de valenciennes]].
 
*'''Le 22 juin [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] sont déclarés d'utilité publique les travaux de construction d'une ligne électrique souterraine à deux circuits à 225 000 volts entre le poste de Baixas et la sous-station ferroviaire [[Le Soler|du Soler]], sur le territoire des communes de Baixas, Baho, Villeneuve-la-Rivière et Le Soler, dans le département des [[Pyrénées-Orientales]]. [http://admi.net/jo/20060706/INDI0607685A.html Admi Net]
 
*'''Le 26 juin [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] première circulation des éssais techniques pour le tram [[Ligne de l'est de l'aglomération|Lea]] à [[Lyon]].
 
*'''Le 3 juillet [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] lancement officiel des travaux de la [[LGV Rhin-Rhône]] par le [[Ministère des Transports (France)|Ministre des transports]] [[Dominique Perben]] et [[Laurent Schaffter]] Ministre de l'Environnement et de l'Equipement du [[Jura (Suisse)|Canton du Jura]].
 
*'''Le 3 juillet [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] mise en service commerciale de la ligne du [[Tram 1 (Valenciennes)|tramway de Valenciennes]] et du nouveau réseau Transvilles.
 
*'''Le 10 juillet [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] [[Angers Loire Métropole]] retient [[Alstom]] pour la construction de 17 rames [[Citadis]] à système d'[[Alimentation Par le Sol]] (APS) et des prestations associées pour le [[Tram 1 (Angers)|tramway]] d'[[Angers]].
 
*'''Le 18 juillet [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] décret d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation entre les communes de Villognon et d'[[Ambarès-et-Lagrave]] du tronçon Angoulême-Bordeaux de la [[LGV Sud Europe Atlantique|ligne ferroviaire à grande vitesse Sud Europe Atlantique]] et emportant mise en compatibilité des plans locaux d'urbanisme ou des plans d'occupation des sols des communes de Saint-Génis-d'Hiersac, Marsac, Asnières-sur-Nouère, Fléac, Linars, Nersac, La Couronne, Roullet-Saint-Estèphe et Claix dans le département de la [[Charente]], Saint-Martin-d'Ary, Montguyon et Clérac dans le département de la [[Charente-Maritime]], Lapouyade, Cavignac, Aubie-et-Espessas, Saint-Antoine, Saint-André-de-Cubzac, Cubzac-les-Ponts, Saint-Romain-la-Virvée, [[Saint-Loubès]], Saint-Vincent-de-Paul et [[Ambarès-et-Lagrave]] dans le département de la [[Gironde]]. [http://admi.net/jo/20060720/EQUT0600116D.html Admi Net]
 
*'''En décembre [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] ouverture de la ligne [[T3 (Paris)|T3]].
 
*'''En décembre [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] ouverture de la ligne [[T4 (Paris)|T4]].
 
 
*'''En juin [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] à [[Marseille]] ouverture de la ligne de [[Tram 1 (Marseille)|tramway 1]] et de deux sections des lignes de tramway [[Tram 2 (Marseille)|2]] et [[Tram 3 (Marseille)|3]]. Les lignes 1 et 2 sont exploitées dans un premier temps comme une seule.
 
*'''En juin [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] à [[Marseille]] ouverture de la ligne de [[Tram 1 (Marseille)|tramway 1]] et de deux sections des lignes de tramway [[Tram 2 (Marseille)|2]] et [[Tram 3 (Marseille)|3]]. Les lignes 1 et 2 sont exploitées dans un premier temps comme une seule.
*'''Le 10 juin [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] ouverture de la ligne [[LGV Est]].
+
*'''En juin [[2008]]'''[[Catégorie:2008]] ouverture de la section [[Noailles]] - [[Chave - Eugène Pierre]] de la ligne [[Tram 1 (Marseille)|Tram 1]].<!-- Fin -->
*'''En juillet [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] Le groupement d’entreprises constitué par les sociétés [[Alstom]] Transport, Bombardier Transport et Areva TA livrera à la [[RATP]] 45 rames de métro [[MF2000]] pour la [[M2 (Paris)|ligne 2 du métro parisien]], à partir de juillet 2007.
 
*'''En septembre [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] ouverture de la ligne [[Tram 2 (Valenciennes)|Tram 2]].
 
*'''En novembre [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] ouverture de la ligne [[Ligne de l'est de l'aglomération]].
 
*'''En mars [[2008]]'''[[Catégorie:2008]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Saint-Pierre-des-Corps]] - [[Vierzon]] de la ligne [[Tours - Vierzon]].
 
*'''En juin [[2008]]'''[[Catégorie:2008]] ouverture de la section [[Noailles]] - [[Chave - Eugène Pierre (Marseille)]] de la ligne [[Tram 1 (Marseille)|Tram 1]].
 
*'''En [[2009]]'''[[Catégorie:2009]] ouverture de la ligne [[Tram 1 (Angers)|Tram 1]].
 
*'''En [[2009]]'''[[Catégorie:2009]] ouverture de la section [[Pont de Bezons]] - [[La Défense]] de la ligne [[T2 (Paris)|T2]].
 
*'''En [[2009]]'''[[Catégorie:2009]] prolongement de la ligne 1: [[La Timone]] - [[La Fourragère]] : 2,5 km supplémentaires avec 4 nouvelles stations: [[La Blancarde]] - [[Louis Armand (Marseille)|Louis Armand]] - [[Saint-Barnabé]] - [[La Fourragère]].
 
*'''En juin [[2009]]'''[[Catégorie:2009]] ouverture de la section [[Issy - Val de Seine]] - [[Porte de Versailles]] de la ligne [[T2 (Paris)|T2]].
 
*'''En [[2010]]'''[[Catégorie:2010]] ouverture de la section [[Asnières - Gennevilliers III]] - [[Gare de Saint-Denis]] de la ligne [[T1 (Paris)|T1]].
 
*'''En [[2011]]'''[[Catégorie:2011]] ouverture de la ligne [[LGV Rhin-Rhône]].
 
*'''En [[2011]]'''[[Catégorie:2011]] ouverture de la section [[Porte d'Orléans]] - [[Mairie de Montrouge]] de la ligne [[M4 (Paris)|M4]].<!-- Fin -->
 
   
 
== Cartes ==
 
== Cartes ==

Dernière version du 15 septembre 2006 à 07:20


Chronologie[]

Cartes[]

Octobre 2005 (©1998-2005 Thorsten Büker) Région de Lille (©1998-2005 Thorsten Büker) Région de Paris (©1998-2005 Thorsten Büker)