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Seine-Maritime dans Wikipédia.
Chronologie[]
- Le 15 juillet 1840 concession de la ligne La Garenne-Colombes - Rouen RG à MM. Charles Laffitte et Édouard Blount (Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen).
- Le 11 juin 1842 loi concedant la ligne Rouen - Le Havre à MM. Charles Laffitte et Cie.
- Le 13 janvier 1843 ordonnance approuvant la convention de prêt à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen suivant la loi du 15 juillet 1840.
- Le 9 mai 1843 ouverture de la ligne La Garenne-Colombes - Rouen RG.
- Le 18 septembre 1845 ordonnance concédant les chemins de Fécamp et de Dieppe à MM. d'Halton-Sée, Édouard Blount et consort (Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp).
- Le 9 juin 1846 effondrement du viaduc de Barentin sur la ligne Rouen - Le Havre en construction.
- Le 20 mars 1847 Inauguration de la ligne Rouen - Le Havre.
- Le 22 mars 1847 ouverture de la ligne Rouen - Le Havre.
- Le 1er août 1848 ouverture de la ligne Rouen - Dieppe.
- Le 25 fevrier 1856 ouverture de la ligne Bréauté-Beuzeville - Fécamp.
- Le 4 août 1870 ouverture de la ligne Beauvais - Gournay.
- Le 14 janvier 1966 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Achères Grand-Cormier - Rouen rive gauche de la ligne La Garenne-Colombes - Rouen RG.
- Le 28 fevrier 1967 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Bifurcation de Sotteville - Motteville de la ligne Rouen - Le Havre.
- Le 19 septembre 1967 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Motteville - Bréauté - Beuzeville de la ligne Rouen - Le Havre.
- Le 8 décembre 1967 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Bréauté - Beuzeville - Le Havre de la ligne Rouen - Le Havre.
- Le 16 juin 2006 déclaration de projet de RFF relative au Viaduc d’Oissel : remplacement du tablier métallique.
Infrastructures[]
- Anneville-sur-Scie (le 1er août 1848).
- Auffay (le 1er août 1848).
- Barentin (le 22 mars 1847).
- Bifurcation de Darnétal (le 22 mars 1847).
- Bifurcation de Sotteville (le 9 mai 1843).
- Bolbec - Nointot (le 22 mars 1847).
- Bréauté - Beuzeville (le 22 mars 1847).
- Clères (le 1er août 1848).
- Dieppe (le 1er août 1848).
- Etainhus - Saint-Romain (le 22 mars 1847).
- Fécamp (le 25 fevrier 1856).
- Foucart - Alvimare (le 22 mars 1847).
- Gournay - Ferrières (le 4 août 1870).
- Grainville-Ymauville (le 25 fevrier 1856).
- Harfleur (le 22 mars 1847).
- Le Havre - Graville (le 22 mars 1847).
- Le Havre (le 22 mars 1847).
- Les Ifs (le 25 fevrier 1856).
- Longueville-sur-Scie (le 1er août 1848).
- Malaunay - Le Houlme (le 22 mars 1847).
- Maromme (le 22 mars 1847).
- Montville (le 1er août 1848).
- Motteville (le 22 mars 1847).
- Oissel (le 9 mai 1843).
- Pavilly (le 22 mars 1847).
- Petit-Appeville (le 1er août 1848).
- Rouen rive droite (le 22 mars 1847).
- Rouen rive gauche (le 9 mai 1843).
- Saint-Aubin-sur-Scie (le 1er août 1848).
- Saint-Étienne-du-Rouvray (le 9 mai 1843).
- Saint-Laurent - Gaineville (le 22 mars 1847).
- Saint-Victor (le 1er août 1848).
- Sotteville (le 9 mai 1843).
- Viaduc d’Oissel (le 9 mai 1843).
- Virville - Manneville (le 22 mars 1847).
- Yvetot (le 22 mars 1847).