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Version du 11 septembre 2006 à 09:23
- Le 1er octobre 1829 1ère circulation d'une locomotive française du à Marc Seguin sur la ligne Saint-Étienne - Lyon entre Grand-Croix et Givors. Il y'aura 12 locomotives misent en service entre 1829 et 1834.
- Le 1er octobre 1832 ouverture de la section Saint-Étienne Berard - La Grand-Croix de la ligne Saint-Étienne - Lyon.
- Le 5 octobre 1850 ouverture de la ligne Saincaize - Nevers.
- Le 5 octobre 1850 ouverture de la section Nérondes - Saincaize de la ligne Orléans - Châteauroux - Saincaize.
- Le 30 septembre 1853 création de la Compagnie des chemins de fer du Rhône à la Loire qui reprends les actifs de la Compagnie du chemin de fer de la Loire, de la Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à la Loire, de la Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon.
- Le 1er octobre 1866 ouverture de la section Saint-Martin-d'Écublei - L'Aigle de la ligne Conches - Surdon.
- Le 1er octobre 1867 ouverture de la ligne Vitré - Fougères.
- Le 6 octobre 1942 fusion des stations Marbeuf et Rond-Point des Champs-Élysées pour donner Marbeuf – Rond-Point des Champs-Elysées.
- Le 3 octobre 1977 Mise en service de la station Les Halles par déviation de la ligne M4 (Paris).
- Le 30 septembre 1990 ouverture de la section Bifurcation de Courtalain - Bifurcation de Monts de la ligne LGV Atlantique.
- Le 29 septembre 1996 la Cisalpino AG debute l'exploitation du train Cisalpino entre Milano et Genève et entre Milano et Basel.
- Le 3 octobre 2005 le deuxième train de fret privé, conduit par CFTA Cargo (Connex), a circulé dans la nuit, reliant l'usine du groupe papetier Norske Skog de Golbey à Offenburg. Le Figaro