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*'''Le 23 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] debut de l'exploitation du train [[iDTGV]] entre [[Paris Gare Montparnasse|Paris]] et [[Toulouse Matabiau|Toulouse]] et [[Paris Gare de Lyon|Paris]] et [[Nice]] . |
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*'''Le 29 janvier [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] la barre des 50 millions de voyageurs transportés depuis la mise en service de [[Thalys]] en juin 1996 a été dépassée. |
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*'''Le 10 juin [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] Lancement prévu de l'exploitation du [[TGV Est Européen]] et de la mise en service de la [[LGV Est]].<!-- Fin --> |
*'''Le 10 juin [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] Lancement prévu de l'exploitation du [[TGV Est Européen]] et de la mise en service de la [[LGV Est]].<!-- Fin --> |
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Version du 28 août 2006 à 06:48
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Chronologie
- Le 25 septembre 1925 debut de l'exploitation du train Continental Pullman entre Calais Maritime et Paris Gare du Nord.
- Le 11 septembre 1926 le train Continental Pullman devient la Flèche d'or.
- En juillet 1932 la CIWL décide d'étendre le service de la Flèche d'or à la deuxième classe.
- Le 3 septembre 1939 fin de l'exploitation du train Flèche d'or.
- En 1984 debut de l'exploitation du train TER (Provence-Alpes-Côte d'Azur).
- En 1993 création d'un GIE TGV France Suisse pour gérer l'offre commerciale des relations TGV Lyria entre Paris, Lausanne et Bern.
- En 1993 debut de l'exploitation du train TGV Ligne de Coeur entre Paris Gare de Lyon, Lausanne et Bern.
- Le 14 novembre 1994 debut de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Bruxelles Midi et Paris Gare du Nord.
- En décembre 1995 création d’une relation TGV des neiges à destination de Brig (desserte de Montreux, Aigle, Martigny, Sion, Sierre et Visp)
- Le 1er juin 1996 debut de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Marne la Vallée - Chessy.
- Le 2 juin 1996 debut de l'exploitation du train Thalys entre Paris Gare du Nord et Amsterdam Centraal.
- Le 28 septembre 1997 création d’une relation quotidienne Lyria à destination de Zürich.
- Le 13 décembre 1997 debut de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Bourg-Saint-Maurice.
- Le 14 décembre 1997 debut de l'exploitation du train Thalys entre Paris Gare du Nord et Köln Hbf. Thalys devient un véritable réseau. L’ouverture de la ligne à grande vitesse Brussels-France permet de relier les deux capitales en 1h25. Le temps de trajet entre Paris et Amsterdam est du même coup réduit d’une demi-heure. Le service est étendu à l’Allemagne avec Köln Hbf et Aix-la-Chapelle. Namur, Charleroi, Bruges, Gand et Ostende sont desservies en Belgique.
- Le 28 novembre 1999 debut de l'exploitation du train Thalys entre Marne la Vallée - Chessy et Amsterdam Centraal.
- En juin 2000 création des Thalys Soleil desservant Valence TGV.
- En 2002 Les TGV Ligne de Coeur deviennent Lyria.
- En juin 2002 Extension des Thalys Soleil jusqu’à Marseille Saint-Charles et desservant Avignon TGV.
- Le 14 juin 2002 création d’une relation TGV d'été à destination de Sierre et de Brig.
- Le 20 juillet 2002 debut de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Avignon TGV.
- Le 28 septembre 2003 Début du service commercial des Eurostar sur la ligne à grande vitesse Britannique.
- Le 6 décembre 2004 debut de l'exploitation du train iDTGV entre Paris Gare de Lyon et Toulon.
- En 2005 La SNCF charge Lyria SAS de gérer commercialement la liaison Paris – Genève.
- Le 5 avril 2005 debut de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Köln Hbf.
- Le 22 juin 2005 debut de l'exploitation du train iDTGV entre Paris Gare de Lyon et Montpellier.
- Le 5 décembre 2005 La SNCF ouvre les réservations iDTGV à 6 destinations nouvelles sur Paris - Nice et Paris - Bordeaux - Toulouse pour circuler à partir du 23 janvier 2006.
- Le 23 janvier 2006 debut de l'exploitation du train iDTGV entre Paris et Toulouse et Paris et Nice .
- Le 29 janvier 2006 la barre des 50 millions de voyageurs transportés depuis la mise en service de Thalys en juin 1996 a été dépassée.
- Le 1er avril 2007 Thalys supprime ses liaisons de Bruxelles à l'aéroport Roissy TGV et Disneyland. Elles sont remplacées par des liaisons classiques TGV.
- Le 10 juin 2007 Lancement prévu de l'exploitation du TGV Est Européen et de la mise en service de la LGV Est.