• Le tracé original a été modifié en 1855/57.

Adjudication de la ligne Saint-Étienne - Lyon[modifier | modifier le wikicode]

La concession de la ligne Saint-Étienne - Lyon fait l'objet d'une adjudication le 27 mars 1827 au profit de MM. Seguin frères, Jean-Baptiste Biot et Cie malgré les protestations des propriétaires du canal de Givors. Le transport est limités aux marchandise avec une taxe kilométrique de 0.098 Fr. par tonne portée à 0.12 et 0.13 en 1831. La concession est perpétuelle.

Relèvement du droit de péage[modifier | modifier le wikicode]

En 1840 la taxe pour les marchandises est portée de 0.9 fr à 0.12.

Chronologie[modifier | modifier le wikicode]

Tracé[modifier | modifier le wikicode]

Tracé original[modifier | modifier le wikicode]

Tracé de 1855-1857[modifier | modifier le wikicode]

Electrification[modifier | modifier le wikicode]

  • Saint-Étienne Châteaucreux - Lyon Perrache 1 1500 v (en 1957).

Voies[modifier | modifier le wikicode]

  • 2 voies de Saint-Étienne Châteaucreux à Lyon Perrache 2.

Sur le web[modifier | modifier le wikicode]

  • perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/lignes/sudest/lyon-givors.htm Rue du petit train.
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