Concession du chemin de Strasbourg à Bâle[modifier | modifier le wikicode]

En 1838 la France et le gouvernement Bavarois negocient pour l'établissement d'une ligne sur la rive gauche du Rhin. MM. Kœchlin ont avec l'autorisation de l'administration rédigé la section de Strasbourg à Basel. Le gouvernement propose de concéder cette ligne aux auteurs du projet.

Le concessionaire était tenu de prolonger la ligne jusqu'à Lauterbourg dans le cas ou le gouvernement bavarois entreprendrait la ligne de Lauterbourg à Mannheim.

Le cahier des charges prévoyait deux classes de voyageurs et trois de marchandises.

Chronologie[modifier | modifier le wikicode]

Tracé[modifier | modifier le wikicode]

Electrification[modifier | modifier le wikicode]

Voies[modifier | modifier le wikicode]

  • 2 voies de Strasbourg à Basel.
  1. Circulation à droite.
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