Tram 4 (Paris)

Après 35 mois (et quatre jours) de travaux de l'ancienne ligne de train Bondy - Aulnay, autrement baptisée ligne des Coquetiers, le « tram-train » est mis en service le 18 novembre 2006.

Chronologie Modifier

• En 1905 Aulnay-lés-Bondy devient Aulnay-sous-Bois.
• Le 14 décembre 2003 (Paris) fermeture de la section de la ligne Bondy - Aulnay, elle servira de plate-forme pour le premier tram-train et la ligne de tramway Tram 4.
• Le 21 janvier 2006 remplacement par un nouvel ouvrage à 2 voies, du viaduc à voie unique de Gargan déposé en juin 2005 qui permettra au tram-train de la ligne Tram 4 de franchir la route nationale 3, sur les communes de Livry-Gargan et des Pavillons-sous-Bois.
• Le 18 novembre 2006 Anne-Marie Idrac, Présidente de la SNCF et Jean-Paul Huchon, Président de la Région Île-de-France et Président du STIF (Syndicat des Transports d'Ile-de-France), inaugurent la première ligne de tram-train en France qui relie désormais Aulnay-sous-Bois à Bondy (Tram 4).

Tracé Modifier

• 0.0 Bondy (Bondy - Aulnay) (Paris - Strasbourg)
• 0.0 La remise à Jorelle
• 0.0 Les Coquetiers (Bondy - Aulnay)
• 0.0 Allée de la Tour - Rendez-Vous (Bondy - Aulnay)
• 0.0 Les Pavillons-sous-Bois (Bondy - Aulnay)
• 0.0 Gargan (Bondy - Aulnay)
• 0.0 Lycée Henri Sellier
• 0.0 Abbaye (Bondy - Aulnay)
• 0.0 Freinville - Sevran (Bondy - Aulnay)
• 0.0 Rougemont - Chanteloup
• 0.0 Aulnay-sous-Bois (Bondy - Aulnay)