Le monde des chemins de fer
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  • TGV 110-118 (). Constructeur: Alsthom.
  • Tricourant : 1,5 kV continu, 25 kV/50 Hz et 15 kV/16,7Hz monophasé alternatif (Suisse).
  • Puissance: 6450 kW.
  • Vitesse commerciale: 270 km/h.
  • Longueur: 200 m.
  • Largeur : 2,81 m.
  • Masse: 385 t.
  • UM maximale: 2 éléments (16 remorques).
  • Coût approximatif : ?
  • Nombre de caisses: 8 remorques + 2 motrices.
  • Places assises: 386 puis 368.

Notes[]

Toute la série est affectée à la liaison avec la Suisse : TGV Ligne de Coeur devenue Lyria.

Composition[]

Il s'agit de la même composition que les rames TGV PSE bicourant.

Rame 110[]

  • baptême: Pays de Vaud, le 19 01 1984.

Rame 111[]

  • baptême: Suresnes, le 20 05 1990.

Rame 112[]

  • Propriété de CFF.
  • baptême: Lausane, le 14 06 1984.

Rame 113[]

  • baptême: Neuchâtel, le 29 05 1987.

Rame 114[]

  • baptême: Cluses, le 16 06 1990.

Comme la 112, elle est propriété des SBB/CFF

Rame 115[]

  • baptême: Zurich, le 27 09 1997.

Rame 116[]

  • baptême: Valais, le 07 09 1993.

Rame 117[]

  • baptême: Berne/Bern, le 27 10 1987.

Rame 118[]

  • baptême: Bischheim, le 16 05 1987.
  • ex rame 88
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