Le monde des chemins de fer
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(Erreur Saint-Saint-Denis => Hauts-de-Seine)
 
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<!-- (Robot) Seine-Saint-Denis -->{{Division pays|pays=France|texte=Département de [[France]]. La première ligne de chemin de fer sera ouverte le 26 août [[1837]][[Catégorie:1837]].|renvoie=}}
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<!-- (Robot) Seine-Saint-Denis -->{{Organisme type|type=Département (France)|texte=Département de [[France]]. La première ligne de chemin de fer est ouverte le [[Jour 08 26|26 août]] [[1837]][[Catégorie:1837]].
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*Le département est membre du [[Syndicat des transports d'Île-de-France]] [[Catégorie:Syndicat des transports d'Île-de-France]].|renvoie=}}
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{{WikipédiaLien|lien=Seine-Saint-Denis}}
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== Chronologie ==
 
== Chronologie ==
   
*Le 9 juillet [[1835]][[Catégorie:1835]] concession de la ligne [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain]] à la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain]].
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*'''Le [[Jour 07 09|9 juillet]] [[1835]]'''[[Catégorie:1835]] [[concession]] de la ligne [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain]] à Mr [[Émile Péreire]].
*Le 24 juin [[1837]][[Catégorie:1837]] concession de la ligne [[Asnières - Versailles RD]] à la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite]].
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*'''Le [[Jour 08 24|24 août]] [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] inauguration du chemin de fer [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain|Paris-Saint-Germain]]. La première ligne parisienne fut qualifiée d'opération publicitaire destinée à accrocher l'intérêt de la bourgeoisie parisienne.
*Le 26 août [[1837]][[Catégorie:1837]] ouverture de la section [[Paris Gare Saint-Lazare]] - [[Le Pecq]] de la ligne [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain]].
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*'''Le [[Jour 08 26|26 août]] [[1837]]'''[[Catégorie:1837]] ouverture de la section [[Paris Gare Saint-Lazare]] - [[Le Pecq]] de la ligne [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain]].
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*'''Le [[Jour 01 13|13 janvier]] [[1843]]'''[[Catégorie:1843]] [[ordonnance]] approuvant la convention de prêt à la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen]] suivant la loi du 15 juillet [[1840]].
*Le 2 août [[1839]][[Catégorie:1839]] ouverture de la ligne [[Asnières - Versailles RD]].
 
*En [[1840]][[Catégorie:1840]] concession de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]] à la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen]].
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*'''Le [[Jour 08 02|2 août]] [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] loi approuvant une allocation pour l'exécution par l'[[État français]] du [[Paris - Strasbourg|chemin de Paris à Strasbourg et des embranchements de Reims et Metz]].
*Le 9 mai [[1843]][[Catégorie:1843]] ouverture de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]].
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*'''Le [[Jour 08 05|5 août]] [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] loi autorisant des essais de [[Chemin de fer atmosphérique]].
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*'''Le [[Jour 11 02|2 novembre]] [[1844]]'''[[Catégorie:1844]] [[ordonnance]] approuvant la convention entre le [[Ministère des travaux publics (France)|Ministre des travaux publics]] et la Compagnie du chemin de fer de [[Paris]] à Saint-Germain]] pour l'essai d'un [[Chemin de fer atmosphérique]] entre [[Nanterre]] et le plateau de [[Saint-Germain-en-Laye]], en prolongement du [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain|chemin du Pecq]].
*En [[1845]][[Catégorie:1845]] concession de la ligne [[Paris - Lille]] à la [[Compagnie du chemin de fer du Nord]].
 
*Le 20 juin [[1846]][[Catégorie:1846]] ouverture de la section [[Paris Gare du Nord]] - [[Saint-Ouen-l'Aumône]] de la ligne [[Paris - Lille]].
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*'''Le [[Jour 04 15|15 avril]] [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] début des travaux du [[Chemin de fer atmosphérique]] de [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain|Nanterre à Saint-Germain]] dirigés par [[Eugène Flachat]].
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*'''Le [[Jour 09 09|9 septembre]] [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] [[adjudication]] du [[Paris - Lille|chemin de fer du Nord]] avec les embranchements vers [[Lille - Calais|Calais]] et [[Hazebrouck - Dunkerque|Dunkerque]] au profit de MM. [[Rothschild]], [[Hottinger]] et Cie, [[Charles Laffitte]], [[Édouard Blount|Blount]] et Cie ([[Compagnie du chemin de fer du Nord]]).
*En [[1966]][[Catégorie:1966]] électrification de la section [[La Garenne-Colombes]] - [[Port-Villez]] de la ligne [[La Garenne-Colombes - Rouen RG]].
 
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*'''Le [[Jour 09 10|10 septembre]] [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] [[ordonnance]] approuvant la [[concession]] du [[Paris - Lille|chemin de fer du nord]] et des embranchements vers [[Lille - Calais|Calais]] et [[Hazebrouck - Dunkerque|Dunkerque]].
== Gares ==
 
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*'''Le [[Jour 11 25|25 novembre]] [[1845]]'''[[Catégorie:1845]] [[adjudication]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]] au profit de MM. [[Despans de Cubières]] et consorts ([[Compagnie des chemins de fer de l'Est|Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg]]).
 
*'''Le [[Jour 06 20|20 juin]] [[1846]]'''[[Catégorie:1846]] ouverture de la ligne [[Paris - Lille]].
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*'''Le [[Jour 07 05|5 juillet]] [[1849]]'''[[Catégorie:1849]] ouverture de la section [[Paris Gare de L'Est]] - [[Meaux]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
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*'''Le [[Jour 07 03|3 juillet]] [[1860]]'''[[Catégorie:1860]] fin du [[Chemin de fer atmosphérique]] du [[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain|Pecq à Saint-Germain]]. La ligne est rendu "classique".
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*'''Le [[Jour 06 06|6 juin]] [[1872]]'''[[Catégorie:1872]] [[décret]] portant [[concession]] de la ligne [[Bondy - Aulnay]] à [[MM. Letellier et autres]].
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*'''Le [[Jour 08 07|7 août]] [[1875]]'''[[Catégorie:1875]] ouverture de la section [[Bondy]] - [[Gargan]] de la ligne [[Bondy - Aulnay]].
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*'''Le [[Jour 09 08|8 septembre]] [[1875]]'''[[Catégorie:1875]] ouverture de la section [[Gargan]] - [[Aulnay-sous-Bois]] de la ligne [[Bondy - Aulnay]].
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*'''Le [[Jour 04 29|29 avril]] [[1878]]'''[[Catégorie:1878]] mise sous séquestre par [[décret]] de la ligne [[Bondy - Aulnay]].
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*'''En [[1905]]'''[[Catégorie:1905]] [[Aulnay-lés-Bondy]] devient [[Aulnay-sous-Bois]].
 
*'''En [[1962]]'''[[Catégorie:1962]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Paris Gare de L'Est]] - [[Château-Thierry]] de la ligne [[Paris - Strasbourg]].
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*'''En [[1968]]'''[[Catégorie:1968]] réorganisation du [[Syndicat des transports parisiens]] pour y faire entrer les nouveaux département d'[[Île-de-France]] ( [[Essonne]], [[Hauts-de-Seine]], [[Seine-Saint-Denis]], [[Val-de-Marne]], [[Val-d'Oise]], [[Yvelines]]). En outre le STP dispose de l'autonomie financière et son président est le Préfet de région).
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*'''Le [[Jour 03 27|27 mars]] [[1971]]'''[[Catégorie:1971]] Transfert de [[Gambetta]] – [[Porte des Lilas]] à la ligne [[M3 (Paris)|M3 Bis]].
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*'''Le [[Jour 04 02|2 avril]] [[1971]]'''[[Catégorie:1971]] ouverture de la section [[Gambetta]] - [[Gallieni]] de la ligne [[M3 (Paris)|M3]].
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*'''Le [[Jour 09 14|14 septembre]] [[1977]]'''[[Catégorie:1977]] électrification [[25 Kv 50 Hz]] de la section [[Gargan]] - [[Aulnay-sous-Bois]] de la ligne [[Bondy - Aulnay]].
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*'''En [[1991]]'''[[Catégorie:1991]] la compétence du [[Syndicat des transports parisiens]] est élargie à l'ensemble du territoire de la région [[Île-de-France]].
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*'''Le [[Jour 07 06|6 juillet]] [[1992]]'''[[Catégorie:1992]] ouverture de la section [[La Courneuve - Six Routes]] - [[Bobigny - Pablo Picasso]] de la ligne [[Tram 1 (Paris)|Tram 1]].
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*'''Le [[Jour 12 21|21 décembre]] [[1992]]'''[[Catégorie:1992]] ouverture de la section [[Gare de Saint-Denis]] - [[La Courneuve - Six Routes]] de la ligne [[Tram 1 (Paris)|Tram 1]].
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*'''Le [[Jour 05 29|29 mai]] [[1994]]'''[[Catégorie:1994]] mise en service de la [[LGV Interconnection]].
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*'''Le [[Jour 04 19|19 avril]] [[1999]]'''[[Catégorie:1999]] [[décret]] déclarant d'utilité publique le prolongement de la ligne de [[Tram 1 (Paris)|tramway T1]] Saint-Denis-Bobigny depuis la station [[Bobigny]] - Pablo-Picasso, à [[Bobigny]], jusqu'à la gare [[SNCF]] de [[Noisy-le-Sec]] et portant mise en compatibilité des plans d'occupation des sols des communes de [[Bobigny]] et de [[Noisy-le-Sec]]. admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./19990427/EQUT9900397D.html&requete=TRAMWAY#debut AdmiNet]
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*'''Le [[Jour 11 28|28 novembre]] [[1999]]'''[[Catégorie:1999]] début de l'exploitation du train [[Thalys]] entre [[Marne la Vallée - Chessy]] et [[Amsterdam Centraal]].
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*'''Le [[Jour 12 14|14 décembre]] [[2000]]'''[[Catégorie:2000]] le [[Syndicat des transports parisiens]] est transformé en [[Syndicat des transports d'Île-de-France]], en application de la [[Loi relative à la solidarité et au renouvellement urbains|SRU]]. La principale évolution est marquée par l'entrée de la [[Région (France)]] [[Île-de-France]] au conseil d'administration.
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*'''En [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] ouverture de la section [[Bobigny - Pablo Picasso]] - [[Petit Noisy]] de la ligne [[Tram 1 (Paris)|Tram 1]].
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*'''Le [[Jour 12 14|14 décembre]] [[2003]]'''[[Catégorie:2003]] ([[Paris]])fermeture de la section de la ligne [[Bondy - Aulnay]], elle serviras de plate forme pour le premier [[tram-train]] et la ligne de tramway [[Tram 4 (Paris)|Tram 4]].
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*'''Le [[Jour 10 25|25 octobre]] [[2005]]'''[[Catégorie:2005]] [[Eurostar]] et [[Thalys]] signent un nouveau partenariat innovant et la première phase de l'initiative européenne [[Railteam]].
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*'''Le [[Jour 01 21|21 janvier]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] remplacement par un nouvel ouvrage à 2 voies, du viaduc à voie unique de [[Gargan]] déposé en juin 2005 qui permettra au [[tram-train]] de la ligne [[Tram 4 (Paris)|Tram 4]] de franchir la route nationale 3, sur les communes de [[Livry-Gargan]] et des Pavillons-sous-Bois.
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*'''Le [[Jour 01 29|29 janvier]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] la barre des 50 millions de voyageurs transportés depuis la mise en service de [[Thalys]] en juin 1996 a été dépassée.
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*'''En juin [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] La [[SNCF]] ([[France]]), la [[Deutsche Bahn]] ([[Allemagne]]), l'[[ÖBB]] ([[Autriche]]), la [[SNCB]] ([[Belgique]]), les [[NS]] ([[Pays-Bas]]) et les [[CFF]] ([[Suisse]]) signe une lettre d'intention pour former une alliance commerciale, [[Railteam]], qui concerne aussi les opérateurs de trains à grande vitesse [[Thalys]], [[Eurostar]] et [[Lyria]].
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*'''Le [[Jour 11 18|18 novembre]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] [[Anne-Marie Idrac]], Présidente de la [[SNCF]] et [[Jean-Paul Huchon]], Président de la [[Région]] [[Île-de-France]] et Président du [[STIF]] (Syndicat des Transports d'Ile-de-France), inaugurent la première ligne de tram-train en [[France]] qui relie désormais [[Aulnay-sous-Bois]] à [[Bondy]] ([[Tram 4 (Paris)|Tram 4]]).
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*'''Le [[Jour 12 06|6 décembre]] [[2006]]'''[[Catégorie:2006]] décision n° 2006-30 relative au prolongement de la ligne de [[Tram 1 (Paris)|Tram 1]] de [[Noisy-le-Sec]] à Val-de-Fontenay. La [[Commission nationale du débat public]] décide qu'il n'y a pas lieu d'organiser un débat public
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#'''Le [[Jour 04 01|1er avril]] [[2007]]'''[[Catégorie:2007]] [[Thalys]] supprime ses liaisons de [[Bruxelles]] à l'aéroport [[Roissy TGV]] et [[Marne la Vallée - Chessy|Disneyland]]. Elles sont remplacées par des liaisons classiques TGV.
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#'''En [[2009]]'''[[Catégorie:2009]] ouverture de la section [[Pont de Bezons]] - [[La Défense]] de la ligne [[Tram 2 (Paris)|Tram 2]].
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#'''En [[2010]]'''[[Catégorie:2010]] ouverture de la section [[Asnières - Gennevilliers III]] - [[Gare de Saint-Denis]] de la ligne [[Tram 1 (Paris)|Tram 1]].
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== Infrastructures ==
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*[[Abbaye]] (le [[Jour 09 08|8 septembre]] [[1875]][[Catégorie:1875]]).
 
*[[Allée de la Tour - Rendez-Vous]] (le [[Jour 08 07|7 août]] [[1875]][[Catégorie:1875]]).
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*[[Auguste Delaune (Bobigny)|Auguste Delaune]] (en [[2003]][[Catégorie:2003]]).
 
*[[Aulnay-sous-Bois]] (le [[Jour 09 08|8 septembre]] [[1875]][[Catégorie:1875]]).
 
*[[Basilique de Saint-Denis]] (le [[Jour 12 21|21 décembre]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
 
*[[Bobigny - Pablo Picasso]] (le [[Jour 07 06|6 juillet]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[Bondy]] (le [[Jour 07 05|5 juillet]] [[1849]][[Catégorie:1849]]).
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*[[Cimetière de Saint-Denis]] (le [[Jour 12 21|21 décembre]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[Cosmonautes]] (le [[Jour 12 21|21 décembre]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[Danton]] (le [[Jour 07 06|6 juillet]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[Epinay - Villetaneuse]] (le [[Jour 06 20|20 juin]] [[1846]][[Catégorie:1846]]).
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*[[Escadrille Normandie-Niémen]] (le [[Jour 07 06|6 juillet]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[Freinville - Sevran]] (le [[Jour 09 08|8 septembre]] [[1875]][[Catégorie:1875]]).
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*[[Gagny]] (le [[Jour 07 05|5 juillet]] [[1849]][[Catégorie:1849]]).
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*[[Gallieni]] (le [[Jour 11 27|27 novembre]] [[1921]][[Catégorie:1921]]).
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*[[Gare de Saint-Denis]] (le [[Jour 12 21|21 décembre]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
 
*[[Gargan]] (le [[Jour 08 07|7 août]] [[1875]][[Catégorie:1875]]).
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*[[Hôpital Delafontaine]] (le [[Jour 12 21|21 décembre]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[Hôtel de Ville de Bobigny]] (le [[Jour 07 06|6 juillet]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[Hôtel de Ville de La Courneuve]] (le [[Jour 07 06|6 juillet]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
  +
*[[Jean Rostand (Bobigny)|Jean Rostand]] (en [[2003]][[Catégorie:2003]]).
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*[[La Courneuve - 8 Mai 1945]] (le [[Jour 07 06|6 juillet]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[La Courneuve - Six Routes]] (le [[Jour 07 06|6 juillet]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[La Ferme]] (le [[Jour 07 06|6 juillet]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[La plaine Daint-Denis]] (le [[Jour 06 20|20 juin]] [[1846]][[Catégorie:1846]]).
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*[[La remise à Jorelle]] (le [[Jour 11 18|18 novembre]] [[2006]][[Catégorie:2006]]).
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*[[Le Chênay - Gagny]] (le [[Jour 07 05|5 juillet]] [[1849]][[Catégorie:1849]]).
  +
*[[Le Raincy - Villemomble - Montfermeil]] (le [[Jour 07 05|5 juillet]] [[1849]][[Catégorie:1849]]).
  +
*[[Les Coquetiers]] (le [[Jour 08 07|7 août]] [[1875]][[Catégorie:1875]]).
  +
*[[Les Pavillons-sous-Bois]] (le [[Jour 08 07|7 août]] [[1875]][[Catégorie:1875]]).
  +
*[[Lycée Henri Sellier]] (le [[Jour 11 18|18 novembre]] [[2006]][[Catégorie:2006]]).
  +
*[[Mairie de L'Île-Saint-Denis]] (en [[2010]][[Catégorie:2010]]).
  +
*[[Marché de Saint-Denis]] (le [[Jour 12 21|21 décembre]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
  +
*[[Noisy-le-Sec]] (le [[Jour 07 05|5 juillet]] [[1849]][[Catégorie:1849]]).
  +
*[[Pantin]] (le [[Jour 07 05|5 juillet]] [[1849]][[Catégorie:1849]]).
  +
*[[Petit Noisy]] (en [[2003]][[Catégorie:2003]]).
  +
*[[Pont de Bondy]] (en [[2003]][[Catégorie:2003]]).
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*[[Roissy TGV]] (le [[Jour 05 29|29 mai]] [[1994]][[Catégorie:1994]]).
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*[[Rougemont - Chanteloup]] (le [[Jour 11 18|18 novembre]] [[2006]][[Catégorie:2006]]).
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*[[Saint-Denis]] (le [[Jour 06 20|20 juin]] [[1846]][[Catégorie:1846]]).
  +
*[[Stade Géo André]] (le [[Jour 07 06|6 juillet]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
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*[[Théatre Gérard Philipe]] (le [[Jour 12 21|21 décembre]] [[1992]][[Catégorie:1992]]).
   
*[[Asnières]] (le 26 août [[1837]][[Catégorie:1837]]).
 
*[[Clichy - Levallois]] (le 26 août [[1837]][[Catégorie:1837]]).
 
*[[Epinay - Villetaneuse]] (le 20 juin [[1846]][[Catégorie:1846]]).
 
*[[La Garenne-Colombes]] (le 26 août [[1837]][[Catégorie:1837]]).
 
*[[La plaine Daint-Denis]] (le 20 juin [[1846]][[Catégorie:1846]]).
 
*[[Saint-Denis]] (le 20 juin [[1846]][[Catégorie:1846]]).
 
 
== Lignes ==
 
== Lignes ==
   
*[[Asnières - Versailles RD]].
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*[[Bondy - Aulnay]].
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*[[LGV Interconnection]].
*[[La Garenne-Colombes - Rouen RG]].
 
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*[[M3 (Paris)]].
 
*[[Paris - Lille]].
 
*[[Paris - Lille]].
*[[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain]].<!-- Fin -->
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*[[Paris - Strasbourg]].
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*[[Paris Saint-Lazare - Saint-Germain]].
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*[[Tram 1 (Paris)]].
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*[[Tram 2 (Paris)]].
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*[[Tram 4 (Paris)]].
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== Trains ==
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*[[Thalys]].<!-- Fin -->

Dernière version du 30 mars 2007 à 17:54

Département de France. La première ligne de chemin de fer est ouverte le 26 août 1837.

WikipédiaSeine-Saint-Denis dans Wikipédia.

Chronologie[]

  1. Le 1er avril 2007 Thalys supprime ses liaisons de Bruxelles à l'aéroport Roissy TGV et Disneyland. Elles sont remplacées par des liaisons classiques TGV.
  2. En 2009 ouverture de la section Pont de Bezons - La Défense de la ligne Tram 2.
  3. En 2010 ouverture de la section Asnières - Gennevilliers III - Gare de Saint-Denis de la ligne Tram 1.

Infrastructures[]

Lignes[]

Trains[]