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- A l’initiative de la SNCF, les chemins de fer européens - DB (chemins de fer allemands) ; les ÖBB (chemins de fer autrichiens) ; les CFF (chemins de fer suisses) ; les NS et HSA (chemins de fer néerlandais); la SNCB (chemins de fer belges); les CFF (chemins de fer suisses) - et la SNCF ont signé un accord installant les bases d’une alliance ferroviaire à grande vitesse à l’échelle européenne. Sur le principe des alliances aériennes, Railteam proposera le meilleur de la grande vitesse aux voyageurs européens avec par exemple d’ici à mi-2007 :
- des billets et des tarifs de bout en bout sur les liaisons européennes,
- la facilitation des correspondances dans les plateformes européennes comme Bruxelles, Francfort, Roissy TGV,…
- l’harmonisation des grilles de tarifs, du service à bord et à terre,
Chronologie[modifier | modifier le wikicode]
- Le 25 octobre 2005 Eurostar et Thalys signent un nouveau partenariat innovant et la première phase de l'initiative européenne Railteam.
- En juin 2006 La SNCF (France), la Deutsche Bahn (Allemagne), l'ÖBB (Autriche), la SNCB (Belgique), les NS (Pays-Bas) et les CFF (Suisse) signe une lettre d'intention pour former une alliance commerciale, Railteam, qui concerne aussi les opérateurs de trains à grande vitesse Thalys, Eurostar et Lyria.
- Le 2 juillet 2007 les compagnies ferroviaires SNCF, SNCB, Deutsche Bahn, Eurostar UK, NS Hispeed, ÖBB et CFF, membres fondateurs, et leurs filiales Thalys, Lyria et Alleo, membres associés, signe le contrat fondateur de leur coopération Railteam.
Voir : la chronologie de la compagnie.
- Le site Internet dédié au réseau railteam est en ligne depuis le lundi 2 juillet : www.railteam.com
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