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En 1995 le capital de Westrail International est réparti entre : 30% détenus par la SNCB et 70% détenus par la SNCF.
la Deutsche Bahn s'investit dans Thalys[]
En juin 2007 la DB seulement "partenaire" de Thalys entre dans le capital, qui se répartit dorénavant entre la SNCF (62% contre 70% précédemment), les chemins de fer belges (SNCB) (28% contre 30%) et la DB (10%). Le montant du capital n'a pas été modifié.
Le groupe[]
Les entreprises du groupe THL:
Chronologie[]
- En 1995 Naissance de Westrail International. société coopérative de droit belge, filiale commune de la SNCF et de la SNCB, à laquelle s’associent les chemins de fer néerlandais (NS) et les chemins de fer allemands (DB). La mission de cette entreprise est de créer et gérer un réseau à grande vitesse couvrant l’Allemagne, la Belgique, la France et les Pays-Bas.
- Le 2 juin 1996 début de l'exploitation du train Thalys entre Paris Gare du Nord et Amsterdam Centraal.
- Le 14 décembre 1997 debut de l'exploitation du train Thalys entre Paris Gare du Nord et Köln Hbf. Thalys devient un véritable réseau. L’ouverture de la ligne à grande vitesse Brussels-France permet de relier les deux capitales en 1h25. Le temps de trajet entre Paris et Amsterdam est du même coup réduit d’une demi-heure. Le service est étendu à l’Allemagne avec Köln Hbf et Aachen. Namur, Charleroi, Brugge, Gent et Oostende sont desservies en Belgique.
- En mai 1999 Westrail International devient Thalys International.
- Le 28 novembre 1999 début de l'exploitation du train Thalys entre Marne la Vallée - Chessy et Amsterdam Centraal.
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- En juin 2006 La SNCF (France), la Deutsche Bahn (Allemagne), l'ÖBB (Autriche), la SNCB (Belgique), les NS (Pays-Bas) et les CFF (Suisse) signe une lettre d'intention pour former une alliance commerciale, Railteam, qui concerne aussi les opérateurs de trains à grande vitesse Thalys, Eurostar et Lyria.
- Le 10 décembre 2006 les 25 liaisons quotidiennes en Thalys entre Bruxelles et Paris ne mettront plus qu’1H22 contre 1H25 depuis 1997, pour relier les deux capitales à 230 km/heure de vitesse commerciale.
- Le 1er avril 2007 Thalys supprime ses liaisons de Bruxelles à l'aéroport Roissy TGV et Disneyland. Elles sont remplacées par des liaisons classiques TGV.
- Le 18 juin 2007 la Deutsche Bahn entre dans le capital de Thalys International à hauteur de 10%.
- Le 2 juillet 2007 les compagnies ferroviaires SNCF, SNCB, Deutsche Bahn, Eurostar UK, NS Hispeed, ÖBB et CFF, membres fondateurs, et leurs filiales Thalys, Lyria et Alleo, membres associés, signe le contrat fondateur de leur coopération Railteam.
Voir : la chronologie de la compagnie.
Trains[]
https://archive.is/20131015182252/imgnew.thalys.com/home/cartes/fr_carte.gif
Repères[]
- 1993 Création du premier groupe de travail international, « IPM », qui a pour mission de définir un concept commun et de proposer le mode d’organisation de la future entreprise ferroviaire.
- 1995 Naissance de Westrail International, société coopérative de droit belge, filiale commune de la SNCF et de la SNCB, à laquelle s’associent les chemins de fer néerlandais (NS) et les chemins de fer allemands (DB). La mission de cette entreprise est de créer et gérer un réseau à grande vitesse couvrant l’Allemagne, la Belgique, la France et les Pays-Bas.
- 1996 le 2 juin. Première liaison Thalys Paris-Bruxelles-Amsterdam. La capitale belge est atteinte en 2h03, Amsterdam en 4h47.
- 1997 le 14 décembre. Thalys devient un véritable réseau. L’ouverture de la ligne à grande vitesse Paris-Bruxelles permet de relier les deux capitales en 1h25. Le temps de trajet entre Paris et Amsterdam est du même coup réduit d’une demi-heure. Le service est étendu à l’Allemagne avec Köln Hbf et Aix-La-Chapelle. Namur, Charleroi, Bruges, Gand et Ostende sont desservies en Belgique.
- 1998 Les Thalys Neige desservent les stations de sport d’hiver de la vallée de la Tarentaise jusqu’à Bourg St. Maurice.
- 1999 En Mai, Westrail International devient Thalys International.
- 1999 Le 28 novembre, inauguration de la desserte Thalys Bruxelles – Aéroport Roissy Charles de Gaulle – Marne la Vallée - Chessy Chessy.
- 2000 Création des Thalys Soleil desservant Valence.
- 2002 Extension des Thalys Soleil jusqu’à Marseille et desservant Avignon.
- 2003 Premières circulations des Thalys Nuits d’été sur le tronçon Bruxelles - Marne la Vallée - Chessy dans le cadre du partenariat avec Disney.
- 2003 Le 15 décembre, inauguration de la desserte Paris – Aéroport de Bruxelles National.